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公开(公告)号：CN104655822B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510061181.3
申请日：2015-02-05
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种公路涵洞离心模型试验的一体式工况模拟装置及试验方法，该装置包括底板、高度固定架、一对可伸缩板、地基模型、试验土样、配重装置和涵洞模型；底板平铺于离心机模型箱底面；所述高度定位架安装在底板上方；地基模型放置在底板上；地基模型上方放置所述涵洞模型；可伸缩板对称安装在地基模型两侧的底板上；可伸缩板倾斜放置；在离心机模型箱、底板、一对可伸缩板、地基模型和涵洞模型之间围成的空腔中填有试验土样；试验土样的上方放置有配重装置。试验装置结构简单，操作方便，不用频繁拆卸组装，能够高效准确的满足设计公路涵洞离心模型试验的要求，提高试验效率和精度。
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公开(公告)号：CN105971024A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610292551.9
申请日：2016-05-05
Applicant: 长安大学
Inventor： 冯忠居 , 王增贤 , 刘闯 , 张福强 , 尹洪桦 , 袁枫斌 , 李孝雄 , 吴敬武 , 孙平宽 , 王富春 , 李哲 , 苏航州 , 冯云鹤 , 胡明华 , 孙明超 , 王永前 , 王振 , 郝宇萌 , 范哲 , 蒙超荣
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种模型桩基动力响应的测试方法，包括选取模型土及模型桩材料；采用模型桩制备装置制备模型桩；根据剪切波速确定模型土夯实标准；将步骤二制备的模型桩放入模型箱的中心位置，根据步骤三得到的模型土夯实标准，分多次将模型土装入模型箱内并夯实，模型箱内的模型土包括多层土体；在模型箱内布设多种测试元件；将测试元件与数据采集系统连接；数据采集系统利用多种测试元件获取动力响应数据。本发明的方法能够保证模型试验高效且准确地进行。
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公开(公告)号：CN107038291B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201710212954.2
申请日：2017-04-01
Applicant: 长安大学
Inventor： 冯忠居 , 董芸秀 , 郝宇萌 , 王溪清 , 潘放 , 李军 , 隆云国 , 蒙超荣 , 王蒙蒙 , 李少杰 , 尹洪桦 , 李孝雄 , 孙明超 , 胡明华 , 袁枫斌 , 王永前 , 蔡恒 , 芦佳 , 王振 , 范哲
Abstract: 本发明公开了一种高填方涵洞涵顶垂直土压力计算方法，综合考虑了填土高度、地基土模量、涵洞结构尺寸、地形条件、EPS板铺设高度、地基形式等因素的影响，使涵顶垂直土压力计算结果较为接近涵顶实际受力情况，能节省大量工程投资并缩短涵洞工程施工周期。从而达到改善涵洞结构受力状态，适当减小结构尺寸、配筋数量及材料强度，以达到安全可靠、经济合理的目标。避免了因设计过于保守造成的材料浪费及设计荷载不足导致的涵洞结构安全隐患。
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公开(公告)号：CN105971024B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201610292551.9
申请日：2016-05-05
Applicant: 长安大学
Inventor： 冯忠居 , 王增贤 , 刘闯 , 张福强 , 尹洪桦 , 袁枫斌 , 李孝雄 , 吴敬武 , 孙平宽 , 王富春 , 李哲 , 苏航州 , 冯云鹤 , 胡明华 , 孙明超 , 王永前 , 王振 , 郝宇萌 , 范哲 , 蒙超荣
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种模型桩基动力响应的测试方法，包括选取模型土及模型桩材料；采用模型桩制备装置制备模型桩；根据剪切波速确定模型土夯实标准；将步骤二制备的模型桩放入模型箱的中心位置，根据步骤三得到的模型土夯实标准，分多次将模型土装入模型箱内并夯实，模型箱内的模型土包括多层土体；在模型箱内布设多种测试元件；将测试元件与数据采集系统连接；数据采集系统利用多种测试元件获取动力响应数据。本发明的方法能够保证模型试验高效且准确地进行。
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公开(公告)号：CN107038291A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710212954.2
申请日：2017-04-01
Applicant: 长安大学
Inventor： 冯忠居 , 董芸秀 , 郝宇萌 , 王溪清 , 潘放 , 李军 , 隆云国 , 蒙超荣 , 王蒙蒙 , 李少杰 , 尹洪桦 , 李孝雄 , 孙明超 , 胡明华 , 袁枫斌 , 王永前 , 蔡恒 , 芦佳 , 王振 , 范哲
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种高填方涵洞涵顶垂直土压力计算方法，综合考虑了填土高度、地基土模量、涵洞结构尺寸、地形条件、EPS板铺设高度、地基形式等因素的影响，使涵顶垂直土压力计算结果较为接近涵顶实际受力情况，能节省大量工程投资并缩短涵洞工程施工周期。从而达到改善涵洞结构受力状态，适当减小结构尺寸、配筋数量及材料强度，以达到安全可靠、经济合理的目标。避免了因设计过于保守造成的材料浪费及设计荷载不足导致的涵洞结构安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104655822A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510061181.3
申请日：2015-02-05
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种公路涵洞离心模型试验的一体式工况模拟装置及试验方法，该装置包括底板、高度固定架、一对可伸缩板、地基模型、试验土样、配重装置和涵洞模型；底板平铺于离心机模型箱底面；所述高度定位架安装在底板上方；地基模型放置在底板上；地基模型上方放置所述涵洞模型；可伸缩板对称安装在地基模型两侧的底板上；可伸缩板倾斜放置；在离心机模型箱、底板、一对可伸缩板、地基模型和涵洞模型之间围成的空腔中填有试验土样；试验土样的上方放置有配重装置。试验装置结构简单，操作方便，不用频繁拆卸组装，能够高效准确的满足设计公路涵洞离心模型试验的要求，提高试验效率和精度。
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公开(公告)号：CN204241294U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420773725.X
申请日：2014-12-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可定位模型试验箱，包括方形箱体和安装在方形箱体内的定位装置，方形箱体的箱壁为空心结构，方形箱体的空心箱壁内固定有L型卡槽，定位装置包括卡套和固定板，卡套的数量为四块，四块卡套分别设置在四块空心箱壁内，卡套通过第一螺栓与方形箱体固连，第一螺栓设置在方形箱体上，卡套上沿长度方向开有空心滑槽，固定板设置在卡套上方，固定板通过第二螺栓与卡套固连，固定板的数量为多根，卡套的顶部内侧沿长度方向设有水平刻度线，方形箱体内侧的四个角上沿高度方向设有竖直刻度线。本实用新型结构简单、稳定可靠且使用方便，能够有效定位模型试验材料的位置，从而提高模型试验结果的准确性，生产成本低，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN205636836U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620399345.3
申请日：2016-05-05
Applicant: 长安大学
Inventor： 冯忠居 , 王增贤 , 尹洪桦 , 袁枫斌 , 刘闯 , 张福强 , 李孝雄 , 吴敬武 , 孙平宽 , 王富春 , 李哲 , 胡明华 , 孙明超 , 王永前 , 范哲 , 郝宇萌 , 王振 , 蒙超荣
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于振动台模型试验桩基位移的测试装置，包括拉绳式位移计，拉绳式位移计包括测线，所述测试装置还包括护筒，所述测线的端部穿过护筒连接模型桩。本实用新型避免了测线与土体直接接触，消除测线与土体之间产生摩擦，保证测量结果的准确性；本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，使用效果好，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN204854714U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520296068.9
申请日：2015-05-08
Applicant: 长安大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种船载水深测量装置，包括支架、管支撑斜杆、管支撑横杆、管固定铁片、可伸缩管、滑轮、滑轮支架、吊绳和压力传感器；所述支架由三根支架底杆和三根支架斜杆组成；所述管支撑斜杆安装在任一由支架底杆和支架斜杆组成的平面内；所述管支撑斜杆上均匀焊接有多个管支撑横杆；所述管固定铁片两端分别固定在两个相邻的支架底杆上；一套装有所述滑轮的所述滑轮支架固定在可伸缩管一端的内套管外壁上侧，另一套装有滑轮的滑轮支架安装在可伸缩管另一端的外套管内壁下侧；吊绳的一端固定有压力传感器，另一端依次穿过可伸缩管内套管上的滑轮和外套管上的滑轮。本实用新型能够对探杆伸出船外的高度进行调节，从而适应不同船沿高度的船只。
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公开(公告)号：CN204389490U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201520082828.6
申请日：2015-02-05
Applicant: 长安大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型公开了一种公路涵洞离心机模型试验可拆卸式工况模拟装置，包括刚性金属底板、一对刚性金属侧板、地基模型、涵洞模型、覆盖式配重装置和模型箱，刚性金属底板和一对刚性金属侧板均为矩形，刚性金属底板平铺于模型箱底面中部；一对刚性金属侧板对称位于刚性金属底板的两端；刚性金属侧板倾斜放置，其下端固连刚性金属底板，其上端固定在模型箱的侧壁上；地基模型放置在刚性金属底板上的中部；涵洞模型采用横截面为矩形的空心柱体；涵洞模型放置在地基模型上方中部。本实用新型结构简单，操作方便，能够高效准确的满足公路涵洞离心模型试验的要求，提高试验效率和精度。
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