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公开(公告)号：CN117848960B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202311625005.9
申请日：2023-11-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种过闸船舶的溢油信息和尾气排放混合监测方法及系统，该方法包括：获取船舶的溢油数据和船舶数据，其中，所述溢油数据包括：溢油面积、溢油时间和油品黏度；所述船舶数据包括：船舶载重量、船舶速度和水流速度；设置溢油量计算模型，根据所述溢油数据和所述船舶数据，计算所述船舶的溢油量，及通过红外成像，获取所述船舶的尾气排放数据，其中，所述尾气排放数据包括尾气的浓度；分别将所述船舶的溢油量和所述尾气排放数据与相对应的预设溢油量阈值和预设排放阈值进行对比，超过所述预设溢油量阈值或所述预设排放阈值时，进行报警。
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公开(公告)号：CN117831349A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311641675.X
申请日：2023-11-30
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
IPC: G08G3/02
Abstract: 本发明公开一种船舶助航安全告警方法及系统，该方法包括：获取当前船舶的船舶信息，其中，船舶信息包括：当前船舶的当前水深、当前船舶的当前速度、当前船舶与其他船舶的距离、当前船舶与其他船舶的相对速度、当前船舶与其他船舶的相对方向、当前船舶与其他船舶的相对横向距离、当前船舶与其他船舶的相对航向角、当前船舶与其他船舶的相对水流速度和当前船舶与其他船舶的相对漂流方向；设置船舶助航安全告警第一模型，并根据船舶信息，计算第一碰撞风险指数，设置船舶助航安全告警第二模型，计算第二碰撞风险指数，对第一碰撞风险指数和第二碰撞风险指数进行求和平均，获取最终碰撞风险指数；根据最终碰撞风险指数对当前船舶进行安全告警。
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公开(公告)号：CN117848960A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311625005.9
申请日：2023-11-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种过闸船舶的溢油信息和尾气排放混合监测方法及系统，该方法包括：获取船舶的溢油数据和船舶数据，其中，所述溢油数据包括：溢油面积、溢油时间和油品黏度；所述船舶数据包括：船舶载重量、船舶速度和水流速度；设置溢油量计算模型，根据所述溢油数据和所述船舶数据，计算所述船舶的溢油量，及通过红外成像，获取所述船舶的尾气排放数据，其中，所述尾气排放数据包括尾气的浓度；分别将所述船舶的溢油量和所述尾气排放数据与相对应的预设溢油量阈值和预设排放阈值进行对比，超过所述预设溢油量阈值或所述预设排放阈值时，进行报警。
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公开(公告)号：CN111549726A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010476402.4
申请日：2020-05-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了水位变动区斜坡面系缆桩防护结构及其施工方法，系缆桩包括钢筋砼灌注桩、桩帽和系船桩，防护结构设在系缆桩四周，包括楔形槽、格构梁及护面结构。该结构施工时主要包括：斜坡面土石方开挖；桩基定位、浇筑；钢筋砼格构梁土体开挖；锚杆施工；铺设土工布倒滤层；钢筋砼格构梁钢筋绑扎、排水结构施工；浇筑钢筋砼护面结构；楔形槽及踏步施工；安装钢制系船柱等一系列过程。
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公开(公告)号：CN118170483A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410349117.4
申请日：2024-03-26
Applicant: 重庆大学 , 湖北蓝宇航标股份有限公司 , 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明涉及电子航道图处理技术领域，公开了航标遥测遥控系统中实时解析与加载电子航道图的方法，包括以下步骤：S1，前端和服务端缓存相应的svg图形；S2，前端向服务端请求svg对象数据；S3，服务端生成前端不存在或更新后的svg图形；S4，更新和显示前端的svg图形列表；在上述步骤S1中，包括如下子步骤：S11，每个svg图形文件对应一个电子航道图文件，svg图形序号与电子航道图序号相同；S12，前端缓存最近显示过的svg图形；S13，服务端缓存所有电子航道图对应的svg图形对象。本发明具有实现在航标遥测遥控系统中快速加载、无级缩放、物标管理电子航道图的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115573663A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211105704.6
申请日：2022-09-10
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种内河航道双船刚性串联炸礁施工方法，通过将两艘钻爆船刚性串联作为一个整体进行抛锚定位、同时进行钻爆作业、同时进行钻爆船移位的具体步骤以及特征。该方法可以避免多艘钻爆船单独布置时船与船之间主缆及倒缆相互交叉干扰、起炸时安全避让困难、占用施工区域较大等问题，钻爆船数量增加以后，大大提高了炸礁施工进度，节约施工工期。
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公开(公告)号：CN114194338A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111477215.9
申请日：2021-12-06
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种适用于大水位落差的趸船生活污水岸排系统及其使用方法，它包括设置于趸船上的污水收集及处理系统；设置于岸上的污水沉淀处理箱和管路系统；污水收集及处理系统与污水沉淀处理箱之间通过管路系统连接在一起，污水沉淀处理箱的另一侧与市政污水管网连接。此系统能够有效的解决目前趸船生活污水管网施工安装结构无法及时稳定将趸船生活污水进行排放，易造成泄漏引发环境污染的问题。
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公开(公告)号：CN119777306A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411762353.5
申请日：2024-12-03
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 一种砂泥岩互层岸坡的自动漂浮式消能护岸装置及方法，主要包括锚固于码头岸坡上的滑道，浮球活动设置于滑道内，浮球一侧依次连接有第一连接杆、阻尼连接件、植生板、阻尼连接件及消能板。本发明提供的一种砂泥岩互层岸坡的自动漂浮式消能护岸装置及方法，能够结合库区水位消落特点，在消能护岸的同时还有较好的景观效果。
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公开(公告)号：CN115478782B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202211105705.0
申请日：2022-09-10
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种内河航道双船柔性串接炸礁施工方法，通过将两艘钻爆船柔性串联作为一个整体进行抛锚定位、同时进行钻爆作业、同时进行钻爆船移位的具体步骤以及特征。该方法可以避免多艘钻爆船单独布置时船与船之间主缆及倒缆相互交叉干扰、起炸时安全避让困难、占用施工区域较大等问题，钻爆船数量增加以后，大大提高了炸礁施工进度，节约施工工期。
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公开(公告)号：CN115478782A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211105705.0
申请日：2022-09-10
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种内河航道双船柔性串接炸礁施工方法，通过将两艘钻爆船柔性串联作为一个整体进行抛锚定位、同时进行钻爆作业、同时进行钻爆船移位的具体步骤以及特征。该方法可以避免多艘钻爆船单独布置时船与船之间主缆及倒缆相互交叉干扰、起炸时安全避让困难、占用施工区域较大等问题，钻爆船数量增加以后，大大提高了炸礁施工进度，节约施工工期。
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