一种叠线隧道联络通道施工方法及其结构

    公开(公告)号:CN110685709B

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN201911044557.4

    申请日:2019-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种叠线隧道联络通道施工方法及其结构,其特征在于:先设置一个明挖竖井结构,并结合竖井内部结构布置,将上下行盾构隧道拟穿越范围周边分别形成一个钢筋混凝土结构封闭空间;在竖井内、钢筋混凝土结构封闭空间外,回填水和砂,盾构隧道掘进至竖井前后,下行、上行盾构隧道依次掘进穿过竖井的回填体;待上行隧道穿过竖井后,抽排竖井内的回填水、砂,在竖井的回填体内分别暗挖施做横通道,最后在竖井内完成其余附属结构。本发明适用于在大高差上下行区间隧道之间,通过在竖井内回填实现盾构隧道暗接收和暗始发,在回填体内暗挖修建联络通道,缩短工期,减少工程投资,降低施工风险。

    双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构及其施工工法

    公开(公告)号:CN117404102B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202310561187.1

    申请日:2023-09-14

    Abstract: 本发明公开了一种双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构,涉及隧道工程领域。它包括单洞偏压半明半暗段结构和双连拱半明半暗段结构;单洞偏压半明半暗段结构设置有右洞钢筋混凝土挡墙,右洞钢筋混凝土挡墙设置有右洞扩大基础,右洞偏压半明半暗段结构设置有右洞混凝土异型护拱;双连拱半明半暗段结构设置有双洞钢筋混凝土挡墙,双洞钢筋混凝土挡墙设置有左洞扩大基础,双连拱半明半暗段结构设置有左洞混凝土异型护拱。本发明适应大偏压地形,不仅能抵抗偏压,也能和围岩形成一个系统,实现隧道结构与围岩整体受力。本发明还涉及这种双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构的施工工法。

    一种伞状抗浮锚杆装置及使用方法

    公开(公告)号:CN113202092A

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202110572522.9

    申请日:2021-05-25

    Abstract: 本发明公开了一种伞状抗浮锚杆装置。它包括伞状锚套、外筒、锚杆,所述伞状锚套套在锚杆外侧,所述外筒位于锚杆外周;所述伞状锚套呈伸缩结构;当伞状锚套呈收缩状态时,伞状锚套位于外筒内侧;当伞状锚套呈伸展状态时,伞状锚套伸出锚孔。本发明克服了现有技术中随着地层变动锚杆系统松动时,锚杆系统的锚固作用突然降低甚至失效的缺点;具有改变锚杆系统与地层间的受力情况,将锚杆系统与现有地层连接成一个整体,增强抗拔效果的优点。本发明还公开了所述的伞状抗浮锚杆装置的使用方法。

    单元式碎石桩复合地基结合超载预压的软弱路基处理装置和方法

    公开(公告)号:CN109972469A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910218289.7

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明公开了单元式碎石桩地基结合超载预压的软弱地基处理方法,主要步骤如下:1)划分碎石桩复合地基单元;2)沿边界施工搅拌桩和排水边沟;3)振冲法进行碎石桩的施工;4)清除碎石桩桩头且使场地沿道路中心线向两侧外倾1.5%的坡度;5)单元复合地基顶铺设碎石垫层并压实,垫层中铺设双向钢塑格栅;6)压实填方至路堤层顶;7)铺设土工布后填筑完成超载预压层;8)超载预压至满足要求后,卸去超载预压层。本发明还公开了单元式碎石桩复合地基结合超载预压的软弱路基处理装置。本发明可以加速软土固结,有效缩短施工工期、减少工后沉降和侧向变形、防止液化、节约工程投资,同时还能有效解决路堤的渗透稳定问题;该装置所需设备简单,操作方便,具有很好的时间和经济效益。

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