-
公开(公告)号：CN113494073A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110849179.8
申请日：2021-07-27
Applicant: 湖北望新建设有限公司 , 长江大学
Abstract: 本发明涉及一种非开挖联合加固施工方法，解决现有技术中非开挖管道施工过程中钻孔孔壁失稳而导致的流土流砂和塌孔等情况的技术问题。首先在确定的失稳范围地段中打入两组钢板桩，形成侧向支护以及侧向止水帷幕；在两组钢板桩之间的区域进行注浆，通过浆液对局部岩土体进行加固，形成加固拱以及上方止水结构；加固拱的两端分别与两组钢板桩相接，形成整体止水支护；在整体止水支护限定的区域中进行管道敷设施工。本发明采用钢板桩对失稳范围进行侧向支护，控制了侧向变形，限定了注浆加固范围，且具有止水作用。通过钢板桩支撑、夹持与加固体联合成拱，充分利用拱形效应分散上部覆盖层压力，且具有整体止水的作用，避免持续坍塌导致地面的塌陷。
-
公开(公告)号：CN113216222A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110565959.X
申请日：2021-05-24
Applicant: 长江大学
Abstract: 本发明公开了一种具有连通结构的绿植生态边坡防护系统及施工方法，该系统通过在底层和面层之间引入可降解的生态连通结构，将绿色生态与边坡加固结合起来，可降解的生态连通结构供植物生长并形成稳定的植物群，同时底层和面层的混凝土对边坡整体进行加固并为植物根系提供支撑作用，该防护系统能够适应陡峭边坡、岩体边坡和老旧边坡等多种复杂边坡场景的修复需求，具有良好的长期绿化效果和加固效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113494073B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110849179.8
申请日：2021-07-27
Applicant: 湖北望新建设有限公司 , 长江大学
Abstract: 本发明涉及一种非开挖联合加固施工方法，解决现有技术中非开挖管道施工过程中钻孔孔壁失稳而导致的流土流砂和塌孔等情况的技术问题。首先在确定的失稳范围地段中打入两组钢板桩，形成侧向支护以及侧向止水帷幕；在两组钢板桩之间的区域进行注浆，通过浆液对局部岩土体进行加固，形成加固拱以及上方止水结构；加固拱的两端分别与两组钢板桩相接，形成整体止水支护；在整体止水支护限定的区域中进行管道敷设施工。本发明采用钢板桩对失稳范围进行侧向支护，控制了侧向变形，限定了注浆加固范围，且具有止水作用。通过钢板桩支撑、夹持与加固体联合成拱，充分利用拱形效应分散上部覆盖层压力，且具有整体止水的作用，避免持续坍塌导致地面的塌陷。
-
公开(公告)号：CN113502981A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110763394.6
申请日：2021-07-06
Applicant: 长江大学
Abstract: 本发明公开了一种防火、防撞、防震功能的钢管混凝土结构及制作工艺，该结构包括钢管混凝土结构主体和支座，所述钢管混凝土结构主体括钢管和第一保护套，钢管的内腔浇筑有混凝土层，第一保护套外壁涂有防护涂料，夹层中填充有第一石棉板；所述支座为高阻尼隔震橡胶支座，包括支座本体和支撑块，支座本体由多层钢板和橡胶构成，钢管混凝土结构主体、支撑块与支座本体通过高粘结性环氧树脂砂浆结合为一体。本发明填补了国内关于钢管混凝土柱结构防火、防撞、防震吸能能力措施的空缺，提供了一种更先进的实用防护措施，适用于地下停车场、桥梁、高架桥墩等广泛重要公共场所的建筑防撞结构。
-
公开(公告)号：CN215107739U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120933280.7
申请日：2021-04-30
Applicant: 长江大学
Abstract: 本实用新型公开了一种自行车立体车库，包括外防护棚、升降驱动装置、至少两层停放平台以及控制台，外防护棚包括顶棚和两个防护墙，两个防护墙间隔、平行设置，以使顶棚和两个防护墙内部形成停放空间，停放空间包含地下空间和地上空间，升降驱动装置的作用是驱动各层停放平台同步升降，升降驱动装置包括动力装置和升降组件，动力装置设置于自行车立体车库的底部，停放平台用于停放自行车，停放平台的边缘设置有防护栏、入口门禁和出口门禁，该自行车立体车库通过控制台控制，实现自动升降以及入口门禁/出口门禁自动开闭。本实用新型提供的自行车立体车库可以停放多辆自行车，解决了共享单车乱停占用空间的问题，同时降低风吹雨打对自行车的损耗。
-
公开(公告)号：CN215165661U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120975891.8
申请日：2021-05-07
Applicant: 中国葛洲坝集团第三工程有限公司 , 长江大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型涉及岩土工程技术领域，尤其涉及一种组合式管廊基坑支护结构，包括用于基坑止水的钢板桩和用于基坑挡土的H型钢，还包括至少一钢管桩，任意相邻的两H型钢之间形成有一卡合空间，钢管桩或钢板桩沿H型钢的长度方向设于卡合空间内且分别与对应的两个H型钢卡合连接，钢管桩内形成有空腔且一端开口，钢管桩远离开口端的外壁上开设有与空腔相连通的通水孔。解决了传统的支护结构存在刚度较差，使用时变形较大，易引发安全事故，且不具备直接降低基坑水位、测斜等功能的问题。该组合式管廊基坑支护结构构造简洁，实用性强，施工组合灵活性高，功能多样，既能保证基坑的稳固，又能集成多种辅助及监测功能。
-
公开(公告)号：CN215165660U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120967697.5
申请日：2021-05-07
Applicant: 中国葛洲坝集团第三工程有限公司 , 长江大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型涉及管廊基坑支护技术领域，尤其涉及一种用于管廊基坑防突涌形变的膨胀支撑结构。支撑结构包括支撑管和滑动设于支撑管相对两端的连接件，连接件包括滑动设置于支撑管内的活动塞以及与活动塞固定连接的支撑脚，两活动塞之间围合成有一膨胀空间，膨胀空间内填充有遇水膨胀的黏土矿物填料，支撑管的两端均经由支撑脚与支挡结构固定连接，支撑管的外壁开设有与遇水膨胀填料相连通的若干通水孔。该方案通过填料遇水主动膨胀进而对支挡结构主动施加外推力，避免其向外翻转而失稳，解决了管廊基坑施工过程中因为突涌现象而导致的失稳问题。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.026 seconds)
