基于混合模型的桥梁构件几何特征确定方法

    公开(公告)号:CN119941827A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202510442580.8

    申请日:2025-04-10

    Abstract: 本发明提供一种基于混合模型的桥梁构件几何特征确定方法,首先,构建并训练桥梁构件识别模型,然后使用该模型对桥梁构件点云数据进行识别和分割。接着,通过多尺度特征提取分割几何边界和骨架,并将其与线框模型融合,构建包含点云和线框的双模融合表征模型。最后,基于上述模型和点云数据,计算每个点到最近边缘的距离生成距离图,并利用距离图进行桥梁构件尺寸的精确测量,确保各节段对接的精度。本发明使用区域生长分割和“点云+线框”混合模型,简化数据处理并提高计算效率。利用拉普拉斯特征映射和Alpha形状算法,实现高精度尺寸测量,适用于复杂几何条件下的桥梁构件检测。

    一种UHPC核电厂房抗飞机撞击性能分析方法

    公开(公告)号:CN118797816A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410990077.1

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本发明提供一种UHPC核电厂房抗飞机撞击性能分析方法,设计核电安全工程,首先对UHPC基体抗冲击细观分析;包括UHPC基体模型参数标定、UHPC基体的纤维‑基体粘结滑移数值实现、建立能够随机生成和放置钢纤维至UHPC基体中的方法并从材料层次和构件层次验证细观分析方法可靠性。然后根据细观分析结果,确定不同纤维配置下高性能混凝土基体的宏观力学性能参数;最后对飞机撞击高性能混凝土核电厂房进行数值仿真分析,确定不同纤维体积率高性能混凝土对核电厂房抗飞机撞击性能。本发明UHPC核电厂房在不同撞击工况下的破坏模式和动力响应进行有效预测,为提升UHPC‑核电厂房抗飞机撞击性能奠定基础。

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