一种应用于硐室会车的识别交互系统

    公开(公告)号:CN119107842A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202410993098.9

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本发明涉及一种应用于硐室会车的识别交互系统,包括数据采集模块、第一数据发送模块、第二数据发送模块、井下通讯模块、车载识别模块和车载交互模块。数据采集模块采集停车区域占用数据;第一数据发送模块发送停车区域占用数据发送至本安型信号灯;第二数据发送模块发送停车区域占用数据至井下通讯模块;井下通讯模块接收并将停车区域占用数据发送至位于井下的车辆的车载识别模块;车载识别模块接收并比较停车区域占用数据和灯光数据,使得车载交互模块提示井下会车硐室停车状况。利用本发明设计的一种应用于硐室会车的识别交互系统,能够解决在车辆实际会车交互过程中,由于井下道路错综复杂、光线条件较差且司机视野受限,会车硐室停车难的问题。

    一种矿用车车轮刮泥装置

    公开(公告)号:CN221251087U

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202420072569.8

    申请日:2024-01-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种矿用车车轮刮泥装置,包括外框,外观固定安装在轮轴上,外框内安装对称的转轴,转轴上安装刮板和支臂,两个支臂件间设置与其转动连接的连杆,轮轴上安装驱动机构和保持机构,驱动机构带动连杆运动,保持机构将连杆保持于极限位置,使车辆前进方向上的刮板竖直而另一刮板保持水平,实现了将轮胎上粘连的泥沙向下刮除,从而避免了泥沙在刮板的上方和车轮的轮罩之间堆积;本实用新型结构简单、使用方便,有利于推广应用。

    一种分体式矿用运输车
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221293186U

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202420058270.7

    申请日:2024-01-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种分体式矿用运输车,包括车架和车厢,车架上的两侧上设置举升机构,车架的尾端设置导正机构;车厢的两侧设置托板,托板的两端设置限位柱;导正机构推动车厢使其与车架正对,举升机构与托板配合将车厢托起,限位柱将托板保持于举升机构上,实现了车架与车厢的快速装卸,本实用新型结构简单可靠、操作简便易于装卸;同时不会长时间占用巷道空间,非常适合矿井巷道这样的复杂环境使用。

    井下电缆贴顶吊挂
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220172808U

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202321185950.7

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 本实用新型公开了井下电缆贴顶吊挂,包括横梁,所述横梁的顶部开设有安装孔,所述横梁的底部外壁套设有连接架,所述连接架的内部套设有插杆,所述连接架的底部固定连接有固定板,所述固定板的一侧固定连接有挂钩,所述挂钩的内部开设有腔体,所述腔体的两端均与挂钩的外部相连通,所述挂钩的正面开设有限位槽,所述限位环的正面固定连接有推杆,所述推杆的外壁与限位槽的内壁滑动连接,所述腔体的内壁靠近固定板的一侧固定连接有挡块,本实用新型涉及煤矿开采技术领域。该井下电缆贴顶吊挂,解决了由于电缆拖地会造成电缆损坏,或者电缆被机器碾压造成损坏,也有通过杆子插入到地面进行抬高支撑,但是由于遇到恶劣天气,会造成倾斜的问题。

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