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公开(公告)号：CN108342646B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201810168829.0
申请日：2018-02-28
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种添加稀土元素的铁路车辆用车轴钢及其生产方法，包含以下重量百分比的化学成分：C0.47～0.57％、Si0.15～0.40％、Mn0.60～0.90％、P≤0.030％、S≤0.030％、Cr0.15～0.40％、V0.020～0.040％、Als0.015～0.035％、N0.0040～0.0090％，钢水中RE加入量0.021～0.056％，其余为铁和不可避免的杂质元素；通过冶炼→LF+RH精炼→保护浇注→压力加工→粗机加工→热处理→精机加工→检验入库工序制备得到。此方法可以明显减少铁路车辆车轴表面磁痕废品，降低生产成本，而且可提高其综合力学性能，尤其是提高其横向冲击功，从而提高车轴的使用安全性。
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公开(公告)号：CN106319348A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610956397.0
申请日：2016-10-27
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/18 , E21B17/02
Abstract: 本发明提供了一种钒氮微合金化石油钻柱转换接头用钢，含有以下重量百分比的化学成分：C 0.35-0.42％、Si 0.15-0.35％、Mn 0.70-1.00％、P≤0.030％、S≤0.025％、Cr 0.85-1.20％、Ni 0.08-0.15％、Mo 0.25-0.40％，V 0.01-0.040％，N 0.0045-0.0100％,其余为铁和不可避免的杂质元素。与现有技术相比，本发明提供的钒氮微合金化石油钻柱转换接头用钢，在保证转换接头产品质量的前提下，可取消目前钻柱转换接头热处理所必须的退火或正火工序，从而可节约能源，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN103243264B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310145397.9
申请日：2013-04-24
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铌微合金化低温钢筋用钢及其轧制工艺，该低温钢筋用钢，化学成分配比，按重量百分比计为：C：0.05-0.15%，Si：0.15-0.40%，Mn：1.40-1.60%，P≤0.010%，S≤0.010%，Ni：0.50-2.00%，Cu：0.10-0.80%，Nb：0.015-0.050%，其余为Fe和杂质元素；该低温钢筋用钢的轧制工艺，钢种在转炉、电弧炉或其它冶炼炉中冶炼并进行炉外精炼，连铸，再在连续棒材轧机上轧制成型，轧制工艺参数为：钢坯加热至1180～1250℃，开轧温度为950～1050℃，终轧温度为950～1100℃，轧后穿水冷却，上冷床温度为500～650℃。该低温钢筋用钢及其轧制工艺生产的低温钢筋产品，能满足LNG等低温建筑工程钢筋混凝土结构耐-165℃低温的要求，该低温钢筋用钢耐低温性能好，安全可靠。
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公开(公告)号：CN104233075A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310566665.4
申请日：2013-11-13
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种含铬的铌微合金化400MPa级钢筋用钢，由下列元素组成：0.15-0.25%C，0.30-0.80%Si，0.40-1.20%Mn，0.31-0.60%Cr，≤0.045%P、S，0.010－0.035%Nb。其生产方法，包括冶炼、冶炼、连铸、轧制工序，加热温度1050-1220℃，在950℃以上完成轧制；轧后轧件快速冷却，轧件出精轧机后的冷却速度≥150℃/s，钢筋上冷床时表面温度控制在Ac3～Ac3+100℃或800-890℃，钢筋在冷床上自然冷却。钢筋力学性能都达到400MPa级钢筋的要求，室内环境下开始锈蚀的时间比不含铬铌微合金化400MPa级控冷钢筋明显延后。
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公开(公告)号：CN106319348B
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201610956397.0
申请日：2016-10-27
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钒氮微合金化石油钻柱转换接头用钢，含有以下重量百分比的化学成分：C 0.35‑0.42％、Si 0.15‑0.35％、Mn 0.70‑1.00％、P≤0.030％、S≤0.025％、Cr 0.85‑1.20％、Ni 0.08‑0.15％、Mo 0.25‑0.40％，V 0.01‑0.040％，N 0.0045‑0.0100％,其余为铁和不可避免的杂质元素。与现有技术相比，本发明提供的钒氮微合金化石油钻柱转换接头用钢，在保证转换接头产品质量的前提下，可取消目前钻柱转换接头热处理所必须的退火或正火工序，从而可节约能源，降低了生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103243264A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310145397.9
申请日：2013-04-24
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铌微合金化低温钢筋用钢及其轧制工艺，该低温钢筋用钢，化学成分配比，按重量百分比计为：C：0.05-0.15%，Si：0.15-0.40%，Mn：1.40-1.60%，P≤0.010%，S≤0.010%，Ni：0.50-2.00%，Cu：0.10-0.80%，Nb：0.015-0.050%，其余为Fe和杂质元素；该低温钢筋用钢的轧制工艺，钢种在转炉、电弧炉或其它冶炼炉中冶炼并进行炉外精炼，连铸，再在连续棒材轧机上轧制成型，轧制工艺参数为：钢坯加热至1180～1250℃，开轧温度为950～1050℃，终轧温度为950～1100℃，轧后穿水冷却，上冷床温度为500～650℃。该低温钢筋用钢及其轧制工艺生产的低温钢筋产品，能满足LNG等低温建筑工程钢筋混凝土结构耐-165℃低温的要求，该低温钢筋用钢耐低温性能好，安全可靠。
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公开(公告)号：CN103225044A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310145400.7
申请日：2013-04-24
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钒微合金化低温钢筋用钢及其轧制工艺，该低温钢筋用钢，按重量百分比计，化学成分配比为：C：0.05-0.15%，Si：0.15-0.40%，Mn：1.40-1.60%，P≤0.010%，S≤0.010%，Ni：0.50-2.00%，Cu：0.10-0.80%，V：0.020-0.080%，其余为Fe和不可避免的杂质；该低温钢筋用钢的轧制工艺，轧制工艺参数为：钢坯加热至1100～1250℃，开轧温度为900～1060℃，终轧温度为900～1100℃，轧后穿水冷却，上冷床温度为500～650℃。该低温热轧带肋钢筋用钢及其轧制工艺，通过采用多元少量的合金化原则及控制轧制工艺，在合理降低镍含量的情况下，能满足LNG等低温建筑工程钢筋混凝土结构耐-165℃低温的使用需求，该低温热轧带肋钢筋用钢耐低温性能好，安全可靠。
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公开(公告)号：CN108342647B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201810168830.3
申请日：2018-02-28
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路车辆用车轴钢及其生产方法，包含以下重量百分比的化学成分：C0.33～0.38％、Si0.15～0.40％、Mn0.90～1.05％、P≤0.020％、S≤0.020％、V 0.030～0.050％、Als 0.015～0.035％、N 0.0040～0.0090％，钢水中RE加入量0.020～0.050％，其余为铁和不可避免的杂质元素。其生产工艺为：冶炼→LF+RH精炼→保护浇注→压力加工→粗机加工→热处理→精机加工→检验入库。本发明公开的方法可以克服现有车轴表面磁痕废品率高、横向冲击功低的缺点，可明显减少铁路车辆车轴表面磁痕废品，提高其综合力学性能，尤其是提高其横向冲击功，横向冲击功保证值≥40J,从而可提高车轴的使用安全性。
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公开(公告)号：CN103710639B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310708069.5
申请日：2013-12-20
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/54
Abstract: 本发明提供一种机车车辆钩尾框用钢，其化学成分重量百分比为：0.22-0.26%C，0.20-0.40%Si，1.10-1.45%Mn，P≤0.025%，S≤0.025%，Cu≤0.20%，0.35-0.55%Ni，0.40-0.60%Cr，0.20-0.30%Mo，0.010-0.035%Nb，0.011-0.025%Ti，0.0008-0.0045%B。本发明明显提高了钩尾框用钢的低温冲击性能和可焊性。性能指标达到：屈服强度ReL（Rp0.2）≥690MPa，Rm≥850MPa，A4.52≥14%，Z≥30%，-40℃Akv≥60J，Akv=27J的韧脆转变温度≤80℃。
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公开(公告)号：CN104233074A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310566871.5
申请日：2013-11-13
Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种含铬的钒氮微合金化400MPa级钢筋用钢，由下列元素组成：0.15-0.25%C，0.30-0.80%Si，0.40-1.20%Mn，0.31-0.60%Cr，0.020－0.060%V，0.0045－0.018%N，P≤0.045%，S≤0.045%。其生产方法为加热温度1050-1220℃，在950℃以上完成轧制；轧后快速冷却，轧件出精轧机后的冷却速度≥150℃/s，钢筋上冷床时表面温度控制在Ac3～Ac3+100℃或800-890℃，钢筋在冷床上自然冷却。钢筋力学性能都达到400MPa级钢筋的要求，室内环境下开始锈蚀的时间比不含铬钒氮微合金化400MPa级控冷钢筋明显延后。
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