公开(公告)号：CN109716337B

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN201780055974.1

申请日：2017-07-12

Applicant: AVL 里斯脱有限公司

Inventor： 马里奥·奥斯瓦德 ,  彼得·舍格尔 ,  埃里克·博格纳 ,  罗伯特·舒赫 ,  莫里茨·斯托克迈尔 ,  沃尔克·穆勒 ,  马里奥·泰茨 ,  托马斯·格斯托弗 ,  汉斯-迈克尔·科格勒

IPC: G06F30/25 ,  G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06F30/28 ,  G06F30/20 ,  G01M17/00 ,  G05B17/00 ,  G06F111/00 ,  G06F119/22

Abstract: 本发明涉及一种用于对机动车进行基于仿真的分析和/或优化的方法，优选具有如下工作步骤：‑基于模型(M)仿真(S101)机动车(1)的行驶运行以获得至少一个被仿真的变量的值，所述模型具有至少一个操纵变量，所述被仿真的变量适合于表征机动车(1)的整体车辆特性，尤其是驾驶性能，其中所述模型具有至少一个子模型，尤其转矩模型，和其中所述至少一个子模型基于函数并且优选表征机动车(1)的至少一个部件尤其是内燃机的运行；以及‑输出(S103)所述至少一个被仿真的变量的值。

公开(公告)号：CN109716337A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201780055974.1

申请日：2017-07-12

Applicant: AVL ,  里斯脱有限公司

Inventor： 马里奥·奥斯瓦德 ,  彼得·舍格尔 ,  埃里克·博格纳 ,  罗伯特·舒赫 ,  莫里茨·斯托克迈尔 ,  沃尔克·穆勒 ,  马里奥·泰茨 ,  托马斯·格斯托弗 ,  汉斯-迈克尔·科格勒

IPC: G06F17/50 ,  G01M17/00 ,  G05B17/00

CPC classification number: G06F17/5095 ,  G01M17/00 ,  G01M17/007 ,  G05B17/02

Abstract: 本发明涉及一种用于对机动车进行基于仿真的分析和/或优化的方法，优选具有如下工作步骤：-基于模型(M)仿真(S101)机动车(1)的行驶运行以获得至少一个被仿真的变量的值，所述模型具有至少一个操纵变量，所述被仿真的变量适合于表征机动车(1)的整体车辆特性，尤其是驾驶性能，其中所述模型具有至少一个子模型，尤其转矩模型，和其中所述至少一个子模型基于函数并且优选表征机动车(1)的至少一个部件尤其是内燃机的运行；以及-输出(S103)所述至少一个被仿真的变量的值。