公开(公告)号：CN101960663B

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN200980106733.0

申请日：2009-02-27

Applicant: LG化学株式会社

Inventor： 郑在皓 ,  林艺勋 ,  姜达模 ,  尹种文

IPC: H01M10/50 ,  B60L11/18

CPC classification number: H01M10/613 ,  B60K2001/005 ,  B60W2510/244 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/651 ,  H01M10/652 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6565 ,  H01M10/6566

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的Z型蓄电池组，通过其可均匀地保持穿过蓄电池单元之间的冷却气体的流量，相应地大大降低了蓄电池单元的最大温度和蓄电池单元间的温度变化。因此，大大延长了蓄电池组的寿命，并且消除了蓄电池组爆炸的可能性。

公开(公告)号：CN101960663A

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN200980106733.0

申请日：2009-02-27

Applicant: LG化学株式会社

Inventor： 郑在皓 ,  林艺勋 ,  姜达模 ,  尹种文

IPC: H01M10/50 ,  B60L11/18

CPC classification number: H01M10/613 ,  B60K2001/005 ,  B60W2510/244 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/651 ,  H01M10/652 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6565 ,  H01M10/6566

Abstract: 均匀地保持穿过蓄电池单元之间的冷却气体的流量，相应地大大降低了蓄电池单元的最大温度和蓄电池单元间的温度变化。因此，大大延长了蓄电池组的寿命，并且消除了蓄电池组爆炸的可能性。