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公开(公告)号:CN115929980A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202210047522.1
申请日:2022-01-17
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明提供一种阀致动器。本说明书的一个侧面的阀致动器包括:外壳;马达,其配置在上述外壳;驱动齿轮,其结合到上述马达的马达轴;传送齿轮,其与上述驱动齿轮外接,在上述驱动齿轮进行旋转的情况下,根据规定的齿轮比而旋转;输出齿轮,其结合到输出轴且与上述传送齿轮外接;及阻挡器,其配置于上述外壳而限制上述输出齿轮的旋转半径。上述传送齿轮包括:外侧部;内侧部,其配置于上述外侧部的内侧;第1磁体,其配置于上述外侧部;第2磁体,其配置于上述内侧部并与上述第1磁体相对。由此,能够防止扭矩过大时产生的齿轮损坏,防止输出齿轮与阻挡器接触的情况下所发生的齿轮损坏。
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公开(公告)号:CN117128351A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202310572171.0
申请日:2023-05-19
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明涉及阀致动器。本说明书的一个实施例的阀致动器中,将马达的驱动力传递到球阀的齿轮组件包括将输入齿轮的旋转力传递到输出齿轮的动力传递齿轮,上述动力传递齿轮包括位于上述输入齿轮与上述输出齿轮之间的第一2级齿轮,上述第一2级齿轮具备:离合轴,其以在上下方向上能够移动的方式设置于上述外壳;及第一齿轮及第二齿轮,它们结合到上述离合轴并通过上述离合轴的上下方向上的移动而解除彼此之间的结合或彼此进行结合。根据这样的结构,与将输出轴用作离合轴的情况相比,通过更小的力也能够使离合轴进行动作,当离合轴在上下方向上移动时,能够将对输入齿轮、输出齿轮及动力传递齿轮的齿产生的影响最小化,将齿轮组件的结构简单化。
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公开(公告)号:CN115875503A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202210877916.X
申请日:2022-07-25
Applicant: LG电子株式会社
IPC: F16K31/53 , F16K31/04 , F16K5/06 , F16H35/10 , F16D43/202
Abstract: 本公开涉及一种阀致动器。根据本公开的方面的阀致动器可以包括壳体、设置在壳体上的马达、联接到马达的马达轴的驱动齿轮、与驱动齿轮外部接触并且当驱动齿轮旋转时根据预定齿轮比旋转的传动齿轮、包括主体和从主体径向突出并且在周向方向上彼此间隔开的多个突起的输出轴、联接到输出轴并且与传动齿轮外部接触的输出齿轮、设置在壳体中并且限制输出齿轮的旋转半径的止动件、以及设置在多个突起的下部和壳体的下板之间的弹性构件。
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公开(公告)号:CN117231792A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202310531857.5
申请日:2023-05-11
Applicant: LG电子株式会社
Abstract: 本发明涉及阀致动器。本说明书的一个实施例的阀致动器包括通过包括螺丝及螺栓的联接部件而结合到外壳的凸缘结合部的凸缘,上述凸缘包括与球阀的螺纹塞部螺纹连接的螺纹塞部。根据这样的结构,凸缘与球阀及外壳独立地设置,因此可将阀致动器追加设置到已经设置在现场的各种规格标准的球阀。
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