公开(公告)号：CN113892004A

公开(公告)日：2022-01-04

申请号：CN202080034488.3

申请日：2020-05-13

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 阿部纯一 ,  伊藤幸贵

IPC: F16J15/3208 ,  F16J15/3232 ,  F16J15/324 ,  F16J15/3256 ,  F16J15/3284

Abstract: 本发明提供一种能够抑制主唇的滑动磨损的密封装置。密封装置的特征在于，辅助唇(221)的内周面具有从唇前端朝向密封对象流体侧(O)的相反侧(A)扩径的倾斜面，并且在所述倾斜面沿周向空开间隔地设有多个突起(222)，所述突起(222)相对于轴(700)滑动自如地设置，且在所述突起(222)的两侧分别形成使密封对象流体侧(O)的区域和密封对象流体侧(O)的相反侧(A)的区域连通的间隙，这些多个突起(222)的滑动面设计为，在外力不作用于辅助唇(221)的状态下，在以按照包含密封装置(10)的中心轴线的面剖切的剖面进行观察的情况下，与所述倾斜面平行。

公开(公告)号：CN113892004B

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202080034488.3

申请日：2020-05-13

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 阿部纯一 ,  伊藤幸贵

IPC: F16J15/3208 ,  F16J15/3232 ,  F16J15/324 ,  F16J15/3256 ,  F16J15/3284

Abstract: 本发明提供一种能够抑制主唇的滑动磨损的密封装置。密封装置的特征在于，辅助唇(221)的内周面具有从唇前端朝向密封对象流体侧(O)的相反侧(A)扩径的倾斜面，并且在所述倾斜面沿周向空开间隔地设有多个突起(222)，所述突起(222)相对于轴(700)滑动自如地设置，且在所述突起(222)的两侧分别形成使密封对象流体侧(O)的区域和密封对象流体侧(O)的相反侧(A)的区域连通的间隙，这些多个突起(222)的滑动面设计为，在外力不作用于辅助唇(221)的状态下，在以按照包含密封装置(10)的中心轴线的面剖切的剖面进行观察的情况下，与所述倾斜面平行。

公开(公告)号：CN112513504A

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN201980051520.6

申请日：2019-10-17

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 松井宏树 ,  菊地健一 ,  间中勇登 ,  伊藤幸贵

IPC: F16J15/3232 ,  F16J15/3264

Abstract: 密封装置密封壳体与壳体的孔内的旋转体之间的间隙，将壳体的内部空间与大气侧隔开。密封装置具有固定密封部件和旋转密封部件。旋转密封部件具有供旋转体的圆柱部分过盈配合的圆筒部和配置在圆筒部的内部空间侧的凸缘部。固定密封部件具有安装在壳体上的安装圆筒部和与旋转密封部件的圆筒部的外周面可滑动地接触的密封唇。旋转密封部件还具有安装在凸缘部上并与安装圆筒部的内周面可滑动地接触的辅助唇。

公开(公告)号：CN115244318A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202180019918.9

申请日：2021-02-18

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 伊藤幸贵

IPC: F16J15/3232 ,  F16J15/18 ,  F16J15/3244

Abstract: 一种密封装置，用于密封齿轮减速器的外壳与双向旋转的旋转轴之间的间隙，将贮存有润滑脂的外壳的内部空间与大气侧隔开。密封装置具有从内侧圆筒部的内周面朝向径向内侧突出的主密封唇。主密封唇具有配置于内部空间侧的内部侧倾斜面以及配置于大气侧的大气侧倾斜面。辅助密封唇从主密封唇的内部侧倾斜面朝向径向内侧且内部空间侧突出。在主密封唇的大气侧倾斜面和辅助密封唇的内周面的至少一者上形成有多个第一螺旋结构体和多个第二螺旋结构体。

公开(公告)号：CN306307543S

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN202030302919.2

申请日：2020-06-15

Applicant: NOK株式会社

Designer： 伊藤幸贵

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：油封。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于油的密封。
3.本外观设计产品的设计要点：在于各视图所示产品的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：A‑A部分的B‑B放大剖面图。
5.附图说明：后视图与主视图相同，省略后视图；右视图与左视图相同，省略右视图。
6、在部件名称参考图中，D‑抛油环；E‑外环，F‑橡胶（密封圈），G‑密封唇，H‑弹簧。
在使用状态参考图中，N‑本产品，I‑油侧，J‑大气侧，K‑壳体侧（外径侧），L‑杆侧（内径侧），M‑旋转中心线。