公开(公告)号：CN108351030A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201680065127.9

申请日：2016-12-02

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 小野寺裕 ,  大山贵之

IPC: F16J15/3204 ,  B62D5/06 ,  F16J15/3232

CPC classification number: B62D5/06 ,  F16J15/3204 ,  F16J15/3232

Abstract: 本发明防止油脂等润滑剂被挤出而导致密封唇润滑性降低，并提高密封装置的耐久性。该密封装置包括：防油密封唇(13)，向密封空间(A)侧延伸；和防尘密封唇(14)，从该防油密封唇(13)的根部(13a)朝向非密封空间(B)侧延伸并可滑动地密接旋转轴(3)的外周面，防油密封唇(13)与防尘密封唇(14)之间的内周面涂覆有润滑剂，在防油密封唇(13)形成有：可滑动地密接上述旋转轴(3)的外周面的主唇(131)；和与该主唇(131)相比位于上述防油密封唇的根部(13a)侧且可滑动地密接上述旋转轴(3)的外周面的副唇(132)，副唇(132)通过沿轴向贯通的狭缝(133)在周向上多个位置处被分割。

公开(公告)号：CN113994127B

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202080041879.8

申请日：2020-04-24

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 小野寺裕 ,  西村宣宏 ,  稀代昌道

IPC: F16J15/3204 ,  F16J15/3232

Abstract: 配置在往复运动轴与供所述往复运动轴配置的轴孔的内周面之间并将油侧与大气侧隔开的密封装置具有树脂制的环状的油封、金属制的油侧刚性环、弹性体制的环状的防尘密封件和金属制的大气侧刚性环。油封具有滑动自如地与往复运动轴接触的油唇，并由玻璃化转变温度为80℃以上的树脂形成。油侧刚性环配置在油封的周围，并支承油封。防尘密封件配置于比油封更靠大气侧的位置，并具有滑动自如地与往复运动轴接触的防尘唇。大气侧刚性环配置在防尘密封件的周围，并支承防尘密封件。

公开(公告)号：CN110325773A

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201880012769.1

申请日：2018-05-16

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 大山贵之 ,  森达也 ,  小野寺裕

IPC: F16J15/3204 ,  F16J15/16

Abstract: 提供一种高耐压性及耐久性的密封装置的制造方法。密封装置配置于轴与配置有该轴的轴孔的内表面之间，该密封装置的制造方法包括下述工序：通过对刚体的冲压加工形成贯通孔，由此形成大气侧刚性环的工序；使对弹性环进行加强的加强环在与所述轴的轴线方向平行的方向上与弹性体制成的所述弹性环接触的工序，其中，所述弹性环安装于配置在所述轴孔内部的刚体制成的流体侧刚性环且形成有密封唇，所述密封唇配置于与所述流体侧刚性环相比的半径方向内侧且相对于所述轴以能够自由滑动的方式密封接触；以及以使得在所述大气侧刚性环的所述冲压加工时冲头的端面所接触的面位于所述加强环的相反侧的方式，使所述大气侧刚性环在与所述轴的轴线方向平行的方向上与所述加强环接触的工序。

公开(公告)号：CN118339395A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202280080236.3

申请日：2022-11-24

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 小野寺裕 ,  相原孝行

IPC: F16J15/3204 ,  F16J15/16

Abstract: 本发明提供即使产生推力方向的位置偏移也能够维持密封性的密封装置。密封装置(1)是用于实现对能够相对旋转的外周侧构件与内周侧构件之间进行密封的密封装置，包括安装于外周侧构件的外侧密封构件(2)和安装于内周侧构件的内侧密封构件(3)。外侧密封构件(2)具有：环状构件(23)，具有沿着轴线(x)方向延伸的内侧筒状部(231)；和密封唇部(221)，在比环状构件(23)靠内部空间侧处与内侧密封构件(3)滑动接触。内侧密封构件(3)具有内侧接触部(321)，该内侧接触部(321)具有多个突起(321A)且与内侧筒状部(231)滑动接触。内侧接触部(321)的形成有多个突起(321A)的区域的长度(L3)比外侧密封构件(2)与内侧密封构件(3)的相对部(10、20)的最小的间隔(L2)大。

公开(公告)号：CN110325773B

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN201880012769.1

申请日：2018-05-16

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 大山贵之 ,  森达也 ,  小野寺裕

IPC: F16J15/3204 ,  F16J15/16

Abstract: 提供一种高耐压性及耐久性的密封装置的制造方法。密封装置配置于轴与配置有该轴的轴孔的内表面之间，该密封装置的制造方法包括下述工序：通过对刚体的冲压加工形成贯通孔，由此形成大气侧刚性环的工序；使对弹性环进行加强的加强环在与所述轴的轴线方向平行的方向上与弹性体制成的所述弹性环接触的工序，其中，所述弹性环安装于配置在所述轴孔内部的刚体制成的流体侧刚性环且形成有密封唇，所述密封唇配置于与所述流体侧刚性环相比的半径方向内侧且相对于所述轴以能够自由滑动的方式密封接触；以及以使得在所述大气侧刚性环的所述冲压加工时冲头的端面所接触的面位于所述加强环的相反侧的方式，使所述大气侧刚性环在与所述轴的轴线方向平行的方向上与所述加强环接触的工序。

公开(公告)号：CN113994127A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202080041879.8

申请日：2020-04-24

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 小野寺裕 ,  西村宣宏 ,  稀代昌道

IPC: F16J15/3204 ,  F16J15/3232

Abstract: 配置在往复运动轴与供所述往复运动轴配置的轴孔的内周面之间并将油侧与大气侧隔开的密封装置具有树脂制的环状的油封、金属制的油侧刚性环、弹性体制的环状的防尘密封件和金属制的大气侧刚性环。油封具有滑动自如地与往复运动轴接触的油唇，并由玻璃化转变温度为80℃以上的树脂形成。油侧刚性环配置在油封的周围，并支承油封。防尘密封件配置于比油封更靠大气侧的位置，并具有滑动自如地与往复运动轴接触的防尘唇。大气侧刚性环配置在防尘密封件的周围，并支承防尘密封件。

公开(公告)号：CN108351030B

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN201680065127.9

申请日：2016-12-02

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 小野寺裕 ,  大山贵之

IPC: F16J15/3204 ,  B62D5/06 ,  F16J15/3232

Abstract: 本发明防止油脂等润滑剂被挤出而导致密封唇润滑性降低，并提高密封装置的耐久性。该密封装置包括：防油密封唇(13)，向密封空间(A)侧延伸；和防尘密封唇(14)，从该防油密封唇(13)的根部(13a)朝向非密封空间(B)侧延伸并可滑动地密接旋转轴(3)的外周面，防油密封唇(13)与防尘密封唇(14)之间的内周面涂覆有润滑剂，在防油密封唇(13)形成有：可滑动地密接上述旋转轴(3)的外周面的主唇(131)；和与该主唇(131)相比位于上述防油密封唇的根部(13a)侧且可滑动地密接上述旋转轴(3)的外周面的副唇(132)，副唇(132)通过沿轴向贯通的狭缝(133)在周向上多个位置处被分割。

公开(公告)号：CN110914579A

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201880048003.9

申请日：2018-07-23

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 小野寺裕 ,  西村宣宏

IPC: F16J15/3232 ,  F01L3/08

Abstract: 本发明提供一种能够提高背压耐久性的阀杆密封件。阀杆密封件(1)的弹性体部(20)具有：环状密封唇(23)，其与阀杆抵接；以及环状背压唇(24)，其与密封唇(23)相隔而配设在轴线(x)方向上的气缸侧。在加强环(10)的凸轮侧的端部，形成有朝向轴线(x)的环状凸缘部(12)，凸缘部(12)在轴线(x)方向上位于弹性体部(20)的密封唇(23)与背压唇(24)之间。弹性体部(20)中的、凸缘部(12)的内周端部(13)与背压唇(24)的根部(24a)之间的轴线(x)方向上的间隔(L2)大于背压唇(24)的根部(24a)与背压唇(24)的前端部(24b)之间的轴线(x)方向上的间隔(L1)，凸缘部(12)的内周端部(13)的气缸侧的气缸侧角部(13d)的截面轮廓呈曲线。

公开(公告)号：CN108368938B

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201680071599.5

申请日：2016-12-06

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 大山贵之 ,  西村宣宏 ,  小野寺裕 ,  稀代昌道

IPC: F16J15/3232 ,  F01L3/08

Abstract: 本发明提供一种气门油封，其能够提高相对于气门杆导向部在嵌合时的作业性，并且能够实现密封性的更进一步提高。所述气门油封的特征在于，嵌合部(20B)的内周面设置有具备从径向内侧的顶端朝向密封部(20A)侧扩径的第一倾斜面(25a、26a)和从径向内侧的顶端朝向密封部(20A)侧的相反侧扩径的第二倾斜面(25b、26b)的多个环状的密封突起，并且，在这些多个密封突起中，最靠近密封部(20A)的第一密封突起(25)被构成为，第二倾斜面(25b)与第一倾斜面(25a)相比倾斜较平缓，最远离密封部(20A)的第二密封突起(26)被构成为，第一倾斜面(26a)与第二倾斜面(26b)相比倾斜较平缓。

公开(公告)号：CN108368938A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201680071599.5

申请日：2016-12-06

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 大山贵之 ,  西村宣宏 ,  小野寺裕 ,  稀代昌道

IPC: F16J15/3232 ,  F01L3/08

Abstract: 本发明提供一种气门油封，其能够提高相对于气门杆导向部在嵌合时的作业性，并且能够实现密封性的更进一步提高。所述气门油封的特征在于，嵌合部(20B)的内周面设置有具备从径向内侧的顶端朝向密封部(20A)侧扩径的第一倾斜面(25a、26a)和从径向内侧的顶端朝向密封部(20A)侧的相反侧扩径的第二倾斜面(25b、26b)的多个环状的密封突起，并且，在这些多个密封突起中，最靠近密封部(20A)的第一密封突起(25)被构成为，第二倾斜面(25b)与第一倾斜面(25a)相比倾斜较平缓，最远离密封部(20A)的第二密封突起(26)被构成为，第一倾斜面(26a)与第二倾斜面(26b)相比倾斜较平缓。