使用环状凹陷部和密封装置的密封结构

    公开(公告)号:CN109154394A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201780030941.1

    申请日:2017-05-16

    Abstract: 本发明提供一种使用环状凹陷部和密封装置的密封结构,其能够抑制密封装置的密封唇暴露于来自外部的异物。使用环状凹陷部和密封装置的密封结构(1)包括环状凹陷部(10)与密封装置(20)。凹陷部(10)设置于甩油环(30),密封装置(20)安装于差速装置(40)的外壳(41)。甩油环(30)配设于差速装置(40)的输出轴(42),凹陷部(10)的凹部(12)由甩油环(30)的内周筒部(31)、外周筒部(32)及底部(33)界定,凹陷部(10)的外周面(11)形成于甩油环(30)的外周筒部(32)。凹陷部(10)的外周面(11)在轴线(x)方向上随着朝向外侧而扩径。密封装置(20)的侧唇(29)向外侧方向延伸,在侧唇(29)与凹陷部(10)之间形成环状间隙(g1)。

    油封件
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101652588A

    公开(公告)日:2010-02-17

    申请号:CN200880011620.8

    申请日:2008-02-22

    CPC classification number: F16J15/324 F16J15/3244

    Abstract: 一种油封件,设置有滑动自如地紧密接触于配合部件的周面的密封唇(6),在密封唇上设置密封流体侧斜面(7)以及反密封流体侧斜面(8),在反密封流体侧斜面上,设置利用旋转时的抽吸作用来实现将密封流体压回的作用的螺纹部(9),通过增厚滑动面中的油膜,基于流体润滑来实现低转矩化。为了实现该目的,在密封流体侧斜面以及反密封流体侧斜面之间设置中间面(10),在该中间面上设置利用旋转时的抽吸作用来实现将密封流体吸入的作用的逆向螺纹部(11)。并且,设置在中间面上的逆向螺纹部,被设置成没有到达中间面与反密封流体侧斜面的边界部(13),在螺纹部与边界部之间,贯穿全周设定与配合部件的周面紧密接触的螺纹不存在区域。

    旋转滑动密封件用氟橡胶交联体及其制造方法

    公开(公告)号:CN101622325A

    公开(公告)日:2010-01-06

    申请号:CN200880003721.0

    申请日:2008-01-31

    Abstract: 本发明提供了旋转滑动密封件用氟橡胶交联体及其制造方法,所述氟橡胶交联体谋求通过减小转矩(低摩擦化)和减少漏油来提高密封性(伴随密封部件的滑动的油泵量)的各初期特性,并且在摩擦磨耗发生后也能抑制该特性降低以及能够改善偏心追随性。本发明具体地涉及一种旋转滑动密封件用氟橡胶交联体及其制造方法,其特征在于,所述氟橡胶交联体是用多元醇交联剂使包括95~50重量%可多元醇交联的氟橡胶聚合物和5~50重量%液状氟橡胶聚合物的氟橡胶聚合物进行多元醇单独交联而获得的。

    使用环状凹陷部和密封装置的密封结构

    公开(公告)号:CN109154394B

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN201780030941.1

    申请日:2017-05-16

    Abstract: 本发明提供一种使用环状凹陷部和密封装置的密封结构,其能够抑制密封装置的密封唇暴露于来自外部的异物。使用环状凹陷部和密封装置的密封结构(1)包括环状凹陷部(10)与密封装置(20)。凹陷部(10)设置于甩油环(30),密封装置(20)安装于差速装置(40)的外壳(41)。甩油环(30)配设于差速装置(40)的输出轴(42),凹陷部(10)的凹部(12)由甩油环(30)的内周筒部(31)、外周筒部(32)及底部(33)界定,凹陷部(10)的外周面(11)形成于甩油环(30)的外周筒部(32)。凹陷部(10)的外周面(11)在轴线(x)方向上随着朝向外侧而扩径。密封装置(20)的侧唇(29)向外侧方向延伸,在侧唇(29)与凹陷部(10)之间形成环状间隙(g1)。

    油封件
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101652588B

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN200880011620.8

    申请日:2008-02-22

    CPC classification number: F16J15/324 F16J15/3244

    Abstract: 一种油封件,设置有滑动自如地紧密接触于配合部件的周面的密封唇(6),在密封唇上设置密封流体侧斜面(7)以及反密封流体侧斜面(8),在反密封流体侧斜面上,设置利用旋转时的抽吸作用来实现将密封流体压回的作用的螺纹部(9),通过增厚滑动面中的油膜,基于流体润滑来实现低转矩化。为了实现该目的,在密封流体侧斜面以及反密封流体侧斜面之间设置中间面(10),在该中间面上设置利用旋转时的抽吸作用来实现将密封流体吸入的作用的逆向螺纹部(11)。并且,设置在中间面上的逆向螺纹部,被设置成没有到达中间面与反密封流体侧斜面的边界部(13),在螺纹部与边界部之间,贯穿全周设定与配合部件的周面紧密接触的螺纹不存在区域。

Patent Agency Ranking