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公开(公告)号：CN103538688B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201310279188.3
申请日：2013-07-04
Applicant: SRAM德国有限公司
IPC: B62M9/126
Abstract: 本发明涉及用于自行车变速系统的后变速器(24)及其导链轮(28,30)。所述导链轮包括环形的链轮体(50)，所述链轮体包括：用于可绕导链轮的转动轴线(Z)转动支承的中心开口(52)；具有沿径向突出的且设置在链轮体(50)的外周面上的多个齿(56)的齿结构(54)，其中在沿周向相邻的两个齿(56)之间设有一个齿槽(60)，其中各个齿(56)在该齿结构(54)的齿根圆(62)区域内具有匹配于该链条(12)的预定的齿宽(a)。为了改善导引性能而规定，导链轮在齿槽(60)中的至少一些处在齿隙齿槽底面(64)附近的区域内和/或在齿(56)中的至少一些上具有至少一个导引部(66;70,72;80)，该导引部的宽度(a+x)比相邻的齿(56)中的至少一个的齿宽(a)大。
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公开(公告)号：CN103318372B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201310090329.7
申请日：2013-03-20
Applicant: SRAM德国有限公司
Inventor： 罗伯特·伯姆
IPC: B62M9/126
Abstract: 本发明涉及一种在最大和最小后链轮之间有大齿数差的自行车驱动装置，其包括前链轮、多个同轴后链轮、驱动链条和具有张紧拨链器的后导链器，张紧拨链器具有包括两个导链轮的张紧机构，导链轮轴线相互平行且平行于共同的齿轮轴线，后导链器具有固定安装件和通过平行铰链四杆机构铰接在安装件上的活动件，平行铰链四杆机构的铰链轴与张紧拨链器的相对位置无关地垂直于齿轮轴线，靠近后链轮的导链轮轴线至张紧转动轴线的恒定第一距离小于远离后链轮的导链轮轴线至张紧转动轴线的恒定第二距离，包含靠近后链轮的导链轮轴线和张紧转动轴线的第一连接平面与包含远离后链轮的导链轮轴线和张紧转动轴线的第二连接平面相交形成55°～60°的角度。
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公开(公告)号：CN1899912A
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200610107746.8
申请日：2006-07-21
Applicant: SRAM德国有限公司
IPC: B62M9/12
CPC classification number: B62M9/1242 , Y10T403/32606 , Y10T403/32827 , Y10T403/32893 , Y10T403/74
Abstract: 本发明提出一种稳定、无间隙的铰链接头，它位于用于前拨链器或车链转换装置的后转换机构的拨链件和四连杆构件之间或者位于支撑件和四连杆构件之间。通过尽可相互远离的支承衬套构成支撑点。因此，铰链销本身不在内铰接件中转动，而是被传力配合或形状配合地固定在那里。通过固定件或可变形的固定件，防止铰链销的轴向移动，由此也限定了内、外铰接件之间的距离。所述固定件和支撑点在安装状态下被遮挡住，因而不会变脏。一个支承衬套安置在盲孔中而受到保护，另一个支承衬套通过销头被对外遮住。
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公开(公告)号：CN102190061B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201110059785.6
申请日：2011-03-11
Applicant: SRAM德国有限公司
Inventor： 罗伯特·伯姆
IPC: B62M9/16
CPC classification number: B62M9/126
Abstract: 本发明的主题是轴固定堵头组件，其具有插入件，该插入件用于在自行车后变速机构的导链器的转轴和相应的下活节头之间通过弹簧件产生可转动但轴向固定不动的联接，其中，该插入件还通过提供一体的堵头而具有封堵作用。
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公开(公告)号：CN103318372A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310090329.7
申请日：2013-03-20
Applicant: SRAM德国有限公司
Inventor： 罗伯特·伯姆
IPC: B62M9/126
Abstract: 本发明涉及一种在最大和最小后链轮之间有大齿数差的自行车驱动装置，其包括前链轮、多个同轴后链轮、驱动链条和具有张紧拨链器的后导链器，张紧拨链器具有包括两个导链轮的张紧机构，导链轮轴线相互平行且平行于共同的齿轮轴线，后导链器具有固定安装件和通过平行铰链四杆机构铰接在安装件上的活动件，平行铰链四杆机构的铰链轴与张紧拨链器的相对位置无关地垂直于齿轮轴线，靠近后链轮的导链轮轴线至张紧转动轴线的恒定第一距离小于远离后链轮的导链轮轴线至张紧转动轴线的恒定第二距离，包含靠近后链轮的导链轮轴线和张紧转动轴线的第一连接平面与包含远离后链轮的导链轮轴线和张紧转动轴线的第二连接平面相交形成55°～60°的角度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101007561B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200610146766.6
申请日：2006-11-22
Applicant: SRAM德国有限公司
Inventor： 罗伯特·伯姆
CPC classification number: F16C1/262 , B60T11/046 , B62L3/00 , F16C1/226 , F16C2326/20 , F16C2326/28 , Y10T74/20287 , Y10T74/20396 , Y10T74/20402 , Y10T74/20408 , Y10T74/2042 , Y10T74/2045 , Y10T74/20462
Abstract: 本发明涉及一种具有防丢失件的调节装置，该装置具有防丢失件和钢索出口点受限定的、位置固定的配置。导向元件固定在车架固定构件中，并抗扭转但可轴向移动地承接调节元件。通过与调节元件上的调节螺纹共同作用的操纵元件上的螺纹，操纵元件的转动运动转变成调节元件的调节运动。导向元件具有一凸缘，其与操纵元件的凸肩相重叠地共同作用，并在安装状态下使调节装置的部件即便在套管钢丝索拆卸时也相结合。牵引索预张力用于将操纵元件压到位置固定的构件上。操纵元件上的止动型廓与车架固定构件上相应的对接面相接合，并可进行限定的牵引索的调节。
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公开(公告)号：CN1765694A
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：CN200510109577.7
申请日：2005-10-26
Applicant: SRAM德国有限公司
IPC: B62M25/04
CPC classification number: B62M25/04 , B62K23/06 , Y10T74/2042
Abstract: 一种自行车变速器，其构造成减少张紧机构为启动拉动线缆操作所必须移动的距离。该张紧机构包括可以与多个张紧齿接合的张紧爪。在初始位置，该张紧爪位于张紧齿附近，从而使张紧爪不必移动一张紧距离。在线缆释放操作期间，张紧爪通过一连接元件(优选地为弹簧)移离张紧齿，并且随后制动爪脱离，从而使线缆卷轴可通过张紧的控制线缆而转动。
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公开(公告)号：CN111846099A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010326266.0
申请日：2020-04-23
Applicant: SRAM德国有限公司
Abstract: 本发明涉及用于同轴安装的机电式后拨链器。机电式后拨链器用于同轴安装在后轮轴A上。后拨链器具有主体件、枢转机构和具有链条引导机构的活动件、用于驱动枢转机构的机电驱动机构。该枢转机构将主体件连接至活动件。链条引导机构能绕转动轴线转动地被连接至活动件。主体件包括可与后轮轴同轴安装的第一连接端和用于接合枢转机构的第二连接端。
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公开(公告)号：CN109760778A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811317351.X
申请日：2018-11-07
Applicant: SRAM德国有限公司
IPC: B62M9/122 , B62M9/1242 , B62M9/16 , B62M25/08
Abstract: 本发明涉及一种机电变速器。用于装配在后车轮轴线上的机电变速器具有固定元件、枢转机构、具有链条引导装置的可动元件和传动装置壳体。该传动装置壳体收纳用于驱动所述枢转机构的机电驱动器。所述固定元件限定壳体空腔并且具有用于能量源的紧固件，所述传动装置壳体布置在所述壳体空腔内。所述能量源将以如下方式紧固至所述固定元件：所述能量源电连接至所述传动装置壳体中的机电驱动器。
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