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公开(公告)号：CN118167066A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410589718.2
申请日：2024-05-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了基于BIM技术和三维扫描的钢网架施工设备及施工工艺，属于建筑工程技术领域。为解决传统的钢网架施工往往依赖于人工定位和连接，效率低下容易受到人为误差影响的问题，通过导入BIM建模软件生成的模型文件以及通过三维扫描设备获取实际的施工环境数据，实时采集施工现场的杆件位置数据，BIM处理单元能够基于BIM模型和实际施工环境数据生成详细的安装连接流程数据，使得设备控制单元可以自动按照安装连接流程数据对杆件和钢架连接球的位置进行依序调整和转向，自动将杆件移动扶持至与模型相同的位置，工作人员根据设备自动生成的位置即可直接进行连接施工，对各个拼装节点进行预先组装，提高了施工设备的自动化程度。
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公开(公告)号：CN117463234B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311826336.9
申请日：2023-12-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 本发明涉及地基技术领域，具体的说是一种改良的弱膨胀土制备设备，包括底板，底板上端左侧安装托举件，托举件上端设置直筒，直筒后端上侧连通设置进料筒，进料筒内部底端前侧镶嵌第一研磨板，进料筒内活动安装第二研磨板，第二研磨板左右两端均安装第二梯形块，进料筒内部底端对称安装两个第一梯形块，进料筒内部顶端对称滑动连接两个滑块，滑块与第二研磨板之间等距设置多个第一伸缩杆，滑块与第二研磨板之间等距安装多个第一弹性件，进料筒左端安装第一驱动设备的固定部，第一驱动设备的活动部穿过进料筒并与滑块连接，该设计使原料有效进入第一研磨板与第二研磨板之间，可对原料进行有效研磨和上料量，提升制备效果。
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公开(公告)号：CN117286861B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311589955.0
申请日：2023-11-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 本发明涉及高填方路堤技术领域，具体的说是一种高填方路堤边坡修整装置，包括U型机架，所述U型机架内转动连接支臂，所述支臂前端面向后凹陷形成第一通槽，所述第一通槽内设置第二驱动件，所述第二驱动件的活动部连接整形件且整形件滑动连接在支臂前端，所述整形件右端设置辅助件，所述辅助件右端安装矩形筒，所述矩形筒下侧边缘位置的右端面向左凹陷形成出口，所述矩形筒内部下侧设置左宽右窄布置的锥形刮板，且刮板下端面与矩形筒下端面重合在一起，所述锥形刮板右端延伸至出口右端，该设计保证高填方路堤边坡的平行度，有效使修整板与高填方路堤边坡全面接触，保证修整板有效对高填方路堤边坡进行整形，提升整形效果。
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公开(公告)号：CN116717247B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310985423.2
申请日：2023-08-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及岩土工程技术领域，具体是涉及一种岩土钻进装置及钻进方法，包括三角架以及通过铰接元件铰接设置于三角架顶部一侧的直线往复驱动器，钻进机构沿着直线往复驱动器的驱动方向平行设置于直线往复驱动器的工作端，钻进机构设有钻进模块以及同轴设置于钻进模块内的破碎导出模块；其中靠近钻进模块的钻进端内壁还设有回拉限阻模块，回拉限阻模块用以辅助钻进模块将钻进过程中置于钻进模块内的岩土带出；本发明不仅小巧便捷可适应不同地形而且可以对不同采样层进行完整采样的同时保证采样后的样品完整性，大幅提高了样品检测精度。
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公开(公告)号：CN116697843A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310844743.6
申请日：2023-07-11
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司阳江分公司 , 中交三航局南方工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道爆破施工的散装炸药装药设备，包括调节机构和装药机构；所述调节机构包括第一转动自由度、第二转动自由度，分别用于调节所述装药机构的水平角和俯仰角；所述装药机构包括线性自由度及至少两个用于容置乳化炸药、乳胶基质或氧化液的装药部；一、自动化和智能化：本发明的技术采用自动化装药机器人，实现了装药过程的自动化操作，减少了人工干预，提高了装药的准确性和效率。同时，结合先进的控制系统和传感器，使装药过程更加智能化和可靠。二、高精度和准确性：装药机器人通过精确的控制和定位系统，能够精确地装填乳化炸药、乳胶基质和氧化液到装药孔中，确保装药的准确性和一致性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115977881A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211369131.8
申请日：2022-11-03
Applicant: 江门市新会航建工程有限公司 , 中交三航局(广东)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了海上风电升压站导管架的“装配式”制作方法，包括以下步骤：步骤一，前期准备；步骤二，放样下料；步骤三，附属件装配；步骤四，片体预制；步骤五，总体装配；本发明，将升压站导管架空间桁架结构分上下两段制作，采用“装配式”施工工艺提前预制附属件结构，缩短了风电升压站导管架的制作周期，从而提高了海上风电升压站导管架的制作效率，在平面制作片体时，根据附属件的高度在Tekla模型里设计好胎膜高度及定位位置，然后把各个部位附属件的位置在模型中标记出来，再利用靠模工装进行空间桁架结构的组装，并在总装之前对导管架上大段进行预先涂装，缩减了高空作业的工程量，降低了施工成本，减小了施工人员的作业风险。
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公开(公告)号：CN115635578A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211369114.4
申请日：2022-11-03
Applicant: 江门市新会航建工程有限公司 , 中交三航局(广东)工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: B28B21/12
Abstract: 本发明公开了基于植入式的海上风电基础钢管桩桩内混凝土的浇筑施工方法，包括以下步骤：步骤一，放置；步骤二，封堵；步骤三，安装；步骤四，浇筑；步骤五，拆卸；其中在上述步骤一中，首先将所需浇筑的海上风电基础钢管桩水平放置在表面无杂质的水平地面上，且海上风电基础钢管桩的直径为2.4m，壁厚为40mm，同时海上风电基础钢管桩的内部设置有两个相互对应的环形法兰；其中在上述步骤二中，分别采用规格相同的10mm厚钢板作为第一封堵板和第二封堵板对海上风电基础钢管桩的两端进行封堵处理；该发明，根据现场实际安装情况，混凝土采用卧式预制施工，从而降低了施工难度，同时降低了所需浇筑施工所需的施工费用。
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公开(公告)号：CN112856040B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011638106.6
申请日：2020-12-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
IPC: F16L1/16
Abstract: 本发明公开了一种新型海域管道敷设助浮方法，涉及海上管道敷设工程技术。本发明通过对管道敷设船进行精准定位来确保能够将管道沿预设的管道敷设轴线敷设，通过向管道内灌注海水，增加其自重，使其从托管架上自行向海中下滑，利用夹紧器给管道提供一定的摩擦力，避免管道下滑的速度过快导致发生屈曲和褶皱，将由泡沫浮体组成的助浮体均匀地安装在管道上，在管道下沉时提供浮力，约束管道在水下的变形曲线，减少管道受到的应力，起到保护作用，一般的管道敷设工程均没有采用助浮设施，该方法在传统的敷设方法基础上增加了经济高效的助浮设施，使得敷设管道时的稳定性得到了增强。
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公开(公告)号：CN112147618B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202011017045.1
申请日：2020-09-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
IPC: G01S15/06
Abstract: 一种基于点云数据的桩体顶面中心三维坐标高精度确定方法，该方法通过遥感测量的方式获取桩体顶面的点云数据，然后采取中心法对柱体顶面中心进行求解定位，再以前面得到的坐标，改变半径r，分别寻找距离该初始圆心的半径满足下式的测深点，最后得到的测深点，构建如下方程，得到最终的桩体顶面圆心坐标。该方法能够用于水下桩体顶面中心三维坐标的高精度确定，解决桩体顶面的定位以及海上风电架子安装问题，相比传统的定位方法，具有高精度、高效率、低成本、低风险和实施方便等优点。
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公开(公告)号：CN112856039A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011584821.6
申请日：2020-12-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 一种L型浅海管道敷设工艺，涉及管道敷设工程技术领域，其步骤如下，将管道敷设船拖带至管道敷设轴线位置处，抛锚船抛锚，调整管道敷设船至设计管道敷设轴线中心位置处；吊运两节钢管至管道敷设的导向架上，将管节沿着导向架的轨道下滑至管道焊接平台处，将两节钢管焊接为管道；将管道下滑至托管架上，夹紧器将管道固定；吊运下一个管节至导向架上，在焊接平台处完成管节和管道的焊接；放松夹管器，采用注水法使前两节管道下水；管道敷设船后移退放，管道沿托管架下滑至海底；重复固定、吊运、焊接、下放工序直至全部管道敷设完成。本发明能够提高海上管道敷设的施工效率，降低环境因素对管道敷设施工作业的影响，效果较好，定位精度更高。
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