-
公开(公告)号：CN103909793B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201410002025.5
申请日：2014-01-03
Applicant: 英飞凌科技股份有限公司
Inventor： D.哈默施密特
IPC: B60C23/04
CPC classification number: B60C23/062
Abstract: 本申请涉及一种支持间接轮胎压力监视的车轮速度传感器。在某些实施例中，间接TPMS具有磁场传感器，其检测指示汽车轮胎的一个或多个谐振参数的已调制磁场。磁场传感器基于已调制磁场来生成已调制传感器信号。模数转换器ADC）将已调制传感器信号转换成数字传感器信号，其被提供给执行数字传感器信号的分析以确定所述一个或多个谐振参数的数字信号处理单元。通信接口将对应于所述一个或多个谐振参数的数据传送至电子控制单元（ECU）。
-
公开(公告)号：CN105774422A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410829601.3
申请日：2014-12-25
Applicant: 现代奥特劳恩株式会社
IPC: B60C23/02
CPC classification number: B60C23/02 , B60C23/062 , B60W40/12
Abstract: 本发明涉及轮胎压力监控装置及方法。本发明的轮胎压力监控装置包括：频率检测部，根据轮胎气压来检测共振频率；运算部，累计运算共振频率来计算出平均频率及频率分散度；坐标系设定部，将与平均频率及频率分散度的相对应的第一平均分散点配置在平均-分散度度平面，并将分别与按轮胎种类预先测定的共振频率的平均频率及频率分散度相对应的第二平均分散点配置在平均-分散度度平面；轮胎决定部，根据第一平均分散点与第二平均分散点之间的平均-分散度度平面上的距离来决定轮胎种类；以及低压频率设定部，将与所决定的轮胎种类相应的低压频率设定为用于判断轮胎气压是否是低压的基准低压频率。本发明具有能够大幅提高行驶安全性的优点。
-
公开(公告)号：CN104228489A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410268105.5
申请日：2014-06-16
Applicant: 英飞凌科技股份有限公司
Inventor： D·哈默施密特
IPC: B60C23/04
CPC classification number: B60C23/062
Abstract: 实施例涉及间接轮胎压力监测系统(TPMS)和方法，该系统和方法利用被耦合到电路装置和/或控制器的防抱死制动系统(ABS)感测的信号，使用多维共振频率分析(MRFA)技术来处理感测的信号。在一些实施例中，来自针对非轮胎变量和参数的其它感测的信号或存储的数据设置的附加信息可以被并入到MRFA中。因此，在实施例中，间接TPMS包括来自ABS的至少一个信号、比如车轮速度信号，以及使用至少一种MRFA技术来处理来自ABS的至少一个信号的电子控制单元(ECU)。不像寻找单个共振频率的常规的MRFA方式，实施例的MRFA使用对通过感测的ABS信号确定的轮胎振动在谱中不同的点上的谱分析，该谱分析可以反映不同的振动模式和不同的对应共振频率。
-
公开(公告)号：CN103448493A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310214775.4
申请日：2013-06-03
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C23/02 , B60C23/061 , B60C23/062
Abstract: 一种在轮胎压力监测系统中的误操作检测装置、方法以及程序，在通过比较基于在调整配备在车辆上的轮胎的压力之后的旋转速度信息和/或共振频率的初始漏气指标来检测轮胎的漏气的轮胎压力监测系统中，在漏气警告之后，在轮胎压力未调整的状态下，误操作检测装置监测确定初始漏气指标的校准开始是否被发出。装置包含：比较单元、检测单元和警告单元。比较单元将第一漏气指标与第二漏气指标进行比较，第一漏气指标用作从发出漏气警告到发出警告后车辆停止的期间中的任何时间点的漏气指标，第二漏气指标用作在校准开始之后获得的漏气指标；检测单元基于比较单元的比较结果，检测复位按钮的误操作；当检测单元检测到误操作时警告单元发出警告。
-
公开(公告)号：CN1910062A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200580003068.4
申请日：2005-01-26
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 , 大陆股份公司 , 大陆特韦斯公司
IPC: B60C23/06
CPC classification number: B60C23/062 , B60C23/061
Abstract: 本发明涉及通过在一段特定的车轮转动圈数期间内检测车辆一个或多个车轮的角速率变化并且分析各种速率的振动来监控一个或多个轮胎中的压强损失。频率的变化与压强损失相关联，通过例如在显示屏上显示轮胎压强损失信息将这一点指示给司机。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105584303B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201510758466.2
申请日：2015-11-10
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 梁濑未南夫
IPC: B60C23/00
CPC classification number: G01L17/00 , B60C23/061 , B60C23/062 , G01P3/00
Abstract: 一种轮胎压力减小检测设备包含：转速信息检测单元，该转速信息检测单元用于检测车辆的车轮的转速信息；共振频率估算单元，该共振频率估算单元用于根据通过转速检测单元获得的转速信息对转速信息的扭转共振频率进行时间序列估算；和判断单元，该判断单元用于根据估算的扭转共振频率判断安装在车轮中的轮胎的压力的减小。共振频率估算单元包含噪声去除单元，该噪声去除单元用于利用有源噪声控制技术为每个车轮去除叠加在作为转速信息的车轮速度信号上的噪声。
-
公开(公告)号：CN104228489B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201410268105.5
申请日：2014-06-16
Applicant: 英飞凌科技股份有限公司
Inventor： D·哈默施密特
IPC: B60C23/04
CPC classification number: B60C23/062
Abstract: 实施例涉及间接轮胎压力监测系统(TPMS)和方法，该系统和方法利用被耦合到电路装置和/或控制器的防抱死制动系统(ABS)感测的信号，使用多维共振频率分析(MRFA)技术来处理感测的信号。在一些实施例中，来自针对非轮胎变量和参数的其它感测的信号或存储的数据设置的附加信息可以被并入到MRFA中。因此，在实施例中，间接TPMS包括来自ABS的至少一个信号、比如车轮速度信号，以及使用至少一种MRFA技术来处理来自ABS的至少一个信号的电子控制单元(ECU)。不像寻找单个共振频率的常规的MRFA方式，实施例的MRFA使用对通过感测的ABS信号确定的轮胎振动在谱中不同的点上的谱分析，该谱分析可以反映不同的振动模式和不同的对应共振频率。
-
公开(公告)号：CN103448493B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201310214775.4
申请日：2013-06-03
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C23/02 , B60C23/061 , B60C23/062
Abstract: 一种在轮胎压力监测系统中的误操作检测装置、方法以及程序，在通过比较基于在调整配备在车辆上的轮胎的压力之后的旋转速度信息和/或共振频率的初始漏气指标来检测轮胎的漏气的轮胎压力监测系统中，在漏气警告之后，在轮胎压力未调整的状态下，误操作检测装置监测确定初始漏气指标的校准开始是否被发出。装置包含：比较单元、检测单元和警告单元。比较单元将第一漏气指标与第二漏气指标进行比较，第一漏气指标用作从发出漏气警告到发出警告后车辆停止的期间中的任何时间点的漏气指标，第二漏气指标用作在校准开始之后获得的漏气指标；检测单元基于比较单元的比较结果，检测复位按钮的误操作；当检测单元检测到误操作时警告单元发出警告。
-
公开(公告)号：CN103085611A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210421577.0
申请日：2012-10-29
Applicant: 英飞凌科技股份有限公司
Inventor： 马丁·戈奇利希
IPC: B60C23/00
CPC classification number: B60C23/02 , B60C23/0408 , B60C23/062
Abstract: 本发明的实施方式涉及间接轮胎压力监测系统（TPMS）和方法，该系统和方法利用防锁死制动系统（ABS）信号。在实施方式中，在脉冲形成之前从ABS霍尔信号获取信息。在ABS传感器内，可针对谐振来分析该信息。在一些实施方式中，数字化的信息可被调制到传统ABS车轮速度时钟信号上以传送至间接TPMS电子控制单元（ECU）并由该间接TPMSECU分析。根据实施方式，关于车轮转动的高次谐波的附加信息可被提供至TPMS ECU，随后该TPMS ECU可在减少预警延迟的同时计算出更精确的轮胎压力估计。
-
公开(公告)号：CN102762394A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201180009109.6
申请日：2011-02-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 藤井大悟
CPC classification number: B60C23/062 , G01M17/021
Abstract: 一种轮胎状态判定装置（20），具有：车轮速度传感器（22、24、26、28），检测轮胎的转速；及控制部（40），对车轮速度传感器（22、24、26、28）的检测结果进行频率分析，检测作为输出的谷部的频率，根据所检测出的谷部的频率计算轮胎的气压。由此，轮胎状态判定装置（20）可达到能够与路面状态无关地检测出轮胎状态的效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.018 seconds)
