用于多轿厢电梯的乘客引导系统

    公开(公告)号:CN107200245A

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201710154191.0

    申请日:2017-03-15

    Abstract: 本发明提供了用于多轿厢电梯系统的乘客引导系统和相关方法。所述乘客引导系统包括:第一层站门,其被配置成提供通往第一行道内的至少一个电梯轿厢的进入口;第二层站门,其被配置成提供通往第二行道内的至少一个电梯轿厢的进入口;控制器,其被配置成接收关于所述第一行道内的所述至少一个电梯轿厢和所述第二行道内的所述至少一个电梯轿厢的信息;以及第一显示器,其由所述控制器控制并且被配置成提供关于所述第一行道中的第一电梯轿厢的显示信息,所述第一行道的所述第一电梯轿厢是(i)当前位于所述第一层站门处的电梯轿厢或(ii)下一个到达所述第一层站门的电梯轿厢中的一个。

    一种基于机器人的城市电梯管理方法及系统

    公开(公告)号:CN106744106A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710052532.3

    申请日:2017-01-24

    Inventor: 万忠凯 熊益冲

    CPC classification number: B66B5/0031 B66B1/34 B66B3/00 B66B5/021 B66B2201/4607

    Abstract: 一种基于机器人的城市电梯管理方法及系统,特点是:电梯管理系统在其所在城市的某一高层建筑的电梯发生故障时,将该高层建筑的位置信息和建筑名称通过物联网发送至机器人监控平台,由机器人监控平台计算其监控到的每一机器人的位置信息与发生故障的该高层建筑的位置信息之间的直线距离,并在判断出存在与该高层建筑的位置信息之间的直线距离小于第一指定阈值的目标机器人时,通过物联网向目标机器人发送包括该高层建筑的位置信息和建筑名称的电梯故障告警信息。使外界及时知晓某一个高层建筑的电梯发生故障,防止造成被困人员的生命危险;对目标机器人对应的用户标识对应的理财账号进行理财,激励机器人参与电梯故障告警。

    一种基于身份识别的电梯自动化控制方法

    公开(公告)号:CN107902504A

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201711130440.9

    申请日:2017-11-15

    Inventor: 孙旭光 周翔

    Abstract: 本发明公开了一种基于身份识别的电梯自动化控制方法,包括以下步骤:S1、采集进入电梯轿厢的用户的个数以及用户的身份信息;S2、在进入电梯轿厢的用户的个数超过预设值时基于用户的身份信息获取用户的多个到达楼层,且基于上述多个到达楼层制定最佳停靠楼层;S3、在预设时间内且电梯轿厢的实际承载量不大于电梯轿厢最大承载量时关闭电梯轿厢门并运行电梯轿厢至最佳停靠楼层。本发明提出的方法将用户到达楼层的重叠区域作为最佳停靠楼层的制定依据,使到达相近和相邻楼层的用户能够集中在一个楼层停靠,以减少电梯轿厢的停靠次数,提高电梯轿厢的运行效率。

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