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公开(公告)号:CN107208369A
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201680007952.3
申请日:2016-01-29
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor: 冈崎亮太
CPC classification number: D07B1/0626 , B60C9/00 , B60C9/0007 , D07B1/06 , D07B1/062 , D07B2201/2006 , D07B2201/2023 , D07B2201/2028 , D07B2201/2039 , D07B2201/2051 , D07B2201/2061 , D07B2201/2066 , D07B2201/2068 , D07B2205/3057 , D07B2801/12 , D07B2801/10
Abstract: 提供一种橡胶物品增强用钢帘线,作为使用高抗拉强度的线材的结果,该橡胶物品增强用钢帘线的耐剪疲劳性得以提高,钢帘线重量得以减轻。橡胶物品增强用钢帘线(10)具有两层加捻结构,其设置有:芯丝(11),其由多根丝构成;和鞘丝(12),其由围绕芯丝(11)加捻的多根丝构成。芯丝(11)的抗拉强度高于鞘丝(12)的抗拉强度,并且芯丝(11)和鞘丝(12)沿相同的方向且以相同的节距捻合在一起。
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公开(公告)号:CN106400552A
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201610825005.7
申请日:2016-09-14
Applicant: 天津银龙预应力材料股份有限公司
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/0693 , D07B2201/2048 , D07B2201/2066 , D07B2205/3025 , D07B2401/205 , D07B2501/2015 , D07B2801/14 , D07B2801/10
Abstract: 本发明涉及一种预应力钢棒,由一条带螺纹的中心丝和六条边丝捻制而成,中心丝表面设有六条并行的相同的螺纹凹槽,凹槽与六条边丝结构相匹配。本发明的有益效果是增强了混凝土与钢棒的粘接强度,提高了预应力混凝土构件的使用寿命。
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公开(公告)号:CN106087500A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610633899.X
申请日:2016-08-03
Applicant: 青岛华凯海洋科技有限公司
CPC classification number: D07B1/145 , D07B1/16 , D07B2201/2066 , D07B2205/2042 , D07B2205/2046 , D07B2205/2064 , D07B2205/2071 , D07B2801/14
Abstract: 本发明涉及绳索加工技术领域,尤其涉及一种可提示疲劳程度的绳索,其包括绳芯和绳皮、护套,所述绳芯外包裹有绳皮,所述绳皮外设置有护套,所述绳皮上设置有环形区域,所述环形区域分为内环形区域和外环形区域,由上到下依次按外环形区域、内环形区域、外环形区域分布,所述内环形区域、外环形区域分别涂有两种与绳皮颜色不同的颜料;所述护套的宽度与所述绳皮上的环形区域相同,所述护套的宽度刚好覆盖所述绳皮的环形区域。本发明的可提示疲劳程度的绳索填补现有技术的空白,可以使使用者直观的看到绳索是否达到或超过其自身安全载荷,而无需使用电子载荷传感器等复杂且成本高的设备,并且可应用于各种材质的绳索上,简单实用,成本低。
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公开(公告)号:CN106087498A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610492905.4
申请日:2016-06-30
Applicant: 江阴市恒达车辆配件有限公司
Inventor: 李士清
CPC classification number: D07B1/06 , D07B1/068 , D07B1/0686 , D07B1/16 , D07B1/167 , D07B2201/2066 , D07B2201/2086 , F16C1/10
Abstract: 本发明涉及一种可固定的电动三轮车刹车线,其特征在于:它包括最中心的钢绞线(1),钢绞线(1)的中间为中间芯层(1.1),该中间芯层(1)为PP芯、麻芯、纱芯或PU芯,所述中间芯层(1.1)的外围设有四至八个钢丝股(1.2),多个钢丝股(1.2)绞合在中间芯层(1.1)表面,钢绞线(1)的外部套有耐磨套管(2),并且耐磨套管(2)的中间设置螺旋段(3),所述螺旋段(3),同时耐磨套管(2)的末端设置有套头(4)。这种可固定的电动三轮车刹车线的中心为钢绞线,钢绞线由钢丝股绞合后,比起原先的单股钢丝的强度更高,不易断裂;同时钢绞线外部设置耐磨套管,从而提高了钢绞线的耐腐蚀性,并且耐磨套管的中间设置螺旋段,防止其拉断,从而提高了刹车的强度。
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公开(公告)号:CN106049137A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610477661.2
申请日:2016-06-28
Applicant: 江阴市恒达车辆配件有限公司
Inventor: 李士清
CPC classification number: D07B1/0686 , D07B2201/1032 , D07B2201/104 , D07B2201/2041 , D07B2201/2066 , D07B2201/2088 , D07B2205/103 , D07B2205/201 , D07B2205/2064 , D07B2205/3025 , F16C1/20 , D07B2801/14 , D07B2801/12
Abstract: 本发明涉及一种可固定的电动车刹车装置,其特征在于:它包括最中心的钢绞线(1),钢绞线(1)的中间为中间芯层(1.1),所述中间芯层(1.1)的外围设有四至八个钢丝股(1.2),所述钢绞线(1)的外部套有内管(2),内管(2)的外部套有第一保护层(3),第一保护层(3)的外部沿其径向缠绕有多条强化带(4),所述强化带(4)的外部还套有第二保护层(5),所述第二保护层(5)外部套有外管(6)。这种可固定的电动车刹车装置的中心中心为钢绞线,钢绞线由钢丝股绞合后,比起原先的单股钢丝的强度更高,不易断裂,钢绞线的外部依次设有内管、第一保护层、强化带、第二保护层和外管,可以防止金属丝断裂,从而提高了车辆的安全性。
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公开(公告)号:CN105970700A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201610448795.1
申请日:2016-06-21
Applicant: 江阴市恒达车辆配件有限公司
Inventor: 李士清
CPC classification number: D07B1/068 , D07B1/0686 , D07B1/14 , D07B2201/1032 , D07B2201/204 , D07B2201/2066 , D07B2205/106 , D07B2205/201 , D07B2205/2064 , F16C1/12 , D07B2801/10 , D07B2801/14
Abstract: 本发明涉及一种可固定且档位可调的电动三轮车刹车线,其特征在于:它包括最中心的钢绞线(1),钢绞线(1)的中间为中间芯层(1.1),该中间芯层(1)为PP芯、麻芯、纱芯或PU芯,所述中间芯层(1.1)的外围设有四至八个钢丝股(1.2),多个钢丝股(1.2)绞合在中间芯层(1.1)表面,钢绞线(1)的外部套有耐磨套管(2),并且耐磨套管(2)的中间设置螺旋段(3),所述螺旋段(3),同时耐磨套管(2)的末端设置有套头(4)。这种可固定且档位可调的电动三轮车刹车线的中心为钢绞线,钢绞线由钢丝股绞合后,比起原先的单股钢丝的强度更高,不易断裂;同时钢绞线外部设置耐磨套管,从而提高了钢绞线的耐腐蚀性,并且耐磨套管的中间设置螺旋段,防止其拉断,从而提高了刹车的强度。
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公开(公告)号:CN105648807A
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201610205084.1
申请日:2016-04-05
Applicant: 如皋市顺源电力绳网带织造有限公司
Inventor: 冒乃忠
CPC classification number: D07B1/12 , D04C1/02 , D04C1/12 , D06B3/04 , D07B1/025 , D07B1/142 , D07B1/162 , D07B5/04 , D07B2201/1096 , D07B2201/2009 , D07B2201/2066 , D07B2201/2075 , D07B2201/2089 , D07B2201/209 , D07B2201/2092 , D07B2205/2042 , D07B2205/2046 , D07B2205/205 , D07B2205/2071 , D07B2401/20 , D07B2401/202 , D07B2401/2055 , D07B2801/14 , D07B2801/10 , D07B2801/22 , D07B2801/16
Abstract: 本发明涉及一种强力丝牵引绳的生产方法,其通过选材、并线、捻线、热定型、成绳芯、成连接扣、成双护套、涂层和注塑九个步骤制成强力丝牵引绳。本发明的优点在于:本发明的生产方法增强了绳索的抗拉强度及提高使用寿命,且使得绳索具有重量轻、质软、绝缘性能好的特点。
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公开(公告)号:CN105421120A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201510968109.9
申请日:2015-12-22
Applicant: 江苏芸裕金属制品有限公司
Inventor: 薛建军
CPC classification number: D07B1/165 , D07B1/0693 , D07B2201/2039 , D07B2201/2066 , D07B2201/2076 , D07B2201/2082 , D07B2205/2039 , D07B2801/14 , D07B2801/16
Abstract: 本发明涉及一种起重机用钢丝绳及其制作方法,在内层和外层之间填充高强度聚脂纤维绳,减少金属股之间的磨擦,并且聚脂纤维绳还具有储油作用,使用时可以起到润滑作用,同时它也具有耐磨性的特点。由于中心股也是高强度聚脂纤维绳组成,除了具有以上特性外,还使本发明所公开的起重机用钢丝绳具有钢丝数量少,钢丝接触状态相对稳定,较柔软的特点。
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公开(公告)号:CN104762843A
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201510179904.X
申请日:2015-04-15
Applicant: 泰州宏达绳网有限公司
Inventor: 徐天宏
CPC classification number: D07B1/025 , D07B2201/1096 , D07B2205/2014 , D07B1/162 , D07B2201/2057 , D07B2201/2066 , D07B2201/209 , D07B2201/2092 , D07B2205/2039 , D07B2205/2042 , D07B2401/2055 , D07B2401/2075 , D07B2801/10 , D07B2801/14 , D07B2801/22
Abstract: 本发明涉及到一种海上用水中构件装置系留缆绳,其特征为皮芯复合双层结构;内层缆芯由DM20超高分子量聚乙烯制成的8股形态结构,外层为耐磨高强型涤纶纤维编织的固定护套,通过制粗纱-制绳纱-制绳股-编绳-浸树脂-预拉处理-烘干步骤,再通过拼线-加捻-制股-编制将32根绳股围绕缆芯经双层编绳机一次性编织成固定护套。
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公开(公告)号:CN104452371A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201310428319.X
申请日:2013-09-22
Applicant: 泰安鲁普耐特塑料有限公司
CPC classification number: D07B1/02 , D07B5/04 , D07B2201/2057 , D07B2201/2066 , D07B2201/209 , D07B2205/2028 , D07B2401/202 , D07B2801/10 , D07B2801/14 , D07B2801/22
Abstract: 本发明公开了一种聚乙烯醇纤维包芯绳及其制备方法,包含有绳皮和设置于绳皮内部的绳芯,绳皮设置为由半数S捻向聚乙烯醇纤维绳股和半数Z捻向聚乙烯醇纤维绳股编织而成的外套体,绳芯设置为聚乙烯醇纤维长丝集合体。本发明制作方法简单易操作,制造成本低,效果好,产品阻水抗老化效果好,使用寿命长。
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