一种可提示疲劳程度的绳索

    公开(公告)号:CN106087500A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610633899.X

    申请日:2016-08-03

    Abstract: 本发明涉及绳索加工技术领域,尤其涉及一种可提示疲劳程度的绳索,其包括绳芯和绳皮、护套,所述绳芯外包裹有绳皮,所述绳皮外设置有护套,所述绳皮上设置有环形区域,所述环形区域分为内环形区域和外环形区域,由上到下依次按外环形区域、内环形区域、外环形区域分布,所述内环形区域、外环形区域分别涂有两种与绳皮颜色不同的颜料;所述护套的宽度与所述绳皮上的环形区域相同,所述护套的宽度刚好覆盖所述绳皮的环形区域。本发明的可提示疲劳程度的绳索填补现有技术的空白,可以使使用者直观的看到绳索是否达到或超过其自身安全载荷,而无需使用电子载荷传感器等复杂且成本高的设备,并且可应用于各种材质的绳索上,简单实用,成本低。

    可固定的电动三轮车刹车线

    公开(公告)号:CN106087498A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610492905.4

    申请日:2016-06-30

    Inventor: 李士清

    Abstract: 本发明涉及一种可固定的电动三轮车刹车线,其特征在于:它包括最中心的钢绞线(1),钢绞线(1)的中间为中间芯层(1.1),该中间芯层(1)为PP芯、麻芯、纱芯或PU芯,所述中间芯层(1.1)的外围设有四至八个钢丝股(1.2),多个钢丝股(1.2)绞合在中间芯层(1.1)表面,钢绞线(1)的外部套有耐磨套管(2),并且耐磨套管(2)的中间设置螺旋段(3),所述螺旋段(3),同时耐磨套管(2)的末端设置有套头(4)。这种可固定的电动三轮车刹车线的中心为钢绞线,钢绞线由钢丝股绞合后,比起原先的单股钢丝的强度更高,不易断裂;同时钢绞线外部设置耐磨套管,从而提高了钢绞线的耐腐蚀性,并且耐磨套管的中间设置螺旋段,防止其拉断,从而提高了刹车的强度。

    可固定且档位可调的电动三轮车刹车线

    公开(公告)号:CN105970700A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201610448795.1

    申请日:2016-06-21

    Inventor: 李士清

    Abstract: 本发明涉及一种可固定且档位可调的电动三轮车刹车线,其特征在于:它包括最中心的钢绞线(1),钢绞线(1)的中间为中间芯层(1.1),该中间芯层(1)为PP芯、麻芯、纱芯或PU芯,所述中间芯层(1.1)的外围设有四至八个钢丝股(1.2),多个钢丝股(1.2)绞合在中间芯层(1.1)表面,钢绞线(1)的外部套有耐磨套管(2),并且耐磨套管(2)的中间设置螺旋段(3),所述螺旋段(3),同时耐磨套管(2)的末端设置有套头(4)。这种可固定且档位可调的电动三轮车刹车线的中心为钢绞线,钢绞线由钢丝股绞合后,比起原先的单股钢丝的强度更高,不易断裂;同时钢绞线外部设置耐磨套管,从而提高了钢绞线的耐腐蚀性,并且耐磨套管的中间设置螺旋段,防止其拉断,从而提高了刹车的强度。

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