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公开(公告)号：CN105546064B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201510668678.1
申请日：2015-10-13
Applicant: 伊威斯发动机系统有限责任两合公司
Inventor： P.冯福佩留斯-费尔特 , F.施蒂格尔迈尔
CPC classification number: F16H7/08 , F16H7/06 , F16H2007/0804 , F16H2007/0842 , F16H2007/0872 , F16H2007/0893
Abstract: 本发明涉及一种张紧轨，用于驱动链，特别是用于内燃发动机的链驱动器，包括：基本主体和弹簧单元，所述基本主体包括：用于与所述驱动链接触的滑动表面、和压上表面。所述弹簧单元包括：布置在所述压上表面上的张紧端、和能够支撑在反式轴承上的支撑端，设置磨损保护元件，所述磨损保护元件布置在所述弹簧单元的支撑端处。此外，本发明涉及一种包括这种张紧轨的链驱动器以及用于内燃发动机链驱动器的这种张紧轨的用途。
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公开(公告)号：CN104482143A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410717748.3
申请日：2014-12-01
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
CPC classification number: F16H7/08 , F16H7/18 , F16H2007/0804
Abstract: 本发明公开了一种正时链条张紧机构，包括压紧正时链条的动轨导轨，设置在动轨导轨内给动轨导轨施加压力的一组动轨弹簧钢板，动轨导轨的一端设置有螺栓安装孔，另一端设置有导轨支撑面；还设置有固定安装在发动机缸体上的动轨支架，动轨支架上设置有与导轨支撑面配合的动轨支架支撑面。本发明采用动轨弹簧钢板及其动轨支架代替现有的液压张紧机构，即减少了油路的设计，又可与降低发动机自身的损耗，还可以提高正机的NVH性能，且结构简单，成本低。可广泛应用于发动机领域。
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公开(公告)号：CN103097693B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201280002284.7
申请日：2012-05-09
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
CPC classification number: F02B67/06 , B62K2202/00 , F02B61/02 , F02B75/16 , F16H7/08 , F16H2007/0804 , F16H2007/0893 , F16H2007/0897
Abstract: 本发明提供一种能够在发动机中容易安装凸轮链的方案，该发动机为使用刀型张紧器对凸轮链赋予张力的结构，且为气缸体的侧面不打开的结构。张紧器（158）具有：板簧（166）；和刀型靴（168），其支承板簧（166），在链条室内与凸轮链（154）接触。发动机（44）具有：螺栓（164），其插入贯通于形成于张紧器（158）的支承孔（250）内，将张紧器（158）支承为能够摇动的状态；和通过与刀形靴（168）的接触部（178）相接来支承张紧器（158）的支承部（170）。螺栓（164）设置于曲轴箱（84）。支承部（170）设置于汽缸头盖（130）上，支撑部（170）在接触部（178）能够滑动的状态下支撑张紧器（158）。
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公开(公告)号：CN103791049A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310703029.1
申请日：2013-12-11
Applicant: 余姚市电波机械有限公司
Inventor： 姜电波
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/08 , F16H2007/0804 , F16H2007/0842
Abstract: 一种汽车发动机的自动张紧器，属汽车发动机配件技术领域，主要由张紧器木体(1)、顶杆(2)、压簧(3)、钢套(4)、固定架(5)及钢球(6)组成，张紧器本体(1)的一端固定有钢套(4)，钢套(4)外端部内孔为锥形孔(4a)，该锥形孔(4a)内装有固定架(S)，固定架(5)上沿周向均布的径向孔内装有钢球(6)，顶杆(2)一端穿过固定架(5)伸入张紧器木体(1)内，钢球(6)与钢套(4)及顶杆(2)均接触，在顶杆(2)外端的顶压头(2a)与固定架(5)之间套装有压簧(3)。本发明结构简单，工作可靠，安装方便，不容易发生故障，延长了发动机时规链条的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103375557A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310143722.8
申请日：2013-04-23
Applicant: 谢夫勒科技股份两合公司
Inventor： 克里斯托弗·克拉维茨
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/08 , F16H2007/0804 , F16H2007/0806 , F16H2007/0872 , F16H2007/0893
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的牵引机构传动装置的张紧架（1），其中，张紧架具有由第一材料制成的滑动层（2），其带有牵引机构贴靠侧（3）以便接触牵引机构例如皮带或者链条，其中，张紧架还具有由第二材料制成的承载体（4），其带有背离牵引机构贴靠侧（3）的背侧（5），其中，滑动层（2）由塑料制成并且固定在承载体（4）上，其中，承载体（4）由弹簧钢制成。本发明还涉及一种具有牵引机构的牵引机构传动装置，所述牵引机构能通过这种张紧架发生偏转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103052828A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201280002261.6
申请日：2012-05-08
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
CPC classification number: F02B61/02 , B62K2202/00 , F02B67/06 , F02B75/16 , F16H7/08 , F16H2007/0804 , F16H2007/0842 , F16H2007/0893 , F16H2007/0897
Abstract: 提供一种能够在发动机中容易安装张紧器和凸轮链的方案，该发动机为使用刀型张紧器对凸轮链赋予张力的结构，且为气缸体的侧面不能打开的结构。刀型靴（168）具有板状部（172）、前端部（179）、后端部（175）、第一夹具安装部（300）和第二夹具安装部（302）。第一夹具安装部（300）设置在比长度方向中央靠前端部（179）一侧，安装有治具（200）。第二夹具安装部（302）设置于长度方向中央靠后端部（175）一侧，安装有治具（200）。第一夹具安装部（300）在与板弹簧（166）的延伸方向交叉的方向上具有开口（301）。
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公开(公告)号：CN102959277A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201280001792.3
申请日：2012-05-08
Applicant: 雅马哈发动机株式会社
CPC classification number: F02B61/02 , F02B67/06 , F02B75/16 , F16H7/08 , F16H2007/0804
Abstract: 提供一种能够以较少的部件个数对凸轮链赋予张力的发动机和具有该发动机的骑乘型车辆。发动机（44）具有链室（210）。在链室中收纳有链条（154）和对链条给予张力的张紧器（158）。张紧器包括：板簧（166）；和刀形靴（168），其支承板簧，在链室内与链条接触。发动机还具有支承轴（240）和支承部。支承轴支承张紧器且张紧器能够摇动。支承部通过与形成于刀形靴的被支承部（228）接触而支承张紧器。支承部支承被支承部，使得当张紧器以支承轴为中心摇动时，被支承部能够在链室内滑动。
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公开(公告)号：CN1624357B
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN200410087039.8
申请日：2004-10-22
Applicant: 博格华纳公司
Inventor： M·加西亚
IPC: F16H7/18
CPC classification number: F16H7/18 , F16H7/0838 , F16H2007/0804 , F16H2007/0874
Abstract: 链条引导件具有弹性构件和磨损表面。磨损表面具有保持其中的弹性构件。磨损表面具有内侧表面和外侧表面。第一表面布置成接触链条。另一表面接触弹性构件。通过磨损表面和弹性构件的柔顺性，链条引导件吸收某些冲击和横向振动，两者可影响链条控制、引导件磨损和支座疲劳。
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公开(公告)号：CN100491770C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN03809943.8
申请日：2003-04-29
Applicant: 西奥多勒斯·亨里库斯·约翰尼斯·卡罗莱娜·科斯
Inventor： 西奥多勒斯·亨里库斯·约翰尼斯·卡罗莱娜·科斯
CPC classification number: F16G13/04 , F16G13/06 , F16H7/06 , F16H7/18 , F16H2007/0804 , F16H2007/0808 , F16H2007/081 , F16H2007/0872
Abstract: 一种链传动装置包括：由顺序的连接件构成的一个链，所述连接件均以这样一种方式相连，即连接件可围绕一个枢转轴线进行转动；一个链轮，该链轮可围绕一条转动轴线进行转动，还具有驱动装置，在应用过程中，所述驱动装置与链连接件相互作用。所述链传动装置还包括支撑装置以导引链的连接件，其导引方式为，当链轮以恒定的速度转动时，与链轮相距一定距离的一条枢转轴线总是以恒定的速度进行转动。所述支撑装置具有一个支撑件，该支撑件与所述链轮一起转动，并且通过与布置在连接件上的支撑面的相互作用来导引所述的连接件，其方式为，当一个支撑面置放在转动支撑件上时，所述转动轴线和枢转轴线之间的距离是可变的。
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公开(公告)号：CN1525084A
公开(公告)日：2004-09-01
申请号：CN03141080.4
申请日：2003-06-13
Applicant: 博格沃纳·莫尔斯TEC日本株式会社
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/08 , F16H2007/0804
Abstract: 一种用于向链条施加张力的刀式张紧器，包括一底座；一具有一链条滑动表面、一近端部和一远端部的弓形刀状滑块，和一导引元件。刀状滑块具有一近端部和一远端部，该近端部可摆动地支承在底座上，该远端部可滑动地支承在底座的滑板上。刀状滑块的远端部通过滑板的自对准动作而以这样的方式被导引，使得远端部在横向方向居中定位在滑板上。
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