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公开(公告)号：CN111017101B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN201911391679.0
申请日：2019-12-30
Applicant: 六壹八技术(深圳)有限公司
IPC: B62M1/32
Abstract: 本发明提供了一种往复驱动机构及自行车，往复驱动机构包括旋转轮、驱动旋转轮在第一方向旋转的第一驱动件、驱动旋转轮在所述第一方向旋转的第二驱动件以及连接第一驱动件和第二驱动件且使第一驱动件和第二驱动件转动方向相反的传动组件，第一驱动件和第二驱动件分别设于旋转轮的左右两侧，第一驱动件和第二驱动件均与旋转轮单向转动连接，传动组件包括固定于第一驱动件的第一连接件、固定于第二驱动件的第二连接件以及用于传递第一连接件和第二连接件之间的运动的传动杆。本发明提供的往复驱动机构及自行车，无需使用链条链轮机构，不会出现链条脱落、生锈的情况，而且该往复驱动机构占用的体积较小，结构也较为简单。
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公开(公告)号：CN118220396A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410638335.X
申请日：2024-04-08
Applicant: 广东悟空运动器材有限公司
Inventor： 请求不公布姓名
IPC: B62M1/32
Abstract: 本发明公开了一种无链条自行车，主要特征是：自行车后轮的后轴两端安装“L”形的左、右转轴，左、右转轴的一端通过轴承安装在左、右连杆的一头，左、右连杆的另一头通过轴承和左、右连轴安装于左、右曲柄的一头，脚踏通过脚轴等安装于左、右曲柄的另一头，左、右曲柄的弯折处用左、右固轴安装于左、右板上，左、右曲柄以左、右固轴为原点，通过左、右连杆将左、右曲柄的上下往复运动变为左、右转轴的旋转运动驱动后轮前进；限位块一侧面有斜面槽，脚轴套有与之相配的斜面凸块，限位块可在脚轴套的斜面凸块上滑动，将限位块推向脚踏，使限位块上、下的凸柱脱离曲柄上的槽，可将垂直于曲柄的脚踏旋转成与曲柄成一条直线。
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公开(公告)号：CN114889682B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202210712133.6
申请日：2022-06-22
Applicant: 郑州航空工业管理学院
Abstract: 本发明涉及机场用行李箱领域，具体涉及一种航空机场便携行李车；包括底座，底座顶面中部固定安装竖管，底座右侧铰接安装平板，平板前后两侧分别与底座齐平，平板底部四角处安装万向轮，竖管右侧设有固定结构，通过固定结构能够使得平板处于竖直状态，底座底部开设与竖管对应的竖向的第一凹槽，第一凹槽顶部开设与竖管相通的第一通孔，竖管内设有与之同轴的竖轴，竖轴下端贯穿第一通孔且与之活动配合，竖轴下端安装滚轮；本发明构思新奇，设计独特，将以平板及竖管形成的手推车与脚踏代步车合为一体，使用方式多样，且折叠时体积小巧，占地小，通过底座立在地面上，方便在机场内多个装置进行同一有序的摆放，减少占地面积，节约空间。
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公开(公告)号：CN108602544B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201780008408.5
申请日：2017-01-30
Applicant: 迈克尔·基普尼斯
Inventor： 迈克尔·基普尼斯
Abstract: 一种车辆(110)，包括框架(114)，安装到框架(114)的座椅，可转动地安装在框架(114)上的轮子(116、118)，以及用于使一个轮子(116)转动的驱动机构(112)。每个驱动机构(112)包括在一端可枢转地附接至框架(114)的臂(132)，在臂(132)的相对端处的配重(136)和附接的踏板(138)，以及包括凸块(150)并且随着配重(136)的移动而移动的引导构件(142)。引导构件(142)具有第一端部区域和自由的第二相对端部区域，其在第一端部区域处可枢转地附接至框架(114)。在臂(132)的枢转运动期间，附接至臂(132)的滚轴(140)沿着引导构件(142)移动，以在滚轴(140)与凸块啮合时引起引导构件(142)的枢转(150)。能量传递系统(148)将引导构件(142)的枢转运动转换成动力以使轮(116)转动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107651090A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711132589.0
申请日：2017-11-15
Applicant: 张家港川梭车业有限公司
Inventor： 黄英可
Abstract: 本发明公开了一种用于驱动自行车后轮的直线踩踏装置，包括：车架、第一踩踏机构及第二踩踏机构，所述第一踩踏机构包括：踩踏件、与踩踏件相连接的踩踏拉杆、与自行车后轮相连接的传动轮及用于连接踩踏拉杆与传动轮的传动机构，所述第二踩踏机构的结构与第一踩踏机构的结构相同，其特征在于：所述车架包括第一支架管及第二支架管，所述第一踩踏机构的踩踏拉杆收容于第一支架管内并与第一支架管之间形成轴向可移动连接，所述第二踩踏机构的踩踏拉杆收容于第二支架管内并与第二支架管之间形成轴向可移动连接，从而简化了结构、降低了制造难度。
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公开(公告)号：CN107585251A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710925325.4
申请日：2017-10-03
Applicant: 徐月美
Abstract: 一种全脚控自行车，由自行车架、坐垫、前驱动轮、后轮、转向系统、刹车系统与驱动系统构成，所述转向系统包括U型转向架、闭合杆、前驱动轮支撑架，所述驱动系统由左、右曲柄连杆机构与棘轮机构构成，所述左、右曲柄连杆机构构成差动，所述左、右曲柄连杆机构分别由导杆柱、第一连杆驱动杆、第二连杆、第三连杆、压缩弹簧、踏板构成，第三连杆的另一端与棘轮机构连接，所述棘轮机构与所述前驱动轮固定，所述刹车系统由刹车踏板、刹车线、刹车盘构成。本发明提出了一种驱动结构新型的全脚控自行车。
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公开(公告)号：CN103192933A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310140703.X
申请日：2013-04-23
Applicant: 陈长敏
Inventor： 陈长敏
IPC: B62M1/32
Abstract: 本发明公开一种圆弧往复运动式自行车驱动结构，包括支撑在自行车架体上并与自行车主动链轮相连的驱动轴，驱动轴通过两个脚蹬杆驱动，其特征在于：所述的驱动轴上对称地设置有两个棘轮，驱动轴外套接有轴套，轴套的上方竖直设置有导杆，在导杆上滑动连接有滑块，滑块与轴套之间设置有下弹簧，滑块与导杆的顶端之间设置有上弹簧，滑块的左右两侧还分别与两个连杆转动连接，而这两个连杆的下端则分别与相对应的棘轮铰接，两个脚蹬杆分别连接在两个棘轮上，且这两个脚蹬杆以通过驱动轴轴心的水平线为轴对称设置，在脚蹬杆运动到极限位置时，脚蹬杆与竖直方向之间的夹角为α，且α的范围是20度至40度。
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公开(公告)号：CN114889682A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210712133.6
申请日：2022-06-22
Applicant: 郑州航空工业管理学院
Abstract: 本发明涉及机场用行李箱领域，具体涉及一种航空机场便携行李车；包括底座，底座顶面中部固定安装竖管，底座右侧铰接安装平板，平板前后两侧分别与底座齐平，平板底部四角处安装万向轮，竖管右侧设有固定结构，通过固定结构能够使得平板处于竖直状态，底座底部开设与竖管对应的竖向的第一凹槽，第一凹槽顶部开设与竖管相通的第一通孔，竖管内设有与之同轴的竖轴，竖轴下端贯穿第一通孔且与之活动配合，竖轴下端安装滚轮；本发明构思新奇，设计独特，将以平板及竖管形成的手推车与脚踏代步车合为一体，使用方式多样，且折叠时体积小巧，占地小，通过底座立在地面上，方便在机场内多个装置进行同一有序的摆放，减少占地面积，节约空间。
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公开(公告)号：CN111169587A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010128714.6
申请日：2020-02-28
Applicant: 姜立人
Inventor： 姜立人
Abstract: 本发明涉及一种前后蹬踏都能使自行车前行的新装置，它包括有上壳体、下壳体及中轴套，其特征在于它还包括两组棘轮及一组行星轮系，第一组棘轮为内棘齿棘轮，中间棘爪座与行星齿轮变速器的中心太阳轮及中轴套为一体，并安装在自行车脚踏中轴上作为主动部件。该棘轮的内棘齿齿圈与行星轮系的内齿圈及上壳体为一体构成被动部件，其外园上装配有自行车的大飞轮(或大飞轮组)。在中心太阳轮和内齿圈的中间设有多个安装在行星架上的行星轮，行星架上还设有第二棘轮的外棘齿棘轮。本发明设计科学，结构新颖，运用在自行车上能够大大提高骑行的效果，增添骑行的乐趣，是一种广泛适用于各种自行车的新装置。
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