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公开(公告)号：CN119899705A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202311400588.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃料油的调和方法、装置、设备以及存储介质，所述方法包括：获取燃料油的调和配方；根据所述调和配方的组分油名称，获取各组分油在第一温度下的第一粘度值；将所述第一粘度值，以及各组分油的调和质量比例输入一预设的混合粘度值计算模型，以使所述混合粘度值计算模型对各所述组分油按照所述调和质量比例进行调和之后，所得到的混合燃料油的第二粘度值进行计算；当所述第二粘度值符合所述粘度标准时，则判断所述调和配方合格，并将所述调和配方发送至调和装置，以使调和装置根据所述调和配方进行调和，得到混合燃料油。通过本发明可以减少国标质量检测实验以及配方产出的人力、物力，增加燃料油一次调和成功率。
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公开(公告)号：CN119875700A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202311375757.4
申请日：2023-10-23
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中石化石油化工科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及航空燃料油领域，公开了航空汽油组合物及其制备方法。相对于组合物的总重，所述组合物含有6‑12wt％的C5的异构烷烃、45‑80wt％的C8的异构烷烃，其中C5的异构烷烃与C6的异构烷烃重量含量之和不低于15wt％；相对于组合物的总重，C4的烷烃的重量含量低于3wt％，C9及以上的烷烃的重量含量低于5wt％。该组合物基本由纯烃类组分构成，能够在不含任何金属(特别是铅)、含氮化合物和含氧化合物的情况下，获得各项指标均满足使用要求的航空汽油，更环保；并且其中不含汽油池中不常见的组分，不需要复杂的使用性能研究。
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公开(公告)号：CN119869595A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510069105.0
申请日：2025-01-16
Applicant: 重庆工商大学
Inventor： 吴云
Abstract: 本发明涉及绿色航空燃料生产领域，特别是涉及一种双金属无氢脱氧催化剂及其制备方法和应用。该双金属无氢脱氧催化剂的制备方法包括以下步骤：将模板剂溶液和缓冲剂混合，得到缓冲模板溶液；向缓冲模板溶液中加入硅源和氨基丙基三乙氧基硅烷搅拌，加热反应，之后过滤所得固体经依次洗涤、回流、过滤、洗涤、干燥，得到表面官能化的SBA‑15‑NH2载体；将表面官能化的SBA‑15‑NH2载体分散在乙醇溶液中，之后加入钴盐和镍盐搅拌，过滤所得固体经洗涤、干燥后煅烧，得到双金属无氢脱氧催化剂。由于金属粒子在载体表面的分散量更多，且有氨基和硅烷基团的引入，催化剂的酸性位点和活性位点大幅增多，催化剂活性和选择性大幅提高。
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公开(公告)号：CN119859557A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411881991.9
申请日：2024-12-19
Applicant: 天津大学
Abstract: 本发明涉及多环高能燃料及其制备方法。多环高能燃料的制备方法包括：以水为溶剂，在金属催化剂和固体酸催化剂的共同作用下，使木质素衍生酚类化合物在氢气氛围中发生反应，获得所述多环高能燃料。本发明以水为溶剂，以金属和固体酸作为催化剂，实现了将木质素衍生酚类化合物向多环高能燃料的高效转化，多环高能燃料的收率较高。且以水为溶剂，绿色环保，多环高能燃料与水呈两相体系，有利于产物多环高能燃料的分离提纯。
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公开(公告)号：CN119661304A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411829819.9
申请日：2024-12-12
Applicant: 武汉科技大学
IPC: C07C4/04 , C07C13/10 , C07C13/18 , C07C13/24 , C07C13/26 , C07C13/271 , C10L1/04 , C10G1/00 , C10G1/06
Abstract: 本发明提供了一种褐煤和供氢溶剂微波热解制环烷烃的方法，属于褐煤微波热解技术领域，主要为了制备C6～C10的环烷烃。本发明包括：先将微波吸收剂活性炭经微波辐照处理后加入微波热解系统中；然后将提质后褐煤与供氢溶剂按照一定比例加入微波热解系统，确保微波热解系统内为氮气氛围；然后在微波电场强度为2.68×104～3.28×104V/m的微波热解系统中常压条件下进行热解反应，产生的气流经冷凝后，用二氯甲烷吸收。本发明利用褐煤、微波、供氢溶剂和微波吸收剂的协同作用，在中低温和常压温和条件下热解生成环烷烃，可实现褐煤转化率达到70％以上，环烷烃收率可达2.5％以上的优良结果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119331657A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411459906.X
申请日：2024-10-18
Applicant: 河北国源能源发展有限公司
Inventor： 郎永杰
Abstract: 本发明属于燃料油技术领域，具体涉及一种以煤制油为基料的氢能发动机燃料油及其制备方法，氢能发动机燃料油按质量份数计，包括以下组分：煤基费托合成粗液体蜡35‑45份、白油5‑15份、重蜡2‑8份、加氢蒽油15‑25份、脂肪酸甲酯2‑8份、加氢煤柴油15‑25份、添加剂1‑5份。制备方法，包括以下步骤：S1、按氢能发动机燃料油的配比称取原料；S2、将各原料加入搅拌容器中，搅拌均匀后得到氢能发动机燃料油。本发明的燃料油不属于危险化学品，不仅发火性能要优于当前的国六柴油，而且终端销售价格也要低于柴油，符合市场需要。
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公开(公告)号：CN116590059B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202310543660.3
申请日：2023-05-15
Applicant: 山东京博新能源控股发展有限公司 , 天津大学
Abstract: 本发明涉及一种重型柴油机专用低排放燃料及其制备方法，由25％‑40％的加氢柴油、25％‑40％的轻质白油、10％‑20％的F‑T柴油、15％‑25％的加氢煤制燃料油及0.015％‑0.035％的润滑性添加剂组成。通过本申请的两个馏分的加氢柴油的体积比，再配合特点参数的轻质白油、F‑T柴油及加氢煤制燃料油，并不需要增加燃料的总成本，并且实现混配的重型柴油机专用低排放燃料的参数达到本申请特定的要求，从而实现降低颗粒物，降低尾气中PM、NOx排放，同时拥有良好的燃油消耗率。
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公开(公告)号：CN118974216A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202380032653.5
申请日：2023-04-04
Applicant: 埃克森美孚技术与工程公司
IPC: C10L1/04
Abstract: 提供了包含异链烷烃共混物组分的至少一部分的喷气沸程组合物以及一种用于制备此类共混物组分的方法。所述共混物组分的高度异链烷烃性质可以允许所述异链烷烃共混物组分与常规/矿物喷气燃料沸程馏分以及非传统进料(如费‑托馏分(Fischer‑Tropsch fraction))两者组合使用，以形成喷气燃料馏分和/或喷气燃料共混组分馏分。
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公开(公告)号：CN117965213B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410246302.0
申请日：2024-03-05
Applicant: 洋浦傲立石化有限公司
Abstract: 本发明涉及汽油添加剂技术领域，具体提供了一种复配汽油抗爆剂的制备方法及其应用、汽油。该复配汽油抗爆剂按质量份计，包括以下组分：甲基叔丁基醚5～10份，对甲氧基苯胺10～45份，油酸丁酯10～30份，聚乙二醇1～3份。与现有技术相比，本发明的复配汽油抗爆剂通过各组分的协同作用，通过大幅提高汽油的辛烷值和抗爆指数的性质，进一步提高汽油的商业价值，为企业创造更多的经济效益。
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公开(公告)号：CN118703238A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410889559.8
申请日：2024-07-04
Applicant: 青岛科技大学
IPC: C10L1/04
Abstract: 本发明公开了一种采用磷钨酸和钯碳简单复合作为双功能催化剂，采用α‑蒎烯和苯酚作为原料，在间歇式高压反应釜中进行烷基化‑加氢脱氧一锅串联反应，直接制备α‑蒎烯基生物质高能量密度混合燃料的方法。其特征在于采用磷钨酸作为α‑蒎烯和苯酚烷基化反应的酸催化组分，采用钯碳和磷钨酸作为烷基化产物加氢脱氧反应的双功能催化组分，无需其它介质，使反应在一锅条件下串联同步进行，得到的液体混合产品直接使用或蒸馏除去少量低沸点组分后，皆具有良好的高能量密度燃料性能，催化反应方法工艺操作简单，催化剂易分离，为α‑蒎烯基生物质高能量密度燃料的制备提供了一条清洁高效的新方法。
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