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公开(公告)号:CN111157765B
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202010057751.2
申请日:2020-01-19
Applicant: 邢台中测仪器设备有限公司
Abstract: 本发明属于检测仪器技术领域,提出了一种发动机转速测量仪校准装置,包括振动台,所述振动台包括台架,主轴,设置在所述台架上,振动组件一,包括线圈一和磁铁一,所述线圈一设置在所述台架上,所述磁铁一套设在所述主轴外侧,用于带动所述主轴沿轴向移动,工作台,与所述主轴连接,用于固定振动传感器。通过上述技术方案,解决了现有技术中发动机转速测量仪校准装置精度差的问题。
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公开(公告)号:CN119598251A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411633979.6
申请日:2024-11-15
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: G06F18/24 , G01P3/02 , G01M13/00 , G01M7/02 , G06F18/2131
Abstract: 一种基于谐波能量和占比最大准则的旋转机械转速自适应估计方法,首先,通过采样得到多通道的振动信号,获取有效值最大的通道信号作为转速估计的目标信号,根据信号类型自适应地对目标信号进行预处理;其次,对预处理后的信号进行傅里叶变换,采用极大值方法搜索幅值谱中主要的谱峰及其频率位置,并计算各个频率的谐波能量和占比;最后,搜索谐波能量和占比最大值对应的频率,经过频率校正后得到精确的转频,转换计算得到转速;本发明有效地弥补了传统转速估计方法易受工频幅值影响的缺陷,实现了无转速传感器模式下设备稳态转速的精准测量,可适用于位移、速度、加速度等振动传感器,具有逻辑简单、适用范围广、估计精度高等优势。
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公开(公告)号:CN117722334A
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202311448104.4
申请日:2023-11-02
Applicant: 德玛戈(上海)节能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种二氧化碳微压进气装置,包括进气套,所述进气套外壁一端通过螺栓固定连接有入口管,所述进气套另一端通过螺栓固定连接有出口管,所述进气套内部设置有转速识别机构,涉及二氧化碳技术领域,通过设置转速识别机构,对二氧化碳气体中的残渣进行旋转扫动吸附,将残渣进行打散,从而让其更加均匀落在过滤框上,同时也通过过滤框的旋转,使得通过过滤框的气体上的残渣与灰尘更加均匀的散落在过滤框表面上,避免了二氧化碳气体在往进气套内运输的时候,气体颗粒因为重力下沉,从而导致过滤框下方区域的过滤负担较重,而上方过滤负担较轻,而形成的过滤不平衡的问题出现,提升过滤框的过滤稳定性。
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公开(公告)号:CN112904039A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202110083552.3
申请日:2021-01-21
Applicant: 胡红雁
Inventor: 胡红雁
Abstract: 本公开公开一种永磁同步电机转速检测装置及方法,属于电机测速领域,包括设备底板,所述设备底板上设有测试轴,测试轴上安装有测试弹簧,测试弹簧位于下横梁与上横梁之间,转速尺开设有读数槽的侧面上设有转速刻度,下侧杆上活动安装有重力锤,测试轴旋转带动上横梁旋转,重力锤受离心力的作用将向外运动带动下横梁受力克服测试弹簧的弹力向上运动,下横梁向上运动带动测速杆围绕第一竖轴旋转,测速杆旋转通过扇形齿轮带动第二竖轴旋转,第二竖轴的旋转通过第一齿条带动转速杆位移,通过转速杆上设有的读数凸台相对于转速尺开设有读数槽的侧面上设有转速刻度的先对位置来确定待测电机主轴的转速,如此实现了对测试轴转速的实时监控。
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公开(公告)号:CN109884332B
公开(公告)日:2020-12-15
申请号:CN201910256432.1
申请日:2019-04-01
Applicant: 南京市计量监督检测院
Abstract: 本发明公开了一种离心机转速测量系统,包括振动传感器、适调器、数据采集卡、信号发生器和PC;振动传感器固定在离心机外壳振动敏感处,振动传感器输出端与调试器输入端连接,调试器输出端与数据采集卡输入端连接,数据采集卡输出端与PC连接,信号发生器输出端与数据采集卡输入端连接,信号发生器输入端输入激励信号。本发明通过固定在离心机外壳振动敏感处的振动传感器采集振动信号,基于振动信号测量离心机的转速,振动传感器安装在外壳上,安装简单,同时不会对离心机的运行造成干扰,提高了测量精度。
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公开(公告)号:CN111831959A
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202010148140.9
申请日:2020-03-05
Applicant: 北京嘀嘀无限科技发展有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种运动数据处理方法、装置、终端和计算机可读存储介质,通过获取终端的运动传感器检测的原始运动数据,对原始运动数据中的加速度数据进行重力分离确定线性加速度数据,对线性加速度数据进行滤波处理和坐标旋转处理,并对原始运动数据中的角速度数据进行滤波处理,根据处理后线性加速度数据和处理后角速度数据确定终端的运行轨迹,由此,本实施例通过获取运动传感器的原始运动数据进行处理,可以消除由于各终端的运动数据处理方法不同造成的差异,提高终端运行轨迹的准确性。
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公开(公告)号:CN111044747A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201911403036.3
申请日:2019-12-31
Applicant: 嘉兴学院
IPC: G01P3/02
Abstract: 本发明提供一种用于检测转速的传感器,包括安装箱体;所述安装箱体的一侧端通过套接安装有固定卡紧杆,且固定卡紧杆与安装箱体之间为的套接方式为间隙配合;所述传动机构的整体多个部件均安装在安装箱体内部,且安装箱体的内部下端同时安装有观测机构;所述安装箱体的背面滑动连接有平衡固定机构,竖向固定板的末端处设置有顶安装块,且顶安装块与伸缩调节块之间为相互套接,在顶安装块与伸缩调节块上均滑动固定有压轮杆,两处压轮杆能够通过伸缩调节块的调整来卡紧被检测轴,且两处压轮杆上均安装有弹簧来进行进一步的夹紧,通过在固定卡紧杆与顶夹紧轮的相互作用下,使得整装置能够卡紧在任意大小的轴上进行检测。
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公开(公告)号:CN108149604B
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201810076083.0
申请日:2014-10-06
Applicant: 宁夏众源交通设施制造有限公司
Inventor: 不公告发明人
Abstract: 作用于车辆的道路安保装置和一种车辆测速装置属于车辆安全、交通安全、保卫安全领域,尤其是用于测量和显示车辆速度、用于防范汽车超速、用于限制汽车速度以保安的领域。现有车辆测速存在不足:1,需要电力,2,需要人工启动。为解决现有技术的不足,本发明的有益效果是:不需电力,自动启动,可用于安保和测速。本发明解决技术问题而采取的技术手段为:一种作用于车辆的道路安保装置,其特征是:感应装置包括压动板(1)、压动齿轮(12)、第一回拉装置(13)、第一棘轮(2),所述刺穿装置包括第二棘轮(41)、转动杆(42)、甩动杆、重物,第一棘轮和第二棘轮通过联动装置传动、第三棘轮。
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公开(公告)号:CN110085013A
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201910284977.3
申请日:2019-04-10
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种汽车轮速无线传感测量系统,包括陀螺仪传感器、测速发电机、控制模块、无线发送模块和无线接收模块,所述陀螺仪传感器和测速发电机均连接控制模块,所述无线接收模块安装在汽车系统端,所述控制模块通过无线发送模块连接无线接收模块。与现有技术相比,本发明以陀螺仪传感器的数据为基准,同时通过测速发电机作为辅助修正,通过加权滤波的方式对陀螺仪的测量数据进行误差修正,提高了测量数据的精度和准确性。
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