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公开(公告)号：KR101745144B1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020150138802
申请日：2015-10-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H04W4/38 , B60W2710/30 , H04M1/7253 , H04M2250/12 , H04W4/80 , H04W60/00
Abstract: 본발명은센서의활용정보구축장치및 그방법에관한것으로, 차량내에위치하는모바일기기로부터상기모바일기기에탑재된각종센서에대한정보를수집한후 차량에탑재된각종센서의특성과비교분석하여활용정보를생성함으로써, 차량의탑승객이소지한모바일기기에탑재된각종센서를차량에서활용할수 있도록하는센서의활용정보구축장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은센서의활용정보구축장치에있어서, 모바일기기에구비된각종센서와차량에구비된각종센서간의활용정보를구축하되, 차량내 센서의종류, 기능, 위치를고려하여그에상응하는모바일기기내 센서를매칭시켜활용정보를구축하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020160144761A
公开(公告)日：2016-12-19
申请号：KR1020150081327
申请日：2015-06-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G08G1/162 , B60Q11/00 , B60W40/10 , G06Q10/00 , G06Q50/30 , G07C1/00 , G07C5/008 , G08B25/00 , G08G1/0112 , G08G1/0116 , G08G1/0129 , G08G1/0175 , G08G1/04 , G08G1/205
Abstract: 본발명은차량사고기록장치및 그의사고정보생성방법에관한것으로, 사고차량으로부터전송되는사고메시지를수신하면그 수신한사고메시지에포함된사고데이터에근거하여자차와사고지점간의거리및 상기사고지점확인이가능한시야확보여부를확인하고상기자차와사고지점간의거리및 시야확보여부확인결과에따라상기사고지점에대한목격데이터를생성한다.
Abstract translation: 本文公开了用于产生其事故信息的车辆事故记录器和方法。 一种方法可以包括接收从事故车辆发送的事故消息; 根据包含在事故信息中的事故数据，确定车辆与事故点之间的距离以及是否确保确认事故点的视图; 并且根据确认车辆与事故点之间的距离的结果以及是否确保视野来生成事故点的见证数据。
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公开(公告)号：KR101684016B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020140178545
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G06Q50/30
CPC classification number: G07C5/085 , G06F17/30699 , G06F17/30705 , G07C5/008
Abstract: 본발명은복수의수집정책처리장치및 그방법에관한것으로, 차량데이터를수집하기위해생성된복수의수집정책의무결성(integrity)을검증하고, 상기검증된복수의수집정책을하나의수집정책으로통합하여처리함으로써, 복수의수집정책간 충돌을방지할수 있는복수의수집정책처리장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은복수의수집정책처리장치에있어서, 복수의차량데이터용수집정책을입력받는수집정책입력부; 상기수집정책입력부가입력받은수집정책들을저장하는수집정책저장부; 상기수집정책저장부에저장되어있는수집정책들로부터프로파일정보와변수정보및 정책정보를추출하는수집정책해석부; 상기수집정책해석부에의해추출된각 수집정책의프로파일정보와변수정보및 정책정보를분석한후 통합규칙을작성하는수집정책분석부; 상기수집정책분석부에의해작성된통합규칙을기반으로통합수집정책을생성하는통합수집정책생성부; 및상기통합수집정책생성부에의해생성된통합수집정책을처리하는통합수집정책처리부를포함한다.
Abstract translation: 一种用于处理记录策略的装置包括：记录策略输入部分，被配置为接收用于车辆数据的多个记录策略; 记录策略存储器，被配置为存储所接收的多个记录策略; 记录策略解释器，被配置为从记录策略存储器中存储的多个记录策略中提取简档数据，变量数据和策略数据; 记录策略分析器，被配置为分析由记录策略解释器提取的各个记录策略的简档数据，变量数据和策略数据，并基于所分析的数据创建一个整合规则; 配置为基于由记录策略分析器创建的集成规则生成集成日志策略的集成日志策略生成器; 以及配置为处理集成日志策略生成器生成的集成日志记录策略的集成日志策略处理器。
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公开(公告)号：KR101621877B1
公开(公告)日：2016-05-31
申请号：KR1020150009395
申请日：2015-01-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G07C5/02
CPC classification number: G07C5/008 , G07C5/08 , G07C5/0841 , G07C2205/02 , G07C5/02
Abstract: 본발명은차량데이터수집방법및 장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른무선망을통해차량과통신하는차량데이터수집서버에서의차량데이터수집방법은제1 내지제N 데이터항목에대응되는차량데이터를제1 차량으로부터수신하는단계와상기제1 내지제N 데이터항목별 미리정의된군집판단기준에기반하여군집별 데이터수집대체차량을탐색하는단계와상기탐색된데이터수집대체차량을통해상기제1 내지제N 데이터항목중 적어도하나의항목에대응되는차량데이터를수신하는단계를포함할수 있다. 따라서, 본발명은차량데이터수집시 네트워크부하및 데이터저장공간을효과적으로절감할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及收集车辆数据的方法和装置。 根据本发明的一个实施例，经由无线网络与车辆通信的车辆数据收集服务器中的车辆数据收集方法包括：从第一车辆接收对应于第一到第N个数据项的车辆数据的步骤; 基于由第一至第N数据项预先确定的群集确定标准，通过群集搜索替代数据采集车辆的步骤; 以及通过搜索到的代用数据收集车辆在第一至第N数据项中接收对应于至少一个项目的车辆数据的步骤。 因此，本发明能够在收集车辆数据时有效地减少网络负载和数据存储空间。
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公开(公告)号：KR101534937B1
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：KR1020130133429
申请日：2013-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G06F9/06
CPC classification number: G06F17/30115
Abstract: 경험정보관리장치가개시된다. 본경험정보관리장치는제1 UCX(User Created Experience) 파일및 제1 UCX 파일과상이한파일포맷을가지는제2 UCX 파일이입력되면제1 및제2 UCX 파일의구조를해석하는 UCX 해석부, 제1 및제2 UCX 파일을구성하는데이터에출처를나타내는정보를태깅(tagging)하고, 제1 및제2 UCX 파일의결합정보를생성하는 UCX 결합부및 상기결합정보에따라제1 및제2 UCX 파일이결합된제3 UCX 파일을생성하는 UCX 생성부를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101509892B1
公开(公告)日：2015-04-14
申请号：KR1020130073134
申请日：2013-06-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G06Q10/00 , G07C5/0808 , G07C5/085
Abstract: 본발명은운전자의경험정보관리장치및 방법, 그리고시스템에관한것으로, 본발명에따른시스템은운전자에의한차량의조작데이터및 상기조작데이터에대응하여차량으로부터취득된각각의데이터를유기적으로결합하여상기운전자및 상기차량의경험정보에대한메타미디어형식의컨텐츠파일을생성하는경험정보관리장치, 및적어도하나이상의차량에배치된상기경험정보관리장치로부터제공된상기컨텐츠파일을상기컨텐츠파일의특성에따라분류하여 DB에저장하고, 공유이벤트발생시 해당되는조건의컨텐츠파일을제공하는서버를포함한다.
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公开(公告)号：KR101500091B1
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：KR1020130073133
申请日：2013-06-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G07C5/008 , B60W50/00 , G07C5/0808
Abstract: 본 발명은 차량 제어 장치 및 시스템에 관한 것으로, 본 발명에 따른 시스템은 주행 중 수집되는 데이터를 실시간으로 제공하는 차량, 및 상기 차량으로부터의 수집 데이터를 분석하여 상기 차량에 대한 운전패턴을 관리하고, 상기 차량에 대한 제어 이벤트 발생 시 상기 차량의 운전패턴에 대응하는 제어 데이터를 상기 차량으로 제공하는 서버를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020140078281A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：KR1020120147487
申请日：2012-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to a system and a method for automatically controlling a shifting operation when passing a speed bump, and more specifically, to a technique capable of providing optimum vehicle speeds when passing a speed bump by collecting impact information on multiple vehicles. The present invention includes a driving speed receiving unit which receives recommended driving speeds when a vehicle approaches a speed bump, an information collecting unit which collects impact information and vehicle speed information of a point where a vehicle passes a speed bump, and an information transferring unit which transfers impact information and vehicle speed information collected by the information collecting unit.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于在通过速度凸块时自动控制换档操作的系统和方法，更具体地，涉及一种能够通过在多个车辆上收集冲击信息来提供最佳车速的技术。 本发明包括一种驱动速度接收单元，其接收车辆接近速度碰撞时的推荐行驶速度，收集冲击信息的信息收集单元和车辆通过速度凸点的点的车速信息;以及信息传送单元 其传送由信息收集单元收集的影响信息和车速信息。
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公开(公告)号：KR100590946B1
公开(公告)日：2006-06-19
申请号：KR1020040055865
申请日：2004-07-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김철민
IPC: B60N2/44
Abstract: 본 발명은 승객보호용 시트백 트레이 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트백 트레이가 펼쳐진 사용상태에서 정면 충돌사고시 뒷좌석 승객이 치명상을 입지 않도록 충격을 완화시킬 수 있는 새로운 구조의 승객보호용 시트백 트레이 장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 시트백 후면에 장착된 베이스 플레이트와, 이 베이스 플레이트의 상단부에 펼침 가능하게 장착된 트레이와, 전후단이 상기 베이스 플레이트와 트레이에 각각 힌지결합된 가스스프링을 포함하는 시트백 트레이 장치에 있어서, 상기 베이스 플레이트의 상단 중앙부에 설치된 힌지작동부와; 충돌감지센서로부터 신호를 받아 상기 힌지작동부의 작동을 제어하는 ECU와; 상기 힌지작동부의 양측면에 왕복운동 가능하게 돌출된 힌지축과; 상기 베이스 플레이트의 상단 중앙부와 상기 트레이의 저면에 각각 일체로 형성되어 상기 힌지축에 의해 관통결합되는 제 1 및 제 2 힌지고리와; 상기 베이스 플레이트와 트레이의 저면간에 힌지연결된 완충수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 승객보호용 시트백 트레이 장치를 제공한다.
시트백 트레이 장치, 트레이, 베이스플레이트, 힌지작동부, 가스스프링-
公开(公告)号：KR1020050054248A
公开(公告)日：2005-06-10
申请号：KR1020030087598
申请日：2003-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김철민
IPC: B60R5/04
Abstract: 본 발명은 해치 백 차량의 후방에 설치된 선반이 테일 게이트와 연동되게 연결하는 케이블이 자동으로 감겨지도록 하여 테일 게이트와 선반의 작동을 원활하게 할 수 있는 자동차의 테일 게이트 선반용 케이블 감김장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 테일게이트 선반(3)의 저면에 체결부재(11)를 매개로 고정되는 브래킷(10)과, 상기 브래킷(10)의 하단부에 설치된 중심축(12)을 매개로 회전 가능하게 설치되고 둘레면 중앙에는 수용홈(14)이 구비된 롤러(13)와, 상기 롤러(13)가 탄성 지지되도록 롤러(13)의 내부에 내장된 탄성부재(15)와, 상기 수용홈(14)에 수용되고 일측 단부는 테일게이트(2)에 연결되는 케이블(7)을 포함하여서 된 것이다.
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