公开(公告)号：US5408832A

公开(公告)日：1995-04-25

申请号：US278129

申请日：1994-07-21

Applicant: Claudio Boffito ,  Antonio Schiabel ,  Allessandro Gallitognotta

Inventor： Claudio Boffito ,  Antonio Schiabel ,  Allessandro Gallitognotta

IPC: B01J3/00 ,  B01J19/00 ,  C22C24/00 ,  F16L59/06 ,  F17C3/08 ,  F17C1/00

CPC classification number: F16L59/065 ,  F17C3/08 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/0157 ,  F17C2203/0304 ,  F17C2203/0395 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0658 ,  F17C2203/0685 ,  F17C2209/238 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/016 ,  F17C2221/017 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2260/013 ,  F17C2260/033 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0509 ,  Y02E60/321 ,  Y10T428/231 ,  Y10T428/237 ,  Y10T428/238 ,  Y10T428/239

Abstract: Improved process for evacuating the thermally insulating jacket of a dewar having an inner wall and an outer wall, with the inner space between said walls completely or partially filled with an insulating material, containing also a moisture sorbing material and a getter material, in which said moisture sorbing material is a chemical drying agent.

Abstract translation: 用于抽出具有内壁和外壁的杜瓦瓶的绝热护套的改进方法，其中所述壁之间的内部空间完全或部分地填充有绝缘材料，其还包含吸湿材料和吸气材料，其中所述 吸湿材料是化学干燥剂。

公开(公告)号：US5119959A

公开(公告)日：1992-06-09

申请号：US636682

申请日：1991-01-02

Applicant: Lazarevic Bogdan

Inventor： Lazarevic Bogdan

IPC: F16J12/00 ,  F17C1/00

CPC classification number: F16J12/00 ,  F17C1/00 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/0147 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2209/221 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/013 ,  F17C2227/0337 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/036 ,  F17C2270/0105 ,  F17C2270/0131 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0173 ,  F17C2270/0189 ,  F17C2270/0194 ,  F17C2270/05

Abstract: A high pressure vessel assembly includes a central pivot tank and coaxial or concentrically disposed tanks for liquid or gas storage with or without gaseous phase cooling. The pivot tank comprises a cylindrically shaped wall having torus-shaped ends and is surrounded by an annularly shaped internal tank having internal and external walls with the former being joined to the pivot tank by bands adjacent the tank ends to provide an intermediate chamber. A larger diameter external tank likewise of annular configuration, surrounds the internal tank and is also joined thereto in a manner providing an intermediate chamber. A fitting projecting from the ends of all three tanks at one end of the assembly permits filling or emptying of the respective tanks while a separate discharge pipe projecting from the internal and external tank ends communicates with the two chambers to carry away any fluid leaking from the juxtaposed peripheral walls of the tanks.

Abstract translation: 高压容器组件包括中央枢轴罐和同轴或同心设置的罐，用于在有或没有气相冷却的情况下用于液体或气体储存。 枢轴罐包括具有圆环形端部的圆柱形壁，并且被具有内壁和外壁的环形内槽围绕，其中前者通过与罐端相邻的带接合到枢转罐，以提供中间室。 同样具有环形构造的较大直径的外部罐体围绕内部容器并且也以提供中间室的方式与其连接。 从组件一端的所有三个罐的端部突出的配件允许填充或排空相应的罐，而从内部和外部罐端突出的单独的排出管与两个室连通，以将从 坦克的周边墙壁并列。

公开(公告)号：US3979005A

公开(公告)日：1976-09-07

申请号：US558578

申请日：1975-03-17

Applicant: Robert K. Robinson ,  Philip C. Whitener

Inventor： Robert K. Robinson ,  Philip C. Whitener

IPC: B64D37/06 ,  F17C3/06 ,  B65D25/04 ,  B65D81/00 ,  B65D85/70 ,  B65D87/24

CPC classification number: B64D37/06 ,  F17C3/06 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/0166 ,  F17C2201/0171 ,  F17C2203/015 ,  F17C2203/0333 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/015 ,  F17C2260/016 ,  F17C2270/0189 ,  Y02E60/321 ,  Y10S220/901

Abstract: A cryogenic fuel tank of a cylindrical design having toroidal surface ends, is suspended in aircraft structure through a central front mount member; and the rear tank is supported by rod elements which extend from a mounting ring about the tank, to mount points rearwardly within the interior of the fuselage. The central front mount member has baffles attached thereto, so as to prevent undue sloshing of the liquid within the tank. The front end of the tank suspension absorbs radial and axial loads, but no bending moments; and the aft linkage suspension arrangement takes primarily radical and torsional loads. Also the aft suspension provides for unrestrained axial and radial contraction and expansion of the outer shell of the tank.

Abstract translation: 具有环形表面端部的圆柱形设计的低温燃料箱通过中央前部安装构件悬挂在飞行器结构中; 并且后箱由从缸体周围的安装环延伸的杆元件支撑，以便在机身内部向后安装点。 中央前部安装构件具有附接到其上的挡板，以防止液体在罐内不适当的晃动。 坦克悬架的前端吸收径向和轴向载荷，但没有弯矩; 并且后连杆悬挂装置主要采取激进和扭转载荷。 后悬挂还提供了罐的外壳的无限制的轴向和径向收缩和膨胀。

公开(公告)号：US3044654A

公开(公告)日：1962-07-17

申请号：US74585958

申请日：1958-07-01

Applicant: BENDIX CORP

Inventor： CREIGHTON JOHN H

IPC: F17C1/04

CPC classification number: F17C1/04 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/0166 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2205/0352 ,  F17C2205/0382 ,  F17C2223/035 ,  F17C2227/046 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/021 ,  F17C2270/0189 ,  F17C2270/0197

公开(公告)号：US2844271A

公开(公告)日：1958-07-22

申请号：US49395555

申请日：1955-03-14

Applicant: CONTINENTAL OIL CO

Inventor： SHELTON EDGAR A

IPC: B65D90/02 ,  F17C1/00

CPC classification number: F17C1/00 ,  B65D90/02 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/0166 ,  F17C2201/0171 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2205/018 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/014 ,  F17C2223/036 ,  F17C2227/03 ,  F17C2227/0381 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0434 ,  F17C2250/0491 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/036 ,  F17C2260/038 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/05 ,  Y10T29/49394 ,  Y10T29/49879

公开(公告)号：US20240327022A1

公开(公告)日：2024-10-03

申请号：US18602098

申请日：2024-03-12

Applicant: ROLLS-ROYCE plc

Inventor： Matthew MOXON

IPC: B64D37/30 ,  B64D27/12 ,  B64D37/04 ,  F17C7/02

CPC classification number: B64D37/30 ,  B64D27/12 ,  B64D37/04 ,  F17C7/02 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2205/0134 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0189

Abstract: A hydrogen fuelled aircraft includes a fuselage, a wing, at least one hydrogen fuelled gas turbine engine, at least one hydrogen fuel tank configured to store liquid or supercritical hydrogen and a hydrogen fuel line configured to delivery hydrogen fuel from the fuel tank to the engine. The gas turbine engine and the hydrogen fuel tank are each installed externally on the wing, and the hydrogen fuel line does not pass through the fuselage.

公开(公告)号：US20150240748A1

公开(公告)日：2015-08-27

申请号：US14421116

申请日：2013-08-16

Applicant: Vialle Alternative Fuel Systems B.V.

Inventor： Servatius Alfons Maria Jaasma

IPC: F02M21/02 ,  F02M59/44 ,  F17C1/00

CPC classification number: F02M21/0212 ,  B60K2015/03111 ,  F02M59/44 ,  F17C1/00 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/056 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2227/0114 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0178 ,  F17C2250/01 ,  F17C2260/013 ,  F17C2260/018 ,  F17C2270/0178

Abstract: The invention relates to a storage bag for temporarily accommodating the liquefied petroleum gas, to a liquefied petroleum gas storage, to a fuel supply system, and to an assembly for buffering a liquefied petroleum gas (LPG) in a liquefied petroleum gas storage. The storage bag is arranged for temporarily accommodating the liquefied petroleum gas, having a fuel collection volume and a supply unit for allowing liquefied petroleum gas from the storage to enter into the fuel collection volume. The assembly can comprise a fuel pump having a pump housing and an inlet connected to the fuel collection volume. According to the invention a fuel pump and storage bag connection is arranged to allow feeding of the assembly the one after the other through an opening of the liquefied petroleum gas storage. According to the invention the storage bag comprises a jet pump.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于将液化石油气临时容纳到液化石油气储存器的燃料供应系统的储存袋以及用于在液化石油气储存器中缓冲液化石油气（LPG）的组件。 储存袋被布置成临时容纳具有燃料收集容积的液化石油气和用于允许来自储存器的液化石油气进入燃料收集容积的供应单元。 组件可以包括具有泵壳体和连接到燃料收集容积的入口的燃料泵。 根据本发明，燃料泵和储存袋连接被布置成允许一个接一个地通过液化石油气储存器的开口供给组件。 根据本发明，储存袋包括喷射泵。

公开(公告)号：US20150136789A1

公开(公告)日：2015-05-21

申请号：US14362477

申请日：2011-12-05

Applicant: Francesco Nettis ,  Brian Spencer ,  Zachary Spencer

Inventor： Francesco Nettis ,  Brian Spencer ,  Zachary Spencer

IPC: F17C5/02

CPC classification number: F17C5/02 ,  F17C1/00 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2203/0675 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2205/0379 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2209/2163 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/017 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0105 ,  Y02E60/321

Abstract: This invention relates to a one-piece composite boss for use with pressure vessel used to transport compressed fluids.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于运输压缩流体的压力容器的单件复合凸台。

公开(公告)号：US20150108145A1

公开(公告)日：2015-04-23

申请号：US14362587

申请日：2011-12-05

Applicant: Francesco Nettis ,  Brian E. Spencer ,  Zachary B. Spencer

Inventor： Francesco Nettis ,  Brian E. Spencer ,  Zachary B. Spencer

IPC: F17C1/06

CPC classification number: F17C1/06 ,  F17C1/16 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/052 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0607 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/0631 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0675 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/012 ,  F17C2270/0105

Abstract: This invention is directed to pressure vessels in which the strength necessary to withstand the pressure exerted by a contained fluid under intended operating pressures is provided by a dry filamentous over-wrap.

Abstract translation: 本发明涉及一种压力容器，其中通过干燥的丝状包裹层提供承受在预期操作压力下由所含流体施加的压力所必需的强度。

公开(公告)号：US20150102043A1

公开(公告)日：2015-04-16

申请号：US14362550

申请日：2011-12-05

Applicant: Francesco Nettis ,  Brian Spencer ,  Zachary Spencer

Inventor： Francesco Nettis ,  Brian Spencer ,  Zachary Spencer

IPC: F17C1/04 ,  F17C13/08

CPC classification number: F17C1/04 ,  F17C1/06 ,  F17C1/16 ,  F17C13/08 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0119 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/054 ,  F17C2203/0602 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0675 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/037 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0105 ,  Y02E60/321

Abstract: The present invention relates to a fire resistant pressure vessel in which the inclusion of fire resistance does add appreciably to the overall weight of the vessel over a similar vessel that is not fire resistant.

Abstract translation: 本发明涉及一种耐火压力容器，其中包含耐火性确实相对于不耐火的类似容器的容器的总体重量明显增加。