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动力转向装置
Abstract:
本发明的动力转向装置,不使用触点熔化检测专用的电路而利用简单的诊断程序来检测相开路继电器的触点熔化。该电动动力转向装置具有:电流检测电路(55),检测变换器(54)中流过的电流;以及相开路继电器(58v、58w),使电动机(M)的3相中的至少2相在可通电的连通状态和不可通电的断路状态之间切换。并且,所述动力转向装置具有异常监视单元(57),其输出矢量控制指令信号(Vd*、Vq*),以将全部所述相开路继电器(58v、58w)设为断路状态,仅使正侧方向的d轴电流通电,并在所述电流检测电路(55)检测到电流值的情况下,判断为所述相开路继电器(58v、58w)发生异常。
Public/Granted literature
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D5/00 助力的或动力驱动的转向机构(用于不可偏转车轮的入B62D11/00;一般液压伺服马达入F15B)
B62D5/04 .电力的,例如使用伺服电动机与转向器连接或构成转向器的零件
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