本发明属于航空发动机支承减振系统领域，提供了一种自适应角向变形的低刚度弹性环支承阻尼结构：包括环壁、内凸台和外凸台；所述内凸台设置在所述环壁的内侧壁面上，所述外凸台设置在所述环壁的外侧壁面上，内、外凸台沿着所述环壁的周向分布多个；在相邻两个所述内凸台之间，以及相邻两个所述外凸台之间均设置有阻尼孔，所述阻尼孔设置在所述环壁上；滑油随弹性环变形而挤压，在高速转子系统中，可增加系统的阻尼，调节系统的支承刚度并降低转子的振动。弹性环内凸台上开有促进滑油流动的槽，以避免支承系统的双稳态现象。