本发明涉及吊装技术领域，具体为一种汽车零件吊装机构，包括有液压吊主体，液压吊主体上设置有支撑杆和吊臂；还包括有：夹持机构，夹持机构设置在液压吊主体上，通过夹持机构对轮胎进行夹持；牵引机构设置在吊臂内；升降机构，升降机构设置在支撑杆内，此汽车零件吊装机构，牵引轮可以通过限位杆自由的选择是否与吊臂固定在一起，在固定后随着吊臂一起转动，从而使得夹持机构的高度得到改变，并且在液压杆作用下，其稳定性的得到了保证，且通过转动定位盘使得夹持爪的位置得到改变，而限制机构限制夹持爪夹持后不能随意变化，以此可以实现对轮毂的夹持，方便其拆卸以及搬运，而限制机构避免了夹持爪意外张开，而导致轮毂掉落，使得意外发生。