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公开(公告)号:CN117963751B
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410229234.7
申请日:2024-02-29
Applicant: 南京轴承有限公司
Abstract: 本发明涉及吊装技术领域,具体为一种汽车零件吊装机构,包括有液压吊主体,液压吊主体上设置有支撑杆和吊臂;还包括有:夹持机构,夹持机构设置在液压吊主体上,通过夹持机构对轮胎进行夹持;牵引机构设置在吊臂内;升降机构,升降机构设置在支撑杆内,此汽车零件吊装机构,牵引轮可以通过限位杆自由的选择是否与吊臂固定在一起,在固定后随着吊臂一起转动,从而使得夹持机构的高度得到改变,并且在液压杆作用下,其稳定性的得到了保证,且通过转动定位盘使得夹持爪的位置得到改变,而限制机构限制夹持爪夹持后不能随意变化,以此可以实现对轮毂的夹持,方便其拆卸以及搬运,而限制机构避免了夹持爪意外张开,而导致轮毂掉落,使得意外发生。
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公开(公告)号:CN117963751A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410229234.7
申请日:2024-02-29
Applicant: 南京轴承有限公司
Abstract: 本发明涉及吊装技术领域,具体为一种汽车零件吊装机构,包括有液压吊主体,液压吊主体上设置有支撑杆和吊臂;还包括有:夹持机构,夹持机构设置在液压吊主体上,通过夹持机构对轮胎进行夹持;牵引机构设置在吊臂内;升降机构,升降机构设置在支撑杆内,此汽车零件吊装机构,牵引轮可以通过限位杆自由的选择是否与吊臂固定在一起,在固定后随着吊臂一起转动,从而使得夹持机构的高度得到改变,并且在液压杆作用下,其稳定性的得到了保证,且通过转动定位盘使得夹持爪的位置得到改变,而限制机构限制夹持爪夹持后不能随意变化,以此可以实现对轮毂的夹持,方便其拆卸以及搬运,而限制机构避免了夹持爪意外张开,而导致轮毂掉落,使得意外发生。
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公开(公告)号:CN218347814U
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202222920054.2
申请日:2022-11-03
Applicant: 南京轴承有限公司
IPC: F16D25/06 , F16D25/12 , F16J15/3284 , F16J15/3268
Abstract: 本实用新型提供一种新型防尘结构的离合器执行器,一种新型防尘结构的离合器执行器,由气压缸体和活塞组件组成,芯轴和缸体通过焊接形成一个整体组成气压缸体,所述活塞组件包括内防尘盖固定套、O型圈、活塞滑套、活塞滑套、芯轴外壁、活塞以及小皮圈,所述活塞内部设置五个环形槽,所述内防尘盖固定套置于活塞最顶端,所述内防尘盖固定套的外圈设置有一个圆弧台阶与O型圈相匹配,内防尘盖固定套外圈和活塞之间有O型圈,使内防尘盖固定套与芯轴形成过渡配合,防止粉尘或其他污染物从活塞与芯轴间的间隙中进入气压腔体,活塞滑套与芯轴外壁则形成间隙配合,可以储存润滑油、减小摩擦、延长使用寿命、弥补安装和加工产生的误差。
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公开(公告)号:CN221170474U
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202323237940.6
申请日:2023-11-29
Applicant: 南京轴承有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种离合器分离轴承耐高温密封结构,属于离合器分离轴承技术领域,包括内圈,所述内圈的外侧套设有外圈,所述内圈和外圈之间套设有保持架,所述保持架上套设有多个钢球,所述内圈和外圈之间设置有两个耐高温氟橡胶密封圈。本实用新型中,通过内支撑环、转动环、安装槽、螺纹孔、外压环、沉头孔、沉头螺钉以及转动槽的配合使用,使得外压环卡进安装槽中,使转动环的端部卡进转动槽中,并使外压环的内侧面与内支撑环的外侧面相贴合,利用沉头螺钉、沉头孔以及螺纹孔对外压环进行固定,实现了从外侧对内圈和外圈之间的空间进行密封的功能。
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公开(公告)号:CN220850410U
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202322902222.X
申请日:2023-10-28
Applicant: 南京轴承有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性连接的推式离合器分离轴承,属于轴承技术领域,包括分离轴套,所述分离轴套的外侧固定连接有两个连接圈,所述分离轴套的外侧且位于两个连接圈之间固定套接有弹性橡胶圈,所述弹性橡胶圈的外侧固定套接有内轴承环,所述内轴承环的外侧套设有外轴承环,所述外轴承环和内轴承环之间设置有保持架。本实用新型中,当变速箱轴管套与离合器回转中心不同心的,膜片弹簧带动内圈、外传动套、外轴承环、滚珠以及内轴承环发生相对移动,使得弹性橡胶圈产生形变,进而对偏移的距离进行补偿,使分离轴承正常带动膜片弹簧工作,且不会使得分离轴承产生大的磨损,提高了该柔性连接的推式离合器分离轴承的实用性。
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公开(公告)号:CN220890865U
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202322755407.2
申请日:2023-10-14
Applicant: 南京轴承有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动调心离合器推式分离轴承单元,属于分离轴承技术领域,包括内圈,所述内圈的顶部活动套接有套筒,所述内圈的外侧活动套接有外圈,所述外圈和内圈之间活动套接有保持架,所述外圈和内圈之间且位于保持架上设置有两组滚珠组,所述外圈的外侧开设有多个插槽。本实用新型中,当出现变速箱一轴管套与离合器回转中心不同心时,内圈、滚珠组、外圈产生位置偏移,此时套筒、固定环、插块不发生位置变化,插块内侧的U形弹片产生弹性形变,保证该分离轴承可以正常带动离合器中的波形弹簧进行工作,同时不会对分离轴承带来大的磨损,提高了该自动调心离合器推式分离轴承单元的实用性。
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