本发明提供了一种车用联轴器及列车，其中，列车用联轴器包括：输入传力盘，用于与电机配合，以被电机驱动；传力轴，包括轴体、连接在轴体的第一端的输入端板及连接在轴体的第二端的输出端板，输入传力盘套设在轴体的第一端外并与输入端板连接，输出端板用于与车轮连接；第一弹性膜片组，在轴体的轴向方向上，第一弹性膜片组夹设在输入传力盘和输入端板之间；第二弹性膜片组，在轴体的轴向方向上，第二弹性膜片组用于夹设在输出端板和车轮之间。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的齿轮箱的存在使电机与车轮之间的连接结构变多，增加了出现故障的可能性的问题。