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公开(公告)号：CN116154891A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211434363.7
申请日：2022-11-16
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供一种基于电池状态检测保护电池的车载整流器控制方法，涉及电力电子电能变换技术领域；目前的三相PWM整流技术由作为交流直流转换的重要设备，在大功率应用中往往较多，因为其大功率的特性往往需要带较大的负载，电池的发热往往被忽略，本技术方案实时检测电池温度与剩余容量避免电池过热，通过温度传感器获取的温度与电池剩余容量值S实时改变连入电路的滑动变阻器的数值，以便在负载过热时降低流过的电流从而使负载的温度降低，同时选择三相PWM整理器开关管工作状态时也充分考虑温度因素，实现保护负载的同时也保证三相PWM整流器大功率条件下的运行。
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公开(公告)号：CN115589136A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211369846.3
申请日：2022-11-03
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供一种基于三相PWM整流器的单矢量控温变频控制方法，涉及电力电子电能变换技术领域；首先针对三相PWM整流器，通过利用三相PWM整流器交流测电压之间的关系建立针对IGBT和电能质量的目标函数来选择开关状态；通过采集IGBT的温度，构建数学关系来改变IGBT的开关频率，从而降低IGBT的发热来避免IGBT的损坏；本发明针对IGBT和电能质量建立了目标函数来综合选择开关状态，同时也考虑到了直流侧电压的稳定性与IGBT的温度特性对驱动频率进行变频调制。
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公开(公告)号：CN114597901B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202210309614.2
申请日：2022-03-28
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供一种基于多模式分层管理策略的能量路由器及控制方法，涉及能量路由器、分层控制、功率共享领域。首先，针对风能、太阳能、储能和利用的多端口需求，本发明提出了一种九端口能源路由器，以提高可再生能源的消耗和供电的灵活性。此外，为了减小能量路由器的体积，通过嵌入集成的电力电子转换器构建非隔离的交直流混合拓扑结构，实现了能量路由器的小型化。为了提高可再生能源利用率，提出了对能源路由器各部件进行分布式模块控制，为系统提供电压和频率支持，实现分布式电源的功率共享。在此基础上，提出了三模式开关功率交换控制，以保证复杂条件下的全局能量流平衡。
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公开(公告)号：CN115833642A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211434049.9
申请日：2022-11-16
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供了一种基于三相整流器的混合矢量变频控制方法，涉及电力电子电能变换技术领域；目前的三相PWM整流技术由于是重要的前级设备往往通过开关管的电流较大，而开关管的损耗是由开通损耗和导通损耗共同构成的，在大功率的状态下导通损耗是没有办法避免的，而开关损耗是和频率相关的，如果不对开关管损耗加以控制，开关管损耗会以热的形式累计，当温度超过开关管的极限值时，往往会造成开关管不可逆的损坏，因此需要在考虑直流侧电能质量的基础上对三相PWM整流器的开关管动作频率加以动态控制以实现三相PWM系统大功率下的持续运行，本方法考虑到了直流侧电压的稳定性与IGBT的温度特性对驱动频率进行变频调制。
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公开(公告)号：CN114597901A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210309614.2
申请日：2022-03-28
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供一种基于多模式分层管理策略的能量路由器及控制方法，涉及能量路由器、分层控制、功率共享领域。首先，针对风能、太阳能、储能和利用的多端口需求，本发明提出了一种九端口能源路由器，以提高可再生能源的消耗和供电的灵活性。此外，为了减小能量路由器的体积，通过嵌入集成的电力电子转换器构建非隔离的交直流混合拓扑结构，实现了能量路由器的小型化。为了提高可再生能源利用率，提出了对能源路由器各部件进行分布式模块控制，为系统提供电压和频率支持，实现分布式电源的功率共享。在此基础上，提出了三模式开关功率交换控制，以保证复杂条件下的全局能量流平衡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117081036A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310755276.X
申请日：2023-06-26
Applicant: 国网青海省电力公司 , 国网青海省电力公司电力科学研究院 , 东北大学
Abstract: 本发明提供一种双馈风电场并网宽频振荡稳定性判断及风险量化方法，涉及电力系统技术领域。以系统中的双馈风机为研究对象，计算对应双馈风机的开环频率特性函数和除风机外剩余子系统的开环频率特性函数，并根据两个开环频率特性函数计算双馈风机并网闭环系统谱半径函数矩阵；根据稳定判据对该双馈风电场并网是否会发生宽频振荡进行判断验证；以稳定性判据为基础进一步定义风险量化指标，定量描述系统宽频振荡的风险程度。本发明通过建立基于建立双馈风电场并网系统的闭环频域模型和基于谱半径函数的双馈风电并网系统的稳定性判据和定量描述系统宽频振荡的风险指标，实现对双馈风电并网系统的稳定性判断，确切反映系统发生宽频振荡的风险程度。
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公开(公告)号：CN116512947A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310214244.9
申请日：2023-03-08
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明提供一种车车充电装置及控制方法，涉及电力电子电能变换技术领域。其主电路采用一种隔离型高增益DC‑DC变换器作为车车充电装置主电路拓扑，在能够实现电动汽车间进行能量传输的同时，实现了两车间的电气隔离，提高车辆充电装置的可靠性。另外，本发明采用一种新的模型预测控制方法使得充电装置的电流应力降低的动态特性提升的同时，实现了对电路参数的不敏感，提高了车车充电装置的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN217327545U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220898206.0
申请日：2022-04-19
Applicant: 东北大学
Abstract: 一种可折叠的两用式风力机结构，属于风力发动机技术领域。所述可折叠的两用式风力机结构包括中心筒、连杆机构和叶片；叶片的两端分别通过连杆机构与中心筒可拆卸活动连接；连杆机构包括短连杆、长连杆和转换连杆，短连杆的一端与中心筒活动连接，短连杆的另一端同时与长连杆的一端以及转换连杆的一端活动连接，长连杆的另一端与中心筒活动连接，转换连杆的另一端与叶片的端部可拆卸活动连接；中心筒沿轴向设有活动槽，用于放置折叠后的连杆机构。所述可折叠的两用式风力机结构，既可用于垂直轴工况，又可用于水平轴工况的两用式风力机，将两种结构的优点组合，扩大应用范围。
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公开(公告)号：CN219088759U
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202320106085.6
申请日：2023-02-03
Applicant: 东北大学
IPC: A47B95/02 , A47G29/087
Abstract: 本实用新型公开了一种磁吸把手，包括把手主体、挂钩、磁铁一、磁铁二、磁铁三、磁铁四；磁铁一和磁铁二内嵌固定于把手主体的两端，磁铁三和磁铁四放置于板材内表面，通过磁铁间的吸力将把手主体吸附于安装位置；挂钩和把手主体转动连接。安装位置确定后将磁铁四和磁铁五固定于板材内表面。本实用新型可以减少重复安装，避免板材外表面重复打孔影响美观。同时拆卸安装更加方便，使用者在不用打开相应的柜子或抽屉时，可以单独将把手拆下放置，挂钩的设置也方便悬挂物品，并且在不需要悬挂物品时可以收回嵌入把手主体，给使用者带来了极大的便利。
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公开(公告)号：CN218301245U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222763315.4
申请日：2022-10-20
Applicant: 东北大学(CN)
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能车载逆变器，具体包括：电源接口、逆变器本体和应急电源；所述逆变器本体的前面向内凹陷形成空腔，应急电源通过卡扣方式嵌入空腔内部，电源接口连接在逆变器本体后面接口处；实现低功率高功率双模式，车内车外双情景使用。解决了现有的车载逆变器功能单一，往往无法满足用户在户外对电源使用多样化的需求的不足。一般市面上的车载逆变器往往只能提供插座，而用户出行需要顾及多种设备，且常常出现临时设备供电不足的窘境，而本实用新型多功能车载逆变器克服了一般车载逆变器的功能性弱的缺点。在满足用户需求的基础上，增强车载逆变器的功能泛用度。
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