车辆用控制装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103249932A

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201080070552.X

    申请日:2010-12-07

    CPC classification number: F02D41/3005 F02D41/126

    Abstract: 车辆用控制装置(5)在自截断了向内燃机(41)的燃烧室(41a)供给燃料这种状态恢复的情况下,当所要求的要求驱动力和实际的实际驱动力相同时,所述车辆用控制装置(5)控制内燃机(41)并开始供给燃料,因此,在从燃料截断状态恢复时可以适当地开始供给燃料。作为所要求的要求驱动力和实际的实际驱动力相同时的情况,例如当要求驱动力和实际驱动力的偏差在预先设定的规定范围内时,车辆用控制装置(5)开始供给燃料。

    自动变速器的变速控制装置以及自动变速器的变速控制方法

    公开(公告)号:CN102149949A

    公开(公告)日:2011-08-10

    申请号:CN200980135407.2

    申请日:2009-05-15

    CPC classification number: F16H61/0213 F16H61/16 F16H2061/0015 F16H2061/0216

    Abstract: 为了更可靠地兼顾提高燃料经济性和抑制频繁进行变速,自动变速器(20)的变速控制装置(1)具备:变速状态判定部(65),其判定有无自动变速器(20)的变速判断;变速时间推定部(67),其在有变速判断时,推定变速完成时间,所述变速完成时间是从当前的变速档(g0)变速为其他的变速档(g1)之后、到进一步变速为当前的变速档(g0)为止的时间;燃料消耗量推定部(69),其推定第一燃料消耗量(F1)和第二燃料消耗量(F2),所述第一燃料消耗量是以当前的变速档(g0)行驶了变速完成时间的情况下的燃料消耗量,所述第二燃料消耗量是从当前的变速档(g0)变速为其他的变速档(g1)之后、进一步变速为当前的变速档(g0)的情况下的燃料消耗量;以及燃料消耗量判定部(70),其基于第一燃料消耗量(F1)和第二燃料消耗量(F2)对变速的有效性进行判定,变速控制部(72)根据燃料消耗量判定部(70)的判定结果,对变速判断时的变速为其他的变速档(g1)的判断进行变更。

    训练数据制作装置、训练数据制作方法以及程序

    公开(公告)号:CN114065830A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202110826056.2

    申请日:2021-07-21

    Abstract: 本发明涉及训练数据制作装置、训练数据制作方法以及程序。训练数据制作装置具备:获取部,从多个传感器获取多个传感器值;运算部,使用所述多个传感器值中包含的传感器值来运算与所使用的所述传感器值以外的传感器值相当的运算值;判定部,判定所述多个传感器的每一个是否正常;以及训练数据制作部,在由所述判定部判定为至少一个传感器不正常的情况下,根据包含至少一个与该被判定为不正常的传感器的传感器值相当的所述运算值的输入输出数据集来制作训练数据。

    机器学习装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113821101A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202110633484.3

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 本发明提供一种机器学习装置,在能够向外部供给电力的车辆中,抑制在灾害时能够从车辆向外部供给的电力量因与机器学习模型的学习相关的处理而减少的情况。机器学习装置设置于能够向外部供给电力的车辆(3),并具备实施与在车辆中使用的机器学习模型的学习相关的处理的学习部(51)。学习部在取得了灾害信息的情况下,与未取得灾害信息的情况相比,使与学习相关的处理中的电力消耗量降低。

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