一种减小汽车转弯阻力的轮胎

    公开(公告)号:CN110497744A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201910737622.5

    申请日:2019-08-09

    Abstract: 本发明公开了一种减小汽车转弯阻力的轮胎,包括轮毂和多个球形滚子,所述轮毂的外周面具有向内开设的容纳槽,所述多个球形滚子沿着轮毂的外周面均匀分布并嵌入所述容纳槽内;容纳槽在各球形滚子嵌入位置的两个内侧表面均对称的开设有弯形槽,所述弯形槽内设置有轴承和两个弹性伸缩件,弯形槽的两端分别连接一个所述弹性伸缩件,所述轴承连接在两个弹性伸缩件之间并通过两个弹性伸缩件可活动的束缚在弯形槽内;所述球形滚子具有中心滚轴,所述中心滚轴的两端分别连接在相互对称的两个弯形槽内的两个轴承上;球形滚子自所述外周面向外凸伸出的部分形成轮胎的胎面。汽车转弯时,轴承移动带动中心滚轴移动,从而减小转弯阻力,提高了汽车的稳定性。

    一种增程式电动汽车动力总成系统

    公开(公告)号:CN111002811B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN201911264725.0

    申请日:2019-12-11

    Abstract: 本发明公开了一种增程式电动汽车动力总成系统,包括安装梁,所述安装梁内侧一端焊接有承重板,所述承重板顶端嵌入安装有吸音板,所述吸音板顶端安装有电机,所述电机一端与变速箱相连,所述变速箱一端嵌入连接有变速箱轴,本发明结构科学合理,使用安全方便,通过将电机和变速箱放置在安装梁上,并且对于其进行正常的安装,通过第一支撑杆和第二支撑杆进行支撑,同时对于电机和变速箱进行温度和噪音振动的测量,保证了电机和变速箱的正常检测与支撑,通过PID模块对于MCU控制器进行调节,在驾驶者踩下加速踏板后,通过MCU控制器调节电机的转速,并可以快速的加减速,同时PID模块对于电机的稳定与蓄电池的输出量进行比例调节,从而控制变速箱的转速。

    摆臂式自换料的放卷设备

    公开(公告)号:CN110371737A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910536627.1

    申请日:2019-06-20

    Abstract: 本发明涉及材料加工领域,公开了一种摆臂式自动换料的放卷设备,前摆臂和后摆臂所在平面相互平行且均转动连接在机架上;前摆臂驱动组件和后摆臂驱动组件均设置在机架上,分别用于驱动前摆臂和后摆臂按照预设轨迹同步摆动;前导滑组件与前摆臂的末端衔接且位于前摆臂与放料组件之间;后导滑组件与后摆臂的末端衔接,且位于后摆臂与放料组件之间;放料组件设置在机架上,用于驱动料卷轴的两端分别位于前导滑组件和后导滑组件内的工作料卷放料。本发明采用双摆臂结构,将卷料由预备位置适时向放卷位置自动输送;通过导轨引导,使料卷轴在放料过程中逐步滑落至回收盒中,易于实现放卷自动化,利于提高放卷效率。

    一种汽车空调智能诊断仪的管道温度检测机构

    公开(公告)号:CN108627265A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201710179259.0

    申请日:2017-03-23

    CPC classification number: G01K7/06 G01K1/143 G01K2201/02

    Abstract: 本发明公开了一种汽车空调智能诊断仪的管道温度检测机构,包括由前端密封、末端敞口的套管,连接于套管末端的接线盒,以及从接线盒中的接线端子延伸至套管内腔前端的热偶丝组成的热电偶,还包括两个分别连接于套管外壁前端和后部的固定夹,所述两个固定夹的夹口一侧内壁分别连接一根保温条的两端,所述保温条表面设置有容纳槽,所述套管位于容纳槽中。本发明采用保温条将套管热电偶包裹贴于管道表面,有效提高测量精度,而且两个固定夹使热电偶与管道夹持的更紧密牢固,不易松动脱落,进一步确保测量精度。

    悬架结构、汽车以及悬架的外倾角调节方法

    公开(公告)号:CN111319678A

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN202010208917.6

    申请日:2020-03-23

    Abstract: 本发明涉及汽车技术领域,公开了一种悬架结构、汽车以及悬架的外倾角调节方法。其中,悬架结构包括悬架中心框架、下臂、上臂以及主轴驱动轮;上臂的一端与悬架中心框架铰接,另一端与主轴驱动轮铰接,下臂的一端通过凸轮机构与所主轴驱动轮述悬架中心框架铰接,另一端与主轴驱动轮铰接;凸轮机构包括凸轮臂枢轴以及设置在其两端的圆轮,凸轮臂枢轴的轴线与圆轮的轴线平行,悬架中心框架上设置有安装圆轮的通孔,圆轮位于通孔内并能够在通孔内与绕通孔的轴线旋转;悬架中心框架上设置有螺纹孔以及与螺纹孔相匹配的螺栓,螺纹孔与通孔连通。这样,利用凸轮机构可以调节悬架结构的外倾角,克服了现有技术中悬架的外倾角不能调节的问题。

    一种增程式电动汽车动力总成系统

    公开(公告)号:CN111002811A

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201911264725.0

    申请日:2019-12-11

    Abstract: 本发明公开了一种增程式电动汽车动力总成系统,包括安装梁,所述安装梁内侧一端焊接有承重板,所述承重板顶端嵌入安装有吸音板,所述吸音板顶端安装有电机,所述电机一端与变速箱相连,所述变速箱一端嵌入连接有变速箱轴,本发明结构科学合理,使用安全方便,通过将电机和变速箱放置在安装梁上,并且对于其进行正常的安装,通过第一支撑杆和第二支撑杆进行支撑,同时对于电机和变速箱进行温度和噪音振动的测量,保证了电机和变速箱的正常检测与支撑,通过PID模块对于MCU控制器进行调节,在驾驶者踩下加速踏板后,通过MCU控制器调节电机的转速,并可以快速的加减速,同时PID模块对于电机的稳定与蓄电池的输出量进行比例调节,从而控制变速箱的转速。

    一种微牵伸自动柔性放卷装置及其放料方法

    公开(公告)号:CN110371724A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910525867.1

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本发明公开了一种微牵伸自动柔性放卷装置及其放料方法,包括矩形组合机架,以及设于矩形组合机架上的物料辊、主动辊、从动辊、托料辊、随动辊、出料辊及控制器;所述主动辊的动力输入端连接第一驱动装置;所述出料辊的动力输入端连接第二驱动装置;还包括U型限位架,物料辊两端的辊轴位于第一检测传感器上方;由控制器根据第一检测传感器和第二检测传感器的检测结果,控制第一驱动装置、第二驱动装置和气缸,将主动辊上轻质柔性薄膜经过主动辊、从动辊、托料辊、随动辊、出料辊,在微牵伸状态下被自动柔性放出。本发明可向后续的不同加工系统提供微牵伸的轻质柔性薄膜,从而能显著提高轻质薄膜自动放卷的质量与效率。

    摆臂式自换料的放卷设备
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110371737B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201910536627.1

    申请日:2019-06-20

    Abstract: 本发明涉及材料加工领域,公开了一种摆臂式自动换料的放卷设备,前摆臂和后摆臂所在平面相互平行且均转动连接在机架上;前摆臂驱动组件和后摆臂驱动组件均设置在机架上,分别用于驱动前摆臂和后摆臂按照预设轨迹同步摆动;前导滑组件与前摆臂的末端衔接且位于前摆臂与放料组件之间;后导滑组件与后摆臂的末端衔接,且位于后摆臂与放料组件之间;放料组件设置在机架上,用于驱动料卷轴的两端分别位于前导滑组件和后导滑组件内的工作料卷放料。本发明采用双摆臂结构,将卷料由预备位置适时向放卷位置自动输送;通过导轨引导,使料卷轴在放料过程中逐步滑落至回收盒中,易于实现放卷自动化,利于提高放卷效率。

Patent Agency Ranking