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公开(公告)号：CN111674257B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN201910181018.9
申请日：2019-03-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 汪路 , 杨炳春 , 奥拉夫埃克哈德·韦伯 , 李祎文 , 吴寒
Abstract: 本发明提供了一种车辆用热管理模块及其工作方法。该车辆用热管理模块采用在模块主体的内部空间往复运动的柱塞组件实现对介质经由出口管道的流量的控制，并且该柱塞能够在不同的部位处与模块主体实现静态密封。这样，该车辆用热管理模块所实现的静态密封相对于现有技术的转动阀的动态密封对振动的敏感程度较小、对材料的性能和加工参数要求较低、泄漏风险也较小。另外，该车辆用热管理模块与现有技术的车辆用热管理模块相比整体结构相对简单，因而所需的空间小且成本低。
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公开(公告)号：CN111688471A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201910180578.2
申请日：2019-03-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B60K11/00
Abstract: 本发明涉及车辆领域，更具体地涉及车辆用热管理模块及其工作方法。该车辆用热管理模块包括彼此传动联接一个电机与两个单向离合机构，通过电机的输出轴在不同方向的转动经由两个单向离合机构分别带动两组出口通道中的阀门进行动作。这样，根据本发明的车辆用热管理模块由于仅包括一个电机而结构相对简单、成本低；而且根据本发明的车辆用热管理模块与现有技术的车辆用热管理模块相比整体所需的空间小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106352039A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510413161.8
申请日：2015-07-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种驱动轮、力加载装置及轴承，其中驱动轮轴向表面具有与所述驱动轮同轴的、环形的至少一驱动面，所述驱动面沿周向平滑连续；沿所述驱动轮的周向方向，所述驱动面具有至少一个沿轴向拱起的波形部；所述驱动面用于与操纵机构保持接触，并随着所述驱动轮的转动，所述驱动面驱动所述操纵机构沿所述轴向作往复运动。本装置可以减小周向的空间需求。
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公开(公告)号：CN111678562B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201910180565.5
申请日：2019-03-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 奥拉夫埃克哈德·韦伯 , 杨炳春 , 汪路 , 李祎文 , 吴寒
IPC: G01F1/56
Abstract: 本发明提供了一种车辆用热管理模块及其流量测量方法。该车辆用热管理模块采用在模块主体的内部空间往复直线运动的柱塞组件实现对介质经由出口管道的流量的控制，并且该车辆用热管理模块还包括利用感应电流的原理精确测量柱塞组件相对于模块主体的开度的感测机构。这样，该感测机构能够通过其自身内部的感测电路内的感应电流(感应电势)的变化对应地精确确定柱塞组件相对于模块主体的开度，由此能够精确确定与该开度对应的流量并进行精确控制。
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公开(公告)号：CN111678562A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201910180565.5
申请日：2019-03-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 奥拉夫埃克哈德·韦伯 , 杨炳春 , 汪路 , 李祎文 , 吴寒
IPC: G01F1/56
Abstract: 本发明提供了一种车辆用热管理模块及其流量测量方法。该车辆用热管理模块采用在模块主体的内部空间往复直线运动的柱塞组件实现对介质经由出口管道的流量的控制，并且该车辆用热管理模块还包括利用感应电流的原理精确测量柱塞组件相对于模块主体的开度的感测机构。这样，该感测机构能够通过其自身内部的感测电路内的感应电流(感应电势)的变化对应地精确确定柱塞组件相对于模块主体的开度，由此能够精确确定与该开度对应的流量并进行精确控制。
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公开(公告)号：CN111674257A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201910181018.9
申请日：2019-03-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 汪路 , 杨炳春 , 奥拉夫埃克哈德·韦伯 , 李祎文 , 吴寒
Abstract: 本发明提供了一种车辆用热管理模块及其工作方法。该车辆用热管理模块采用在模块主体的内部空间往复运动的柱塞组件实现对介质经由出口管道的流量的控制，并且该柱塞能够在不同的部位处与模块主体实现静态密封。这样，该车辆用热管理模块所实现的静态密封相对于现有技术的转动阀的动态密封对振动的敏感程度较小、对材料的性能和加工参数要求较低、泄漏风险也较小。另外，该车辆用热管理模块与现有技术的车辆用热管理模块相比整体结构相对简单，因而所需的空间小且成本低。
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公开(公告)号：CN207093771U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720770921.5
申请日：2017-06-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16J15/3252 , F16J15/3232
Abstract: 本实用新型提供一种轴密封装置，其包括：骨架，所述骨架用于固定于包围轴的壳体；以及弹性材料，所述弹性材料接着于所述骨架并且从所述骨架朝向所述轴延伸，所述弹性材料设置有用于与所述轴形成密封的密封唇。所述骨架包括：固定骨架，所述固定骨架用于固定于所述壳体；以及可动骨架，所述密封唇至少连接到所述可动骨架，所述可动骨架被构造成能够相对于所述固定骨架摆动。在本实用新型的轴密封装置中，可动骨架能够相对于固定骨架摆动，连接到可动骨架的密封唇能够顺应轴的偏心和跳动而移动，因而，能够在提供大的介质密封压力的情况下，确保轴密封装置的密封效果和寿命。
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