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公开(公告)号：KR102223965B1
公开(公告)日：2021-03-08
申请号：KR1020190006895A
申请日：2019-01-18
CPC classification number: C08K5/14 , C08J3/226 , C08K3/22 , C08K5/0025 , C08L83/04 , H01B3/46 , H01B7/02 , H01B9/02 , C08L2203/202 , C08L2205/025
Abstract: 본 발명은 고인장 강도 및 고인열 강도 특성을 갖는 실리콘 고무 조성물 및 이를 이용한 고전압 케이블에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 실리콘 고무(Silicone Rubber) 71.50 내지 96.00 중량%, 가교제 0.99 내지 7.20 중량%, 활제 0.10 내지 3.50 중량%, 내열 향상제 1.92 내지 3.50 중량% 및 충진제 0.99 내지 14.30 중량%를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020170128025A
公开(公告)日：2017-11-22
申请号：KR1020160059123
申请日：2016-05-13
CPC classification number: H01B3/441 , B60L11/1809 , C09D5/18 , C09D123/02 , C09D123/16 , C09D153/00 , C09D153/02 , C09D175/06 , H01B3/302 , H01B3/307 , H01B7/04 , H01B7/295 , C09D175/04 , C08L53/02 , C08K5/0066
Abstract: 본발명은저온유연성, 내마모성등의기계적, 내유성의화학적물성, 절연저항의전기적물성이우수한전력공급용전선부, 신호전달용전선부및 시스(Sheath)부로구성된충전케이블에관한것으로, 구체적으로각 구성의피복조성물에서사용되는수지의종류와이들의사용량을조절함으로써, 종래의폴리염화비닐(PVC)로피복된전선과대비하여전선의절연저항성, 내열성, 저온유연성등을향상시킴으로써전기적, 기계적, 화학적특성이모두개선된신뢰성이우수한충전케이블을제공할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种充电电缆部分机械和耐油性的化学性质，具有优良的电源yongjeon线部的绝缘的电特性，信号电阻yongjeon线部和鞘（鞘），如低温柔韧性，耐磨损性，详细各成分的 通过控制树脂的种类的量，这在涂料组合物中使用时，导线的这种孤立性，耐热性，低温柔软性的与由电，机械，和化学性质用常规的聚（氯乙烯）的导线（PVC）相比的提高 所有这些都可以提供具有更高可靠性的充电电缆。
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公开(公告)号：KR1020130063417A
公开(公告)日：2013-06-14
申请号：KR1020110129920
申请日：2011-12-06
IPC: B60R21/203
Abstract: PURPOSE: A snap-fit structure of an airbag to prevent from rattling is provided to prevent the imbalance of the left and right gaps of an airbag when mounting the airbag in a steering wheel and prevent the airbag from separating due to the loss of a coupling force because a latching unit is bent in the external shock. CONSTITUTION: A snap-fit structure(100) of an airbag to prevent from rattling comprises a first latching unit(110), a second latching unit(120), a guide hole(130), a latching hole, a stealing, and a guide pin. The second latching unit and the guide hole supports a spreading force of the airbag of a driver seat. The stealing is coupled with the second latching unit and is formed in a U-shape. The guide pin is arranged in the position corresponded to the guide hole.
Abstract translation: 目的：为了防止安全气囊在方向盘上的安全气囊的左右间隙的不平衡，防止由于联轴器的损失而使安全气囊分离，防止发生咔嗒声的安全气囊的卡扣结构 因为锁定单元在外部震动中弯曲。 构成：用于防止咔哒声的气囊的卡扣结构（100）包括第一闩锁单元（110），第二闩锁单元（120），导向孔（130），闩锁孔，偷窃和 导针。 第二闩锁单元和引导孔支撑驾驶员座椅的气囊的展开力。 偷取与第二锁定单元联接并形成为U形。 引导销布置在与引导孔对应的位置。
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公开(公告)号：KR1020170128024A
公开(公告)日：2017-11-22
申请号：KR1020160059122
申请日：2016-05-13
Abstract: 본발명은특정범위의용융지수를갖는열가소성폴리우레탄(TPU)를베이스수지로사용하되스티렌계열가소성엘라스토머, 할로겐프리난연제를소정량포함함으로써압출성형성은물론, 난연성, 저온유연성, 내유성, 기계적물성이우수한친환경전선용시스조성물및 이를포함하는충전케이블에관한것이다.
Abstract translation: 本发明是通过包括（TPU）的基础上，而是被用作基于苯乙烯的塑料弹性体，不含卤素的阻燃剂量，当然，阻燃性，低温柔软性，耐油性，机械特性的树脂，具有特定范围内的熔体指数挤出的热塑性聚氨酯城堡 包含该组合物的充电电缆。
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公开(公告)号：KR1020170031446A
公开(公告)日：2017-03-21
申请号：KR1020150128993
申请日：2015-09-11
Abstract: 본발명은스티어링컬럼의틸팅각도조절을위한틸팅작동력과전후길이조절을위한텔레스코픽작동력을향상시킬수 있도록한 자동차용스티어링컬럼틸팅및 텔레스코픽가이드장치에관한것이다. 즉, 본발명은스티어링컬럼을탄성력으로받쳐주는받침수단과스티어링컬럼의불필요한회전을방지하기위한회전방지수단을일체로구성하여, 스티어링컬럼의순간적인낙하로인한충격을방지하는것은물론스티어링컬럼의전후길이조절감을향상시킬수 있고, 스티어링컬럼의불필요한회전을용이하게방지할수 있도록한 자동차용스티어링컬럼틸팅및 텔레스코픽가이드장치를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种倾斜力和前后，使得长度可以提高伸缩调整汽车转向柱倾斜和伸缩导向该设备的操作力调节转向柱的倾斜角度。 即，本发明是配置防旋转装置，用于防止所述支撑装置的不希望的旋转，并与弹性一体转向柱下方的转向柱，防止休克由于转向柱的瞬时降低以及转向柱的 本发明提供一种汽车转向柱倾斜伸缩导向装置，能够改善纵向控制，防止转向柱不必要的转动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101575337B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020140075813
申请日：2014-06-20
Abstract: 차량용스티어링컬럼마운팅유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용스티어링컬럼마운팅유닛은, 전단이차량의조향핸들측에연결되는외측튜브와, 상기외측튜브의후단에연결되는내측튜브로이루어지는스티어링컬럼에있어서, ⅰ) 상기외측튜브에결합된틸트브라켓의상단에장착되어상기외측튜브의양측방향으로각각연장형성되며전단에서후방측으로개구된체결슬롯이형성되는플랜지부를갖는마운팅브라켓과, ⅱ) 차체에고정되며상기체결슬롯에양측이슬라이드이동되게결합되어상기마운팅브라켓을차체에고정시키는캡슐및 ⅲ) 상기체결슬롯에결합된캡슐을지지하며차량의충돌시 상기마운팅브라켓이상기캡슐로부터슬라이드이동되며, 차량의충돌에의해상기캡슐이상기외측튜브후방측으로밀릴때 상기캡슐의이탈을방지하도록상기플랜지부의양측상단에각각장착되는가이드블록을포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的转向柱的安装单元。 转向柱包括：外管，其前端连接到车辆的方向盘侧; 以及连接到外管的后端的内管。 根据本发明的实施例，用于车辆的转向柱的安装单元包括：安装在安装在外管上的倾斜托架的上端上的安装支架，并且设有沿两个方向延伸的凸缘单元 外管并且设置有从其前端向其后侧敞开的安装槽; 固定在车体上的胶囊，其两侧可滑动地安装在安装槽中，以将安装支架固定在车体上; 以及引导块，其支撑安装在安装槽中的胶囊，以在车辆碰撞时将安装支架从胶囊滑动，并且安装在凸缘单元的两侧的上端，以防止胶囊在胶囊为 通过车辆的碰撞将其推到外管的后侧。
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公开(公告)号：KR1020140125081A
公开(公告)日：2014-10-28
申请号：KR1020130042770
申请日：2013-04-18
CPC classification number: B62D1/195
Abstract: 본 발명에 따른 자동차의 조향 장치는, 마운팅 브래킷과 캡슐 사이의 전단면에 사출물이 삽입된 후 고형화되어 형성된 사출 지지부가 구비됨으로써, 충돌 사고 발생으로 캡슐의 이탈시 사출 지지부에 의해 잔압이 유지될 수 있고, 그에 따라 조향 컬럼에 걸리는 하중이 급격히 저하되는 것이 방지되어 조향 컬럼의 횡방향 변위가 최소화되므로, 조향 컬럼의 종방향 수축이 보다 원활하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.
Abstract translation: 根据本发明的用于汽车的转向系统通过设置有通过将弹出物体插入到前表面中而形成的弹出支撑单元而在胶囊由于碰撞事故而被释放时由喷射支撑单元保持残余压力 安装支架和胶囊并固化物体，并且通过防止施加到转向柱的负载迅速降低而使转向柱的横向位移最小化，便于转向柱的纵向收缩。
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公开(公告)号：KR101724899B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150128993
申请日：2015-09-11
Abstract: 본발명은스티어링컬럼의틸팅각도조절을위한틸팅작동력과전후길이조절을위한텔레스코픽작동력을향상시킬수 있도록한 자동차용스티어링컬럼틸팅및 텔레스코픽가이드장치에관한것이다. 즉, 본발명은스티어링컬럼을탄성력으로받쳐주는받침수단과스티어링컬럼의불필요한회전을방지하기위한회전방지수단을일체로구성하여, 스티어링컬럼의순간적인낙하로인한충격을방지하는것은물론스티어링컬럼의전후길이조절감을향상시킬수 있고, 스티어링컬럼의불필요한회전을용이하게방지할수 있도록한 자동차용스티어링컬럼틸팅및 텔레스코픽가이드장치를제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR101350521B1
公开(公告)日：2014-01-13
申请号：KR1020110129920
申请日：2011-12-06
IPC: B60R21/203
Abstract: 본 발명에 따른 래틀방지용 에어백 스냅 피트 구조에 있어서, 스티어링 휠은 에어백 하우징을 마운팅하기 위하여 형성된 제 1걸림부, 운전석 에어백의 전개력을 지지하기 위하여 형성된 제 2걸림부 및 가이드홀을 포함하고, 에어백 하우징은 제 1걸림부와 체결되는 걸림홀, 제 2걸림부와 체결되는 'U'자 형상의 스틸링 및 가이드홀에 대응되는 위치에 배치된 가이드핀을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 래틀방지용 에어백 스냅 피트 구조는 래틀(Rattle)음 발생을 방지할 수 있고, 작업자가 용이하게 에어백을 탈착할 수 있고, 에어백이 스티어링 휠에 마운팅되는 경우 에어백의 좌우 갭(Gap)의 불균일 문제를 해결할 수 있으며, 아울러 외부 충격시 에어백이 쉽게 이탈하는 문제를 방지할 수 있도록 하는 효과가 있다.
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