Abstract:
1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야 본 발명은 위성영상정보 제공 장치 및 그 방법에 관한 것임. 2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제 본 발명은 중저해상도 위성, 고해상도 위성, 위성영상을 활용한 DEM(Digital Elevation Model), 정사영상 등의 위성영상 부가물을 포함하는 다양한 위성영상정보를 사용자에게 서비스하기 위하여, 위성영상정보 검색, DB(Database) 및 데이터관리, 위성영상정보 주문 및 사용자 관리가 가능한 관리 방안을 제공하기 위한 위성영상정보 제공 장치 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있음. 3. 발명의 해결방법의 요지 본 발명은, 위성영상정보 제공 장치에 있어서, 대용량 위성영상으로부터 관련 메타데이터와 간략보기 영상을 등록하기 위한 위성영상정보 등록수단; 상기 위성영상정보 등록수단에 등록된 위성영상에 대한 검색, 수정, 삭제, 주기적인 백업 및 위성영상정보 저장부(DB)를 관리하기 위한 위성영상정보 관리수단; 사용자로부터의 데이터 처리 요청에 따라, 상기 위성영상으로부터 필요한 부분의 영역만 추출하거나 해상도를 떨어뜨리는 리샘플링 기능 및 상기 추출된 영역끼리 붙이는 모자이킹 기능을 수행하는 위성영상정보 처리수단; 상기 위성영상정보 저장부(DB)에 기저장된 사용자의 주문 내역을 파일이나 기록매체(CD/DVD/TAPE)로 제작하여 파일 전송 프로토콜(FTP)이나 오프라인을 통하여 사용자에게 전송하기 위한 위성영상정보 전송수단; 및 상기 사용자로부터의 위성영상정보 제공 요청에 따라, 위성영상정보 제공 메인 화면을 디스플레이하여, 검색, 보기 및 이벤트를 처리하도록 하는 위성영상정보 디스플레이수단을 포함한다. 4. 발명의 중요한 용도 본 발명은 클라이언트-서버간 위성영상정보 제공 시스템 등에 이용됨. 위성영상, 위성영상정보, 검색, 주문, 관리, 디스플레이
Abstract:
본 발명은 네트워크를 이용한 다중분광영상(Multispectral imagery)의 자동 분류 방법에 관한 것으로, 영상 훈련부를 통해 다중분광영상을 분할하고, 객체에서 정해진 분류 클래스(Class)에 대한 특징(Feature)을 데이터베이스화하여 훈련자료로서 설정하며, 설정된 훈련자료의 분류결과에 대한 정밀도 검사(Accuracy assessment)를 수행하고, 데이터베이스화된 특징 정보를 네트워크를 통해 다중분광영상의 분류를 목적으로 하는 사용자에게 제공하며, 데이터베이스화된 특징 정보를 외부로 표시하여 사용자로 하여금 영상 분류부에 대한 기능 설정 과정을 유도하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 다중분광영상을 이용한 지표피복분류 등에 있어서 네트워크를 통한 데이터베이스를 사용하고 사용자측에서 별도의 훈련자료 설정 작업이 필요하지 않기 때문에 사용자의 적은 노력으로도 높은 분류 정밀도를 얻을 수 있다. 다중분광영상(Multispectral imagery), 영상분류(Image classification), 영상분할(Image segmentation), 객체기반 영상분류(Object-based image classification), 훈련자료(Training data)
Abstract:
A method and an apparatus for correcting a navigation map are provided to increase accuracy of the navigation map by enabling a user to directly correct the navigation map. An apparatus for correcting a navigation map includes an image acquiring unit(210), a navigation map correcting unit(220), a route guiding unit(240), and a navigation map updating unit(230). The image acquiring unit obtains an image including geographical information and a route from an imaging device or the Internet. The navigation map correcting unit extracts objects from the image, converts the objects into points on the navigation map, and corrects the navigation using detailed information around the object. The route guiding unit provides a route around a pictured area based on the corrected navigation map. The navigation map updating unit compares a real route with the route from the route guiding unit. When the route s are not matched, the navigation map updating unit receives a corrected route from a user and updates the navigation map based on the corrected route.
Abstract:
1. 청구범위에 기재된 발명이 속하는 기술분야 본 발명은 손실 위성영상 보정 장치 및 그 방법과 그를 이용한 위성영상지도 제작 시스템 및 그 방법에 관한 것임. 2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제 본 발명은 손실된 위성영상에 대하여, 위성영상의 데이터 왜곡을 주기적인 위성영상이나 다른 위성영상을 이용하여 보정하고, 이를 통해 위성영상지도를 제작할 수 있는 손실 위성영상 보정 장치 및 그 방법과 그를 이용한 위성영상지도 제작 시스템 및 그 방법을 제공하고자 함. 3. 발명의 해결 방법의 요지 본 발명은, 위성영상 보정 장치에 있어서, 손실된 위성영상(손실 위성영상)과 참고 위성영상이 동일한 지역을 촬영한 비슷한 시기의 영상인지, 영상들간의 상관도를 판별하기 위한 영상관계 설정수단; 상기 상관도가 높은 위성영상에 대하여, 상기 손실 위성영상의 데이터 중에서 상기 참고 위성영상에서 사용할 수 있는 영역을 선택하기 위한 영역매칭수단; 상기 영역매칭된 지역에 대해, 상기 참고 위성영상에서 데이터 및 주위 데이터를 활용하여 손실된 부분의 값을 유도하기 위한 내삽수단; 및 내삽하였을 때, 주위 픽셀과의 밝기값 차이를 조정하기 위한 밝기조정수단을 포함함. 4. 발명의 중요한 용도 본 발명은 위성영상지도 제작 등에 이용됨. 위성영상지도, Landsat-7, 위성, 영역매칭, 손실 위성영상, 참고 위성영상
Abstract:
A lane color recognition apparatus and a method thereof for enhancing the recognition accuracy of a color of a lane from the various road environment are provided to recognize the color about the lane by using color information around the lane. A lane recognizing unit(20) recognizes driving road and all lanes from the forward image of the front of the traveling car photographed by a photographing unit(10). In the image information of the interest region of the front of the running vehicle, a color information output unit produces the color information and the color information of the neighborhood road. A color recognition unit recognizes clearly the color about lane based on the color information of the calculated lane and color information of the calculated road.
Abstract:
본 발명은 차량의 전방영상에 직접 출력하는 영상기반의 경로안내를 제공하면서 안내 지점까지의 남은 거리에 따라 안내정보가 표시된 영상을 자동으로 변경하거나 조합하여 사용자에게 제공는 차량 항법 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 영상취득부로부터 전달된 전방영상에서 경로안내정보를 기초로 복수 개의 항법 안내정보를 생성하여 상기 전방영상에 각각 오버레이한 후 저장하기 위한 항법 안내 수단과, 오버레이된 영상 중에서 해당 영상을 선택하여 출력부를 통해 출력하도록 상기 항법 안내 수단을 제어하기 위한 제어 수단을 포함하는 차량 항법 장치에 있어서, 상기 전방영상에서 상기 경로안내정보를 이용하여 랜드마크 영역을 검출하여 현재 위치정보의 전방에 있는 랜드마크 영역을 인식하고, 상기 인식된 랜드마크 영역에 따라 랜드마크 안내정보를 생성하여 상기 전방영상에 오버레이한 후 저장하기 위한 랜드마크 안내 수단; 상기 전방영상에서 상기 경로안내정보를 이용하여 교차로 영역을 검출하여 현재 위치정보의 전방에 있는 교차로를 인식하고, 상기 인식된 교차로에 따라 교차로 안내정보를 생성하여 상기 전방영상에 오버레이한 후 저장하기 위한 교차로 안내 수단; 현재 위치정보를 이용하여 소정의 경로안내지점까지의 남은 거리 및 방향에 대한 방향 및 거리 안내정보를 생성하여 상기 전방영상에 오버레이한 후 저장하기 위한 방향 및 거리 안내 수단; 및 상기 전방영상에서 차선 영역을 검출하여 현재 차량위치의 전방에 있는 차선을 인식하고, 상기 인식된 차선과 상기 경로안내정보에 따라 차선 안내정보를 생성하여 상기 전방영상에 오버레이한 후 저장하기 위한 차선 안내 수단을 포함한다. 영상, 차량항법시스템, 경로안내, 차선, 랜드마크, 교차로, 제어
Abstract:
본 발명은 네트워크를 이용한 다중분광영상(Multispectral imagery)의 자동 분류 방법에 관한 것으로, 영상 훈련부를 통해 다중분광영상을 분할하는 단계와, 객체에서 정해진 분류 클래스(Class)에 대한 특징(Feature)을 데이터베이스화하여 훈련자료로서 설정하는 단계와, 설정된 훈련자료의 분류결과에 대한 정밀도 검사(Accuracy assessment)를 수행하는 단계와, 데이터베이스화된 특징 정보를 상기 네트워크를 통해 피복분류 등을 목적으로 하는 사용자에게 제공하는 단계와, 사용자측에서 상기 영상 분류부에 대한 기능 설정 과정을 수행하는 단계를 포함한다. 본 발명에 의하면, 다중분광영상을 이용한 지표피복분류 등에 있어서 네트워크를 통한 데이터베이스를 사용하고 사용자측에서 별도의 훈련자료 설정 작업이 필요하지 않기 때문에 사용자의 적은 노력으로도 높은 분류 정밀도를 얻을 수 있다.
Abstract:
1. 청구범위에 기재된 발명이 속하는 기술분야 본 발명은 손실 위성영상 보정 장치 및 그 방법과 그를 이용한 위성영상지도 제작 시스템 및 그 방법에 관한 것임. 2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제 본 발명은 손실된 위성영상에 대하여, 위성영상의 데이터 왜곡을 주기적인 위성영상이나 다른 위성영상을 이용하여 보정하고, 이를 통해 위성영상지도를 제작할 수 있는 손실 위성영상 보정 장치 및 그 방법과 그를 이용한 위성영상지도 제작 시스템 및 그 방법을 제공하고자 함. 3. 발명의 해결 방법의 요지 본 발명은, 위성영상 보정 장치에 있어서, 손실된 위성영상(손실 위성영상)과 참고 위성영상이 동일한 지역을 촬영한 비슷한 시기의 영상인지, 영상들간의 상관도를 판별하기 위한 영상관계 설정수단; 상기 상관도가 높은 위성영상에 대하여, 상기 손실 위성영상의 데이터 중에서 상기 참고 위성영상에서 사용할 수 있는 영역을 선택하기 위한 영역매칭수단; 상기 영역매칭된 지역에 대해, 상기 참고 위성영상에서 데이터 및 주위 데이터를 활용하여 손실된 부분의 값을 유도하기 위한 내삽수단; 및 내삽하였을 때, 주위 픽셀과의 밝기값 차이를 조정하기 위한 밝기조정수단을 포함함. 4. 발명의 중요한 용도 본 발명은 위성영상지도 제작 등에 이용됨.
Abstract:
A vehicle navigation apparatus and method for controlling image-based route guide are provided to secure route guide suitable for circumstances by changing or combining images representing guide information according to the distance to a destination. A vehicle navigation apparatus for controlling image-based route guidance comprises a route search guide unit(140), a navigation guide unit(100) and a control unit(190). The route search guide unit generates route guide information related to a route input from a user by using an electronic map and the present position, and a guide message as the present position approaches a destination. The navigation guide unit generates a plurality of navigation guide information on the basis of the route guide information transmitted from the route search guide unit, and stores the information after overlaying to a front image transmitted from an image acquiring unit(110). The control unit selects one of the overlaid images as the present position approaches the destination when receiving the generated guide message, and controls the navigation guide unit so that the corresponding image through an output unit(200).
Abstract:
An apparatus and a method for estimating a center line of an intersection are provided to prevent traffic accidents generated around the intersection and to display the direction information of real vehicle navigation. An apparatus for estimating a center line of an intersection is composed of: a road information provision unit(120) for providing information about the road on which a vehicle runs, on the basis of position information of the traveling vehicle; a crosswalk recognition unit(140) for recognizing a crosswalk on the basis of the input image of the crosswalk and road information and obtaining the distance from the traveling vehicle to the crosswalk; and an intersection estimating unit(150) for estimating the center line of the intersection on the basis of the lane width of the road and the number of lanes transmitted from the road information provision unit, the width and shape of the crosswalk, the width of the crosswalk, and distance to the crosswalk.