公开(公告)号：KR101786395B1

公开(公告)日：2017-10-17

申请号：KR1020160135945

申请日：2016-10-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 온형석 ,  박세훈 ,  강태준

IPC: B60W20/10 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/18 ,  B60W30/18 ,  B60W10/26

CPC classification number: Y02T10/76

Abstract: 본발명은하이브리드차량의구동손실결정방법에관한것으로서, 하이브리드차량의실차상태에서주행시 모터와엔진, 변속기등의구동부품에의해나타나는구동손실을결정할수 있는하이브리드차량의구동손실결정방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 차량의 P단정차상태및 엔진정지상태에서엔진클러치를체결하는단계; 구동모터를설정속도로정속제어하는단계; 및구동모터가상기설정속도로정속제어될때의모터토크를엔진마찰손실로결정하는단계를포함하는하이브리드차랑의구동손실결정방법이개시된다.

Abstract translation: 本发明主要提供，驱动电机和发动机的情况下，决定通过变速器的活动部件，例如在混合动力车辆的方法的车辆状态的混合动力车辆的液晶驱动损失涉及的驱动损失判定的用于混合动力车辆的方法表现出的驱动损失 有目的。 包括：为了实现上述目的，在P上的发动机离合器的紧固假设主状态，并在车辆的发动机停止状态; 以设定的速度持续控制驱动电机; 并且当驱动电机被恒定地控制在设定速度时确定电动机扭矩作为发动机摩擦损失。