公开(公告)号：KR1020160068247A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：KR1020140173696

申请日：2014-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고현배

IPC: F16H57/04 ,  F16H59/72 ,  F16H61/4043

CPC classification number: F16H57/04 ,  F16H59/72 ,  F16H61/4043

Abstract: 본발명은온도감응성이향상된 ATF 오일의바이패스밸브에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른온도감응성이향상된 ATF 오일의바이패스밸브는변속기측에연결된제 1 변속기파이프(110) 및제 2 변속기파이프(120), 오일쿨러측에연결된제 1 쿨러파이프(130) 및제 2 쿨러파이프(140), 내부에상기제 1 변속기파이프(110), 제 2 변속기파이프(120), 제 1 쿨러파이프(130) 및제 2 쿨러파이프(140)를연결하는바이패스유로(150)를포함하는하우징(100); 및상기하우징(100) 내부에구비되고, 상기바이패스유로(150)를개폐하는밸브조립체(200);를구비하는 ATF 오일의바이패스밸브에있어서, 상기밸브조립체(200)는밸브플레이트(210)를관통하는관통부(221), 메인스프링(250)에둘러싸인지지부(222), 메인스프링(250)의상단과접촉하는제 1 돌출부(223) 및특정온도에서부피가변하는왁스가충전된왁스충전부(224)를구비하는밸브스풀(220);을포함하는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 변속기측에서배출되는오일에대한 ATF 오일의바이패스밸브의온도감응성을향상시킴으로써, 변속기의과냉각을방지하여변속성능을향상시킬수 있다.

Abstract translation: 本发明涉及具有改进的温度敏感性的ATF油旁通阀。 根据本发明的实施例的具有改进的温度敏感性的ATF油旁通阀包括壳体（100）和阀组件（200）。 壳体（100）包括：连接到传动侧的第一传动管（110）和第二传动管（120）; 第一冷却器管道（130）和第二冷却器管道（140），其连接到油冷却器侧; 以及用于连接第一传动管（110），第二传动管（120），第一冷却器管（130）和第二冷却管（140）的旁通流动通道（150）。 阀组件（200）设置在壳体（100）内部以打开和关闭旁通流动通道（150）。 阀组件（200）包括阀芯（220），其包括：用于穿过阀板（210）的穿透单元（221），由主弹簧（250）包围的支撑单元（222），第一突出单元 223）与主弹簧（250）的上端接触，以及填充有蜡的蜡填充单元（224），其中体积在特定温度下变化。 根据本发明，通过将AFT油旁通阀的温度敏感度提高到从变速器一侧排出的油，能够防止变速器的超冷却，从而提高传动性能。

公开(公告)号：KR1020070064516A

公开(公告)日：2007-06-21

申请号：KR1020050124994

申请日：2005-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고현배

IPC: F04B27/08

Abstract: A swash plate of an air-conditioner variable compressor is provided to reduce noises and to improve durability by dispersing an oil during a sudden operation. A swash plate(20) of an air-conditioner variable compressor includes a vane guide groove(24), a vane(26), and a vane fixing ring(30). The vane guide groove is formed with a radial shape around an installing hole(22) of the swash plate making an uniform distance. The vane is assembled projecting by inertial force from the vane guide groove. The vane fixing ring is assembled to prevent a separation at the external surface of the swash plate and composes a vane hole(28).

Abstract translation: 提供空调可变压缩机的斜板，以减少噪音并通过在突然的操作期间分散油来提高耐久性。 空调可变压缩机的旋转斜盘（20）包括叶片导向槽（24），叶片（26）和叶片固定环（30）。 叶片引导槽形成为围绕旋转斜盘的安装孔（22）的径向形状，形成均匀的距离。 叶片通过来自叶片引导槽的惯性力组装而成。 组装叶片固定环以防止在斜盘的外表面分离并构成叶片孔（28）。

公开(公告)号：KR100535506B1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：KR1020040048850

申请日：2004-06-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고현배

IPC: B60K11/04

Abstract: 본 발명은 라디에이터의 진동이 차체에 전달되는 것을 억제하기 위한 방진용 고무의 도중에 에어 포켓 및 방진돌기가 형성된 에어 포켓이 형성된 라디에이터 방진용 고무에 관한 것으로,
차체에 마련된 시트 공에 걸리기 위한 환형상의 걸림돌기가 몸체의 중간부에 형성되고, 상기 걸림돌기를 하부에는 시트 공에 일정구간 끼워지도록 하기 위한 차체끼움부가 형성되고, 상기 걸림돌기의 상부에는 라디에이터의 하부를 지지하기 위한 라디에이터 지지부가 형성되어지되, 상기 라디에이터 지지부에서 차체끼움부 간에는 라디에이터 몸체에 하향 돌출형성된 장착돌기가 끼워지기 위한 장착공이 형성된 라디에이터 방진용 고무에 있어서,
상기한 라디에이터 지지부의 도중에는 소정의 각도 간격으로 상부가 개방된 에어 포켓이 형성되어지고, 상기 소정각도 간격으로 형성된 에어 포켓의 중간 위치에는 소정크기의 방진돌기가 형성된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020050023490A

公开(公告)日：2005-03-10

申请号：KR1020030059737

申请日：2003-08-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고현배

IPC: F01P5/02

CPC classification number: F01P5/02 ,  F01P11/10 ,  F01P2070/10 ,  F01P2070/50 ,  F28F2275/14

Abstract: PURPOSE: A device for preventing heat damage of a cooling fan is provided to prevent heat damage caused by superheating of a cooling fan motor by leading air in the atmosphere to a motor side from the front side of the cooling fan in rotating the cooling fan. CONSTITUTION: In a cooling fan, the outer peripheries of plural blades(22) formed in a streamline shape are connected to an annular ring(23) and the inner peripheries are connected to the outer periphery of a hub(21) formed in a cylindrical shape to cover a driving motor. In a device for preventing heat damage of the cooling fan, air inflow holes(25), to make air led toward the front of the cooling fan flow to the inside of the hub, are formed in the middle of the front of the hub. A cutoff membrane(30) of a plate shape is attached to the inside of the air inlet hole to control the opening degree of the air inflow hole.

Abstract translation: 目的：提供一种用于防止冷却风扇的热损伤的装置，以防止冷却风扇马达的过热引起的热损坏，从而从冷却风扇的前侧将大气中的空气引导至马达侧，从而使冷却风扇旋转。 构成：在冷却风扇中，以流线形状形成的多个叶片（22）的外周与环状环（23）连接，内周连接于形成为圆筒状的轮毂（21）的外周， 形状覆盖驱动电机。 在用于防止冷却风扇的热损坏的装置中，在毂的前部的中间形成有使朝向冷却风扇前方流动的空气流向轮毂内部的空气流入孔（25）。 将板状的切断膜（30）安装在进气孔的内部，以控制空气流入孔的开度。

公开(公告)号：KR100391308B1

公开(公告)日：2003-07-16

申请号：KR1020000060395

申请日：2000-10-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고현배

IPC: B60K11/04

Abstract: PURPOSE: A vibroisolating rubber structure for a radiator is provided to improve the durability by changing the shape of the vibroisolating rubber partially and restrain the excessive generation of vertical movement with movement-preventing shoulders. CONSTITUTION: In a vibroisolating rubber structure for a radiator, a bush is integrally formed with a plurality of movement-preventing shoulders(25) on a bottom surface of a supporting part(24) by a uniform interval along the entire periphery, a flange part(22) is formed with a movement-preventing shoulders(23) of a bulky thickness along the entire periphery, and a cup(30) is formed with a seam on the inner periphery integrated with a plurality of coupling ends of which ends are integrally formed with vertically folded holding shoulders.

Abstract translation: 目的：提供散热器的隔震橡胶结构，通过部分改变隔震橡胶的形状来提高耐用性，并通过防止移动的肩部限制过度的垂直运动。 本发明提供一种散热器防振橡胶结构，在支撑部（24）的底面上沿整个周边以均匀间隔一体地形成有多个防止移动的肩部（25），凸缘部 （22）沿整个周边形成有厚度大的防止移动的肩部（23），并且杯子（30）在其内周边上形成有接缝，该接合部的多个接合端部一体化 形成垂直折叠的握持肩膀。

公开(公告)号：KR1020020019765A

公开(公告)日：2002-03-13

申请号：KR1020000052954

申请日：2000-09-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고현배

IPC: F01P5/00

CPC classification number: F04D25/082

Abstract: PURPOSE: A heat damage preventing device for a driving motor of a cooling fan is provided to discharge air applied to an impeller by inducing a cooling fan shaft receiving unit and to extend life span of the driving motor. CONSTITUTION: A heat damage preventer of a cooling fan driving motor comprises a driving motor(30) having a rotational shaft(31); a shaft receiving unit(21) mounting the rotational shaft; a circular hub(23) mounted on an outer circumference of the shaft receiving unit; plural impellers(22) integrally attached on the hub with a radial shape; an air inducing member(25) inducing air into an inner circumference of the hub by rotating a cooling fan(20); an air outlet(27) formed on an inner circumference of the hub; and a cooling hole arranged on a housing of the driving motor. Thereby, the heat damage preventer of the cooling fan driving motor discharges the air applied to the impeller by inducing the cooling fan shaft receiving unit.

Abstract translation: 目的：提供一种用于冷却风扇的驱动电机的防热装置，用于通过引导冷却风扇轴接收单元排出施加到叶轮的空气并延长驱动电机的使用寿命。 构成：冷却风扇驱动电动机的防损器包括具有旋转轴（31）的驱动电动机（30）; 安装所述旋转轴的轴接收单元（21）; 安装在所述轴接收单元的外周上的圆形轮毂（23）; 以径向形状一体地安装在轮毂上的多个叶轮（22）; 引导构件（25），其通过旋转冷却风扇（20）而将空气引导到所述轮毂的内周; 形成在所述轮毂的内周上的空气出口（27） 以及布置在所述驱动电机的壳体上的冷却孔。 由此，冷却风扇驱动马达的热损伤防止器通过引导冷却风扇轴接收单元来排出施加到叶轮的空气。

公开(公告)号：KR100308059B1

公开(公告)日：2001-12-17

申请号：KR1019970061019

申请日：1997-11-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고현배

IPC: F01P11/02

Abstract: PURPOSE: A reservoir tank is provided to prevent an engine from overheating by straightly inserting a reservoir hose without bending when the reservoir hose is inserted into the reservoir tank and always supplementing the radiator with coolant stored in the reservoir tank. CONSTITUTION: A tank body(1) is formed by connecting an upper tank(11) having an inlet with a lower tank(12) having a hollow side wall(12a). A closed cap(4) closes up the inlet, and forms a coolant inlet and an air inlet(41) on the top face, and a connecting pipe(43) connected to the coolant inlet on the bottom face. A reservoir hose(6) is connected to the connecting pipe. A fixing preventing projection(3) is projected on the curved face extended on the upper part of the side wall. A guide projection(2) is projected on the upper tank and is formed on the closer position than the fixing preventing projection at the center line.

公开(公告)号：KR2019990031291U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970044001

申请日：1997-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고현배

IPC: H02K9/04

Abstract: 본 고안은 발전기의 열해방지커버에 관한 것으로, 발전기 몸체와; 상기 발전기 몸체의 전부에 설치되어 열을 배출하기위한 쿨링팬과; 상기 쿨링팬을 덮도록 설치되고 열을 배출하는 쿨링홀을 구비한 브라켓으로 구성되는 발전기에 있어서, 상기 브라켓의 하부에 고정되는 브라켓 고정부를 구비하고 상기 쿨링팬으로부터 배출되는 열을 배출해내는 유출공으로 이루어져서 열을 빨리 냉각시킬 수 있으며, 발전기 내부로 들어가는 오염물질을 방지함으로서 장치의 내구성을 증가시키는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR1019990040574A

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR1019970061019

申请日：1997-11-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고현배

IPC: F01P11/02

Abstract: 본 발명은 라디에이터의 냉각수의 체적팽창으로 넘치는 냉각수를 흡수하는 리저버탱크에 관한 것으로, 주입구를 갖는 상부탱크와 일측벽이 일측으로 움푹 들어간 하부탱크가 접합되는 탱크본체와, 상기 주입구를 밀폐하며 상면에는 냉각수출입구와 공기출입구를 대칭상으로 형성하고 저면에는 상기 냉각수출입구와 연통하는 연결구를 형성한 밀폐캡 및 상기 밀폐캡의 연결구에 연결되는 리저버호스로 구성되는 리저버탱크에 있어서, 상기 하부탱크의 움푹 들어간 일측벽 상부에서 연장되는 절곡면상에 상향으로 돌출시킨 걸림방지돌편과; 상기 걸림방지돌편의 직상방에 위치하는 상부탱크의 상면에 돌출시킨 가이드돌편과; 상기 가이드돌편은 걸림방지돌편 보다 중심선에 가깝게 돌출시켜 리저버탱크에 리저버호스를 삽입시킬 때 리저버호스가 구부러진 상태로 삽입되는 것을 방지하는 특징을 나타내는 발명이다.

公开(公告)号：KR2019980054509U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960067701

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 고현배

IPC: F01M5/00 ,  F01P11/08

CPC classification number: F01M5/002 ,  F01P11/04 ,  F01P11/08 ,  F16H57/0412

Abstract: 본고안은자동차용오일쿨러설치구조에관한것으로서, 오일쿨러의설치배관을단순화할수 있는자동차용오일쿨러설치구조를제공함에있다. 본고안은오일쿨러(50)에연결된흡입, 배출관(51,52)이라디에이터(R)와콘덴서(C)의하부를통해변속기등과연결되어있고, 상기한라디에이터(R)가장착된크로스멤버(CM)에브라켓(1)으로고정되어있다.

Abstract translation: 本文涉及用于油冷却器安装结构内部的汽车，以及用于能够简化油冷却器，以提供安装管道中的机油冷却器安装结构。 吸入内部纸被连接到油冷却器50，排出管51，52是散热器（R）和连接为通过传输一个乌伊哈岛的电容器（C），以及所述一个散热器（R），所述安装横构件（CM） 埃夫拉被固定到套（1）。