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公开(公告)号：KR1020080112779A
公开(公告)日：2008-12-26
申请号：KR1020070061633
申请日：2007-06-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성구
IPC: B60S1/08
CPC classification number: B60S1/0814 , B60S1/0807 , B60S1/0818
Abstract: A wiping interval time setting method is provided that the interval time can be set up with one manipulation without trial and error. A wiping interval time setting method comprises following steps: a step (S408) entering the user mode setting the demand interval time of user in BCM; a step (S412) initializing the previous interval time presetd in BCM with the user input; a step(S414) for newly setting up the interval time by the user input in BCM; a step(S420) for stopping the operation of wiper.
Abstract translation: 提供了一种擦拭间隔时间设定方法，其间隔时间可以通过一次操作而无误差地进行设置。 擦除间隔时间设定方法包括以下步骤：步骤（S408）进入用户模式，设定用户在BCM中的需求间隔时间; 步骤（S412）用用户输入初始化在BCM中预设的先前间隔时间; 用于通过用户输入在BCM中新建立间隔时间的步骤（S414） 用于停止刮水器的操作的步骤（S420）。
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公开(公告)号：KR2019970043617U
公开(公告)日：1997-07-31
申请号：KR2019950039026
申请日：1995-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성구
IPC: F16M1/00
Abstract: 본고안은자동차의주행중에이루어지는변속시엔진에가해지는반작용과하중에의해발생하는축방향진동으로부터내측파이프가항상정상적인구조를확보하여동작이이루어지도록한 엔진마운트로한 엔진마운트로이를실현하기위한차체에설치되는내측파이프와이 내측파이프의외측에형성되어엔진이거치되는외측파이프와, 상기내측파이프와외측파이프사이에복수개로개재설치되므로서축방향에대해엔진의감쇠와공차가스프링비에의해이루어져감쇠효과를갖는탄성부재를포함하여이루어지고있다.
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公开(公告)号：KR100440323B1
公开(公告)日：2004-07-15
申请号：KR1020020006472
申请日：2002-02-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성구
IPC: F16F9/38
Abstract: PURPOSE: Sealing structure for a shock absorber of a vehicle is provided to absorb impact by moving a jounce bumper against external force with fixing the jounce bumper in a cylinder cap portion, and to prevent inflow of foreign matters into the cylinder by surrounding the cylinder cap portion with the jounce bumper in breaking the dust cover. CONSTITUTION: A shock absorber comprises a cylinder(1) fixed in a knuckle and filled with oil, and a damper rod(2) combined with a strut insulator(7) combined with a vehicle body(6), and inserted and drawn out of the cylinder against external force. A dust cover(9) shuts off foreign matters by surrounding with an assembling bracket(10) attached to a cap(1a) of the cylinder. A jounce bumper(8) is combined with the assembling bracket in the dust cover, and contacted to the vehicle body by surrounding the damper rod to absorb and buffer impact. The endurance of the shock absorber is improved by absorbing shock with moving the jounce bumper and preventing inflow of foreign matters.
Abstract translation: 目的：通过将颠簸缓冲器固定在气缸盖部分中，通过将颠簸缓冲器抵抗外力移动来吸收冲击，并通过围绕气缸盖防止异物流入气缸，从而吸收冲击的密封结构 带有颠簸缓冲器的部分打破了防尘罩。 一种减震器，其包括固定在转向节中且充满油的气缸（1）和与车身（6）组合的支撑绝缘子（7）组合的减振杆（2），并且插入和拔出 圆筒抵抗外力。 防尘罩（9）通过安装在缸体的盖（1a）上的组装托架（10）包围，从而切断异物。 颠簸缓冲器（8）与防尘罩中的组装支架结合，并通过围绕阻尼器杆与车身接触以吸收和缓冲冲击。 通过移动颠簸缓冲器吸收冲击并防止异物流入，减震器的耐久性得到提高。
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公开(公告)号：KR2019980021077U
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR2019960034350
申请日：1996-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성구
IPC: B60G7/02
Abstract: 본고안은자동차의차체와링크등의접속부분에배설되는부쉬에관한것으로써, 특히링트의파이프에억지맞춤되는부쉬에있어서, 아웃파이프에가황접착된러버가이탈되지않도록인너파이프의양측에돌기부가형성된부쉬에관한것으로, 제동시혹은돌기승월시등과같이자동차의전후방향으로힘이작용될경우인너파이프에형성된돌기부에의하여러버가인너파이프및 아웃파이프로부터이탈되지않게되므로써내구성이향상되게된다.
Abstract translation: 内，因为它涉及到被布置在所述连接部分的套管，如汽车车身和链路，特别是在衬套纸是过盈配合在多重管，是防止硫化成键橡胶在导出管被分离在所述内管的任一侧上的突起 涉及一种形成衬套，同时呈现或石猖獗防止橡胶由形成在当在车辆中，如十月的前后方向作用的力被从内管和外管doemeurosseo增加耐久性分离的内管的突出部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019990016819A
公开(公告)日：1999-03-15
申请号：KR1019970039505
申请日：1997-08-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성구
IPC: B60G17/015
Abstract: 본 발명은 전륜에 대응하는 차륜을 제어신호에 따라 상승 또는 하강시키는 전륜현가장치와 후륜에 대응하는 차륜을 제어신호에 따를 상승 또는 하강시키는 후륜현가장치를 구비하여 노면상태에 따른 차체의 흔들림을 억제하는 현가장치에 관한 것으로 특히, 차량의 주행속도를 감지하는 차속 감지센서와, 임의의 주파수대역에 따른 광신호를 차량의 소정 거리 전방의 노면에 주사시키고 노면에 주사되는 광신호에 대한 반사광을 입력받는 광센서와, 차량 전후방의 수평여부 및 좌우의 수평여부를 검철하는 수평검출수단, 및 상기 차속 감지센서에서 감지되는 차속을 기준으로 차륜위치 제어를 위한 기준 데이터를 산출하여 상기 전륜현가장치와 후륜현가장치를 제어하여 노면의 상태에 따라 대응 차륜을 상하강시키며 상기 수평검출수단을 통해 입력� ��는 데이터를 기준으로 상기 전/후륜현가장치의 제어동작을 미세조정하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 현가 장치를 제공하면, 차량의 수평상태를 자이로를 이용하여 검출한 후 이를 기준으로 각 차륜에 구비되어 있는 현가장치를 제어하고 그에 따라 도로 노면의 상태와 무관하게 주행시 차량의 수평상태를 최대한 유지시켜 줄 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020120105946A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：KR1020110023691
申请日：2011-03-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R25/10 , B60R25/00 , B60R25/1001 , B60R25/1003 , B60R25/1004 , B60R25/1006 , B60R25/1007 , B60R25/1009 , B60R25/101 , B60R25/1012 , B60R25/1018
Abstract: PURPOSE: A dual key security system for vehicles and a control method thereof are provided to prevent valuables in the vehicles from becoming stolen by separating a transponder from a key body. CONSTITUTION: A dual key security system for vehicles comprises a transponder(12), a receiver(14), an engine controller(16), a body controller(18). The receiver wirelessly communicates with the transponder, and receives an authentication code. The engine controller performs an authentication procedure by receiving the authentication codes of the transponder and the receiver. The engine controller transmits an authentication result to the body controller. The body controller performs locking and unlocking logic by receiving the authentication result from the engine controller. [Reference numerals] (14) Receiver; (16) Engine controller; (18) Body controller; (AA) Lock and unlock signal; (BB) Receiving the authorization code (wireless)
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的双重密钥安全系统及其控制方法，以通过将应答器与钥匙体分开来防止车辆中的贵重物品被盗。 构成：用于车辆的双重密钥安全系统包括应答器（12），接收器（14），发动机控制器（16），车身控制器（18）。 接收机与应答器无线通信，并接收认证码。 引擎控制器通过接收应答器和接收器的认证码来执行认证过程。 发动机控制器将认证结果发送到车身控制器。 身体控制器通过从发动机控制器接收认证结果来执行锁定和解锁逻辑。 （附图标记）（14）接收器; （16）发动机控制器; （18）车身控制器; （AA）锁定和解锁信号; （BB）接收授权码（无线）
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公开(公告)号：KR101040010B1
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：KR1020080100823
申请日：2008-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 지. 아이. 티
Abstract: 본 발명은 차량 진단프로그램 생성을 위한 진단정보 메시지 자동생성 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량 진단 프로그램 생성을 위한 진단정보 메시지 자동 생성 시스템은 사용자로부터 진단정보 관리문서 생성을 위한 데이터 및 시스템 규격정보를 입력받는 사용자 입력부와, 상기 진단정보 관리문서, 표준화 규격정보 및 진단 프로그래밍을 위한 진단정보 메시지를 저장하는 데이터베이스와, 상기 사용자의 요청에 따라 상기 진단정보 관리문서를 생성 또는 검색하고, 상기 사용자로부터 입력된 시스템 규격정보가 상기 표준화 규격정보와 일치하는지를 판단하고, 진단프로그램 생성을 위한 진단정보 메시지를 생성하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 차량의 진단 프로그램을 자동생성시켜 사용자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.
차량 진단 프로그램, 진단장비, 업데이트-
公开(公告)号：KR100877966B1
公开(公告)日：2009-01-12
申请号：KR1020070061633
申请日：2007-06-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성구
IPC: B60S1/08
Abstract: 본 발명은 와이퍼동작 인터벌 타임 설정방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 와이퍼 스위치로 사용되는 멀티펑크션 스위치에서 미스트로 사용되는 누름 스위치를 사용자 입력수단으로 사용하여 사용자 입력에 의해 와이퍼 동작의 인터벌 타임을 세팅할 수 있는 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 와이퍼동작 인터벌 타임 설정방법은 와이퍼 스위치인 멀티펑크션 스위치의 MIST 모드로 사용되는 누름 스위치를 사용자 입력수단인 사용자 스위치로 사용하여, 상기 사용자 스위치의 ON 신호가 입력되는 경우에 BCM에서 사용자의 요구 인터벌 타임을 세팅할 수 있는 사용자 모드로 진입하는 단계와, 상기 멀티펑크션 스위치가 MIST 모드로 1회 작동하는 경우 BCM에서 사용자 입력에 의해 기설정한 이전 인터벌 타임을 초기화하는 단계와, 사용자가 원하는 적절한 시간(인터벌 타임)동안 대기한 후 멀티펑크션 스위치가 MIST 모드로 1회 더 작동하는 경우 BCM에서 사용자 입력에 의한 인터벌 타임을 새로 설정하는 단계로 이루어진다.
사용자 입력, 와이퍼, 인터벌 타임, 멀티펑크션 스위치-
公开(公告)号：KR1020120030874A
公开(公告)日：2012-03-29
申请号：KR1020100092691
申请日：2010-09-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A correction apparatus of a vehicle electronic control unit is provided to correct a vehicle based on measured information by measuring the parameter and variable of the vehicle electronic control unit. CONSTITUTION: An interface unit(21) changes CCP(Controller area network Calibration Protocol) measurement data received from a data processing unit(24) into CAN(Controller Area Network) protocol measurement data. A command analysis unit(22) analyzes a CCP command changed by the interface unit. A command performing unit(23) operates the electronic controller of the electronic control unit according to the CCP command analyzed in the command analysis unit. The command performing unit transmits the generated CCP measurement data to the data processing unit. The data processing unit transmits the CCP measurement data to the interface unit.
Abstract translation: 目的：提供车辆电子控制单元的校正装置，用于通过测量车辆电子控制单元的参数和变量，基于测量信息来校正车辆。 构成：接口单元（21）将从数据处理单元（24）接收的测量数据（CCP（控制器区域网络校准协议））改变为CAN（控制器局域网）协议测量数据。 命令分析单元（22）分析由接口单元改变的CCP命令。 命令执行单元（23）根据在命令分析单元中分析的CCP命令来操作电子控制单元的电子控制器。 命令执行单元将生成的CCP测量数据发送到数据处理单元。 数据处理单元将CCP测量数据发送到接口单元。
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