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公开(公告)号：KR101199144B1
公开(公告)日：2012-11-09
申请号：KR1020100061454
申请日：2010-06-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 동작 인식에 의한 차량 제어 시스템에 관한 것으로서, 특히 차량 내부의 센터페시아(1)에 다수개 장착되는 적외선 엘이디(100)와; 차량 실내에 구비되어 상기 적외선 엘이디(100)의 조사량을 인식하는 카메라(200)와; 상기 카메라(200)로부터 확인된 적외선 엘이디(100)의 조사량을 통해 상기 센터페시아(1)에 장착된 차량 편의장치(10)를 제어하는 제어부(300)로 구성되어, 운전자가 주요 편의장치 조작 시 지속적인 전방 주시가 가능하게 하여 주행 안전성을 확보하는 동시에, 편의장치 작동 시 운전자의 접촉에 의한 조작이 아닌 동작 인식에 의한 차량 제어로 인해 운전자의 흥미를 유발시켜 상품성을 향상시키는 효과가 있도록 하는 것이다.
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公开(公告)号：KR1020120103980A
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：KR1020110022000
申请日：2011-03-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W30/095 , B60R1/08 , B60R21/013 , B60W40/02 , B60W50/14
CPC classification number: B60W30/0956 , B60R1/08 , B60R21/013 , B60R2300/802 , B60W40/02 , B60W50/14 , B60W2050/143 , B60W2050/146 , B60W2420/54 , B60Y2300/0954
Abstract: PURPOSE: A blind spot alarm apparatus of a preceding vehicle and method thereof are provided to induce a user to execute defensive driving using a separation distance between a target vehicle and the preceding vehicle. CONSTITUTION: A blind spot alarm apparatus of a preceding vehicle includes a storage unit, an information collection unit(20), a control unit(30), and a warning unit(40). The storage unit stores blind spot information and vehicle images. The preceding vehicle of the information collection unit collects the image of the preceding vehicle and separation distance information. The control unit identifies the kind of the preceding vehicle by comparing the image of the preceding vehicle with the image of the stored vehicle images The control unit determines the blind spot using the separation distance information and the blind spot information. The control unit controls the warning unit. [Reference numerals] (10) Storage unit; (20) Information collection unit; (30) Control unit; (40) Warning unit; (50) Display unit
Abstract translation: 目的：提供前方车辆的盲点报警装置及其方法，以引导用户使用目标车辆与前一车辆之间的间隔距离执行防御性驾驶。 构成：前方车辆的盲点报警装置包括存储单元，信息收集单元（20），控制单元（30）和警告单元（40）。 存储单元存储盲点信息和车辆图像。 信息收集单元的前一车辆收集前一车辆的图像和分离距离信息。 控制单元通过将前方车辆的图像与存储的车辆图像的图像进行比较来识别前方车辆的种类。控制单元使用分离距离信息和盲点信息来确定盲点。 控制单元控制警告单元。 （附图标记）（10）存储单元; （20）信息采集单位; （30）控制单元; （40）警告单位; （50）显示单元
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公开(公告)号：KR1020120030874A
公开(公告)日：2012-03-29
申请号：KR1020100092691
申请日：2010-09-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A correction apparatus of a vehicle electronic control unit is provided to correct a vehicle based on measured information by measuring the parameter and variable of the vehicle electronic control unit. CONSTITUTION: An interface unit(21) changes CCP(Controller area network Calibration Protocol) measurement data received from a data processing unit(24) into CAN(Controller Area Network) protocol measurement data. A command analysis unit(22) analyzes a CCP command changed by the interface unit. A command performing unit(23) operates the electronic controller of the electronic control unit according to the CCP command analyzed in the command analysis unit. The command performing unit transmits the generated CCP measurement data to the data processing unit. The data processing unit transmits the CCP measurement data to the interface unit.
Abstract translation: 目的：提供车辆电子控制单元的校正装置，用于通过测量车辆电子控制单元的参数和变量，基于测量信息来校正车辆。 构成：接口单元（21）将从数据处理单元（24）接收的测量数据（CCP（控制器区域网络校准协议））改变为CAN（控制器局域网）协议测量数据。 命令分析单元（22）分析由接口单元改变的CCP命令。 命令执行单元（23）根据在命令分析单元中分析的CCP命令来操作电子控制单元的电子控制器。 命令执行单元将生成的CCP测量数据发送到数据处理单元。 数据处理单元将CCP测量数据发送到接口单元。
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公开(公告)号：KR1020120028655A
公开(公告)日：2012-03-23
申请号：KR1020100090643
申请日：2010-09-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A drive guiding system for a vehicle is provided to improve stability by indicating expected driving path of a vehicle in driving, and also improve marketability by using cheap equipment. CONSTITUTION: A drive guiding system for a vehicle indicates expected driving path of a vehicle in driving with a laser(100) installed in the front of the vehicle. The front of the laser can install a filter(110) which changes expression displayed by radiating from the laser in the front road. The laser is installed in both sides of the front of the vehicle. The laser is communicated with steering wheels and an ECU to indicate expected turning radius on the front road when the vehicle tries left and right turns in driving. The laser indicates expected driving path of a vehicle ahead on the front road when driving straight.
Abstract translation: 目的：提供车辆驱动引导系统，通过指示驾驶中车辆的预期驾驶路径来提高稳定性，并通过使用便宜的设备提高市场性。 构成：用于车辆的驱动引导系统指示车辆在驾驶中预期的行驶路径，其中驾驶安装在车辆前方的激光（100）。 激光器的前部可以安装一个过滤器（110），该过滤器（110）改变了通过在前道路中的激光器辐射显示的表情。 激光器安装在车辆前部的两侧。 激光与方向盘和ECU通信，当车辆在驾驶中左右驾驶时，在前路上指示预期的转弯半径。 当直线行驶时，激光表示前方道路上前方车辆的预期驾驶路径。
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公开(公告)号：KR101738025B1
公开(公告)日：2017-05-22
申请号：KR1020110100954
申请日：2011-10-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 주형진
IPC: B62D41/00 , G01D9/00 , G07C5/08 , B60R21/01 , B60R21/013
Abstract: 본발명은차량에충격발생시 G센서값을통해충격방향에위치한카메라의촬영영상을입수한후, 차량의충돌여부를확인하여촬영영상을저장하도록함으로써, 보다더 정밀한사고여부판단및 효율적인촬영영상의저장이가능한블랙박스를이용한사고판단시스템및 그구동방법에관한것이다. 보다더 구체적으로본 발명에의하면, 차량의외부영상을촬영하는적어도하나이상의카메라; 및차량에가해지는충격에따른 G센서값을산출하여차량의충격방향을선정하고, 상기차량의충격방향에위치한카메라의촬영영상을수신받아차량의충돌여부를판정하여상기촬영영상을저장하는블랙박스;를포함하는블랙박스를이용한사고판단시스템및 그구동방법을제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101679865B1
公开(公告)日：2016-11-28
申请号：KR1020100090643
申请日：2010-09-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량주행지원시스템에관한것으로서, 특히차량전방에레이저(100)가장착되어도로전방에주행중인차량의예상주행경로를표시하거나, 또는차량의대시보드(1) 상단에레이저(100)가장착되어윈드실드글라스(2)에주행중인차량의예상주행경로를표시하도록하여, 주행중인차량의예상주행경로를표시하여운전자가인식할수 있게함으로써편의성과안전성을향상시키는동시에저가의장비를사용함으로써비용을절감시켜상품성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 目的：提供车辆驱动引导系统，通过指示驾驶中车辆的预期驾驶路径来提高稳定性，并通过使用便宜的设备提高市场性。 构成：用于车辆的驱动引导系统指示车辆在驾驶中预期的行驶路径，其中驾驶安装在车辆前方的激光（100）。 激光器的前部可以安装一个过滤器（110），该过滤器（110）改变了通过在前道路中的激光器辐射显示的表情。 激光器安装在车辆前部的两侧。 激光与方向盘和ECU通信，当车辆在驾驶中左右驾驶时，在前路上指示预期的转弯半径。 当直线行驶时，激光表示前方道路上前方车辆的预期驾驶路径。
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公开(公告)号：KR101500003B1
公开(公告)日：2015-03-09
申请号：KR1020090095381
申请日：2009-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H04L12/28
Abstract: 본 발명은 이더넷을 이용한 차량용 통신 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 각종 정보를 수입하는 차량 정보 수집 제어기에 이더넷 연결유니트 및 이더넷 포트를 내장하여, 자체 IP를 할당받으면서 어느 장소에서도 외부와 유무선 통신이 이루어질 수 있도록 한 이더넷을 이용한 차량용 통신 시스템에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 차량의 각종 정보가 수집된 차량 제어기내에 임베디드 웹 서버를 내장하는 동시에 이더넷 연결유니트 및 이더넷 커넥터로 이루어진 이더넷 통신모듈을 내장하여, 상기 이더넷 커넥터와 외부 컴퓨터 기기를 크로스 케이블, 랜선으로 연결시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 이더넷을 이용한 차량용 통신 시스템을 제공한다.
차량, 통신, 제어기, 이더넷, 크로스 케이블, 랜선, 웹브라우저-
公开(公告)号：KR1020120000919A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：KR1020100061454
申请日：2010-06-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A system for controlling a vehicle is provided to control convenience devices by detecting motion of driver hands through a camera equipped inside of the vehicle. CONSTITUTION: A system for controlling a vehicle comprises: a plurality of infrared LEDs installed in the center facia(1) inside the vehicle; a camera, which is inside of the vehicle, for detecting the irradiating amount of the infrared LEDs; and a controller for controlling convenience devices equipped in the center facia by the irradiated amount of the infrared LEDs.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制车辆的系统，用于通过检测驾驶员的手通过装备在车辆内的相机的运动来控制便利装置。 构成：用于控制车辆的系统包括：安装在车辆内部的中心面（1）中的多个红外LED; 位于车辆内部的用于检测红外LED的照射量的照相机; 以及控制器，用于通过照射的红外LED的量来控制装在中心面板中的便利设备。
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公开(公告)号：KR101748272B1
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：KR1020150175860
申请日：2015-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 주형진
CPC classification number: H04L43/0882 , H04L12/403 , H04L12/66 , H04L43/10 , H04L47/12 , H04L47/13 , H04L47/24 , H04L47/28 , H04L47/283 , H04L47/32 , H04L67/12 , H04L69/28
Abstract: 본발명은차량에서의대용량진단통신제어방법및 장치에관한것으로서, 본발명의차량 CAN(Controller Area Network) 통신망에연결된제어기에서의대용량진단통신제어방법은이전수신된 CAN 프레임과현재수신된 CAN 프레임사이의수신시간간격을산출하는단계와수신된 CAN 프레임에포함된데이터길이에기반하여상기제어기내에서의 CAN 프레임처리시간을산출하는단계와산출된상기수신시간간격과상기 CAN 프레임처리시간을비교하여대용량진단메시지의분할전송주기를결정하는단계를포함할수 있다. 따라서, 본발명은대용량진단통신시 발생가능한진단메시지전송오류를미연에방지할수 있는장점이있다.
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公开(公告)号：KR1020160047147A
公开(公告)日：2016-05-02
申请号：KR1020140143163
申请日：2014-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 주형진
IPC: G06F11/36
Abstract: 본발명의일 측면은, 오토사기반의소프트웨어플랫폼검증장치및 그방법을제안한다. 이를위해본 발명의일 측면에의한오토사기반의소프트웨어플랫폼검증방법은, 오토사기반으로생성된 ECU 재구성파일로부터소프트웨어플랫폼정보를추출하고; 소프트웨어플랫폼정보를기준으로소프트웨어플랫폼검증사양을추출하여검증사양을생성하고; 소프트웨어플랫폼정보를기준으로소프트웨어플랫폼구동을위한검증용어플리케이션소프트웨어를추출하여검증프로그램을자동으로생성함으로써제어사양기반으로사람이만들어내는검증사양에비해휴먼에러를줄일수 있다. 또한 ECU 재구성정보는실제소스코드가생성되는원천파일이기때문에사양에없는코드가구현되었는지도평가가가능하여플랫폼소프트웨어가구성된모든사양에대해검증가능하여소프트웨어검증효율성과신뢰성을향상시킬수 있게된다.
Abstract translation: 根据本发明的一个方面，提出了一种用于基于汽车开放系统架构（AUTOSAR）来验证软件平台的装置及其方法。 基于AUTOSAR验证软件平台的方法包括以下步骤：从基于AUTOSAR生成的电子控制单元（ECU）重配置文件中提取软件平台信息; 根据软件平台信息提取软件平台验证规范，生成验证规范; 通过提取用于验证的应用软件来自动生成验证程序，以基于软件平台信息来操作软件平台，从而相对于基于控制规范的人生成的验证规范而减少人为错误。 另外，由于ECU重新配置信息是生成实际源代码的原始文件，因此可以对实现规格中排除的代码是否被实现进行评估，并且可以对配置平台软件的所有规格进行验证，使得软件的有效性和可靠性 验证可以提高。
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