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公开(公告)号：KR102223965B1
公开(公告)日：2021-03-08
申请号：KR1020190006895A
申请日：2019-01-18
CPC classification number: C08K5/14 , C08J3/226 , C08K3/22 , C08K5/0025 , C08L83/04 , H01B3/46 , H01B7/02 , H01B9/02 , C08L2203/202 , C08L2205/025
Abstract: 본 발명은 고인장 강도 및 고인열 강도 특성을 갖는 실리콘 고무 조성물 및 이를 이용한 고전압 케이블에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 실리콘 고무(Silicone Rubber) 71.50 내지 96.00 중량%, 가교제 0.99 내지 7.20 중량%, 활제 0.10 내지 3.50 중량%, 내열 향상제 1.92 내지 3.50 중량% 및 충진제 0.99 내지 14.30 중량%를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR101923887B1
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：KR1020130131899
申请日：2013-11-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은, 리드를개방시키도록리프터가장착되며드라이브유닛의작동에따라리드가닫혀지되, 리드가열린상태에서닫혀질때 반전력이감지되면상기드라이브유닛은리드를재개방시키는파워트렁크리드의제어방법에있어서, 리드의열림각에따라상기열림각을두 개이상의감지구간들로분리하여설정하는단계; 및리드의닫힘시, 각감지구간에서설정된셋팅반전력보다더 큰반전력이감지되면리드를재개방시키는단계;를포함하고, 각감지구간들의셋팅반전력은서로다르게설정된것을특징으로한다. 상기와같은구성의본 발명은리드의열림각에따라다른셋팅반전력을갖는감지구간들로나눠짐에따라서, 사용자의상해가능성을낮출수 있고리프터및 웨더스트립의반발력에의한오작동가능성을억제하거나낮출수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020170128025A
公开(公告)日：2017-11-22
申请号：KR1020160059123
申请日：2016-05-13
CPC classification number: H01B3/441 , B60L11/1809 , C09D5/18 , C09D123/02 , C09D123/16 , C09D153/00 , C09D153/02 , C09D175/06 , H01B3/302 , H01B3/307 , H01B7/04 , H01B7/295 , C09D175/04 , C08L53/02 , C08K5/0066
Abstract: 본발명은저온유연성, 내마모성등의기계적, 내유성의화학적물성, 절연저항의전기적물성이우수한전력공급용전선부, 신호전달용전선부및 시스(Sheath)부로구성된충전케이블에관한것으로, 구체적으로각 구성의피복조성물에서사용되는수지의종류와이들의사용량을조절함으로써, 종래의폴리염화비닐(PVC)로피복된전선과대비하여전선의절연저항성, 내열성, 저온유연성등을향상시킴으로써전기적, 기계적, 화학적특성이모두개선된신뢰성이우수한충전케이블을제공할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种充电电缆部分机械和耐油性的化学性质，具有优良的电源yongjeon线部的绝缘的电特性，信号电阻yongjeon线部和鞘（鞘），如低温柔韧性，耐磨损性，详细各成分的 通过控制树脂的种类的量，这在涂料组合物中使用时，导线的这种孤立性，耐热性，低温柔软性的与由电，机械，和化学性质用常规的聚（氯乙烯）的导线（PVC）相比的提高 所有这些都可以提供具有更高可靠性的充电电缆。
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公开(公告)号：KR1020130063417A
公开(公告)日：2013-06-14
申请号：KR1020110129920
申请日：2011-12-06
IPC: B60R21/203
Abstract: PURPOSE: A snap-fit structure of an airbag to prevent from rattling is provided to prevent the imbalance of the left and right gaps of an airbag when mounting the airbag in a steering wheel and prevent the airbag from separating due to the loss of a coupling force because a latching unit is bent in the external shock. CONSTITUTION: A snap-fit structure(100) of an airbag to prevent from rattling comprises a first latching unit(110), a second latching unit(120), a guide hole(130), a latching hole, a stealing, and a guide pin. The second latching unit and the guide hole supports a spreading force of the airbag of a driver seat. The stealing is coupled with the second latching unit and is formed in a U-shape. The guide pin is arranged in the position corresponded to the guide hole.
Abstract translation: 目的：为了防止安全气囊在方向盘上的安全气囊的左右间隙的不平衡，防止由于联轴器的损失而使安全气囊分离，防止发生咔嗒声的安全气囊的卡扣结构 因为锁定单元在外部震动中弯曲。 构成：用于防止咔哒声的气囊的卡扣结构（100）包括第一闩锁单元（110），第二闩锁单元（120），导向孔（130），闩锁孔，偷窃和 导针。 第二闩锁单元和引导孔支撑驾驶员座椅的气囊的展开力。 偷取与第二锁定单元联接并形成为U形。 引导销布置在与引导孔对应的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102223965B1
公开(公告)日：2021-03-08
申请号：KR1020190006895
申请日：2019-01-18
Abstract: 본발명은고인장강도및 고인열강도특성을갖는실리콘고무조성물및 이를이용한고전압케이블에관한것으로, 더욱상세하게는실리콘고무(Silicone Rubber) 71.50 내지 96.00 중량%, 가교제 0.99 내지 7.20 중량%, 활제 0.10 내지 3.50 중량%, 내열향상제 1.92 내지 3.50 중량% 및충진제 0.99 내지 14.30 중량%를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020030000867A
公开(公告)日：2003-01-06
申请号：KR1020010037021
申请日：2001-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박정우
IPC: F16D65/08
Abstract: PURPOSE: Structure for fixing a brake shoe of a vehicle is provided to cut down the unit cost by changing the structure of a pin member for fixing a brake shoe on a back plate. CONSTITUTION: A connecting pin member(21) has a head part(21a) for suppressing the displacement of a hold-down spring(12), a body part(21c) extending from the head part, and a leg part(21b) bending from the front end of the body part. The pin member is stopped on the rear face of a back plate(3) by sequentially penetrating through a slit(2b) of a brake shoe(2) and a slit(3b) of the back plate.
Abstract translation: 目的：提供一种用于固定车辆的制动蹄的结构，通过改变用于将制动蹄固定在后板上的销构件的结构来降低单位成本。 构成：连接销构件（21）具有用于抑制压紧弹簧（12）的位移的头部（21a），从头部延伸的主体部（21c）和弯曲的腿部（21b） 从身体部位的前端。 销构件通过依次穿过制动瓦（2）的狭缝（2b）和后板的狭缝（3b）而停在后板（3）的后表面上。
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公开(公告)号：KR1020170128024A
公开(公告)日：2017-11-22
申请号：KR1020160059122
申请日：2016-05-13
Abstract: 본발명은특정범위의용융지수를갖는열가소성폴리우레탄(TPU)를베이스수지로사용하되스티렌계열가소성엘라스토머, 할로겐프리난연제를소정량포함함으로써압출성형성은물론, 난연성, 저온유연성, 내유성, 기계적물성이우수한친환경전선용시스조성물및 이를포함하는충전케이블에관한것이다.
Abstract translation: 本发明是通过包括（TPU）的基础上，而是被用作基于苯乙烯的塑料弹性体，不含卤素的阻燃剂量，当然，阻燃性，低温柔软性，耐油性，机械特性的树脂，具有特定范围内的熔体指数挤出的热塑性聚氨酯城堡 包含该组合物的充电电缆。
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公开(公告)号：KR1020170031446A
公开(公告)日：2017-03-21
申请号：KR1020150128993
申请日：2015-09-11
Abstract: 본발명은스티어링컬럼의틸팅각도조절을위한틸팅작동력과전후길이조절을위한텔레스코픽작동력을향상시킬수 있도록한 자동차용스티어링컬럼틸팅및 텔레스코픽가이드장치에관한것이다. 즉, 본발명은스티어링컬럼을탄성력으로받쳐주는받침수단과스티어링컬럼의불필요한회전을방지하기위한회전방지수단을일체로구성하여, 스티어링컬럼의순간적인낙하로인한충격을방지하는것은물론스티어링컬럼의전후길이조절감을향상시킬수 있고, 스티어링컬럼의불필요한회전을용이하게방지할수 있도록한 자동차용스티어링컬럼틸팅및 텔레스코픽가이드장치를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种倾斜力和前后，使得长度可以提高伸缩调整汽车转向柱倾斜和伸缩导向该设备的操作力调节转向柱的倾斜角度。 即，本发明是配置防旋转装置，用于防止所述支撑装置的不希望的旋转，并与弹性一体转向柱下方的转向柱，防止休克由于转向柱的瞬时降低以及转向柱的 本发明提供一种汽车转向柱倾斜伸缩导向装置，能够改善纵向控制，防止转向柱不必要的转动。
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