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公开(公告)号：KR1020170093368A
公开(公告)日：2017-08-16
申请号：KR1020160014661
申请日：2016-02-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은 LFT용친환경열가소성복합수지조성물에관한것으로서, 더욱상세하게는에폭시실란화합물이그라프트된열가소성수지와가소화된셀룰로오스디아세테이트로이루어진친환경기재수지에유리장섬유의보강재가포함되어있는, 장섬유강화열가소성플라스틱(LFT) 소재로유용한친환경열가소성복합수지조성물에관한것이다. 본발명의열가소성복합수지조성물은친환경복합소재의물성한계를극복하고기존의열가소성소재대비하여기계적특성과열적특성이동등이상의성능을보이며, 특히인장강도, 굴곡탄성율, 충격강도가우수하므로자동차부품으로서가장높은기계적물성이요구되는크래쉬패드코어소재로도대체가가능하다.
Abstract translation: 在本发明中它包含了涉及环境友好型的热塑性复合树脂组合物对于LFT，更具体地，章节玻璃到由环氧硅烷化合物的绿色基体树脂接枝热塑性树脂和二醋酸纤维素的纤维增强的消化， （ZH）本发明涉及用作长纤维增强热塑性塑料（LFT）材料的环境友好的热塑性复合树脂组合物。 本发明的热塑性复合树脂组合物表现出更高的性能，如克服了环境友好的复合材料的物理性质的限制，并且在情况下，现有的热塑性材料的机械性能和热性能的运动，特别是优异的拉伸强度，挠曲模量，冲击强度，从而汽车部件 可能需要最高机械性能的防撞垫芯材料。
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公开(公告)号：KR100588692B1
公开(公告)日：2006-06-12
申请号：KR1020040046679
申请日：2004-06-22
IPC: B60J10/08
Abstract: 본 발명은 차량용 도어사이드 웨더스트립의 장착 구조에 관한 것으로, 도어의 프레임(20)과 프레임(20') 사이의 틈새를 차폐시키기 위한 도어사이드 웨더스트립(30)이 설치되는 차량용 도어사이드 웨더스트립의 장착 구조에 있어서, 상기 도어 프레임(20)에 플랜지(21)를 형성하고, 상기 도어사이드 웨더스트립(30)의 하면에는 상기 플랜지(21)의 내측 공간에 삽입되는 클립(40)을 구비하며, 상기 도어 프레임(20)의 상면에는 상기 플랜지(21)의 내측에 삽입된 클립(40)을 고정하기 위한 클립고정용 프레임(22)을 고정설치하여 구성함으로써 조립성을 향상시키고, 외관미를 개선시키며, 외부 충격이나 차체의 진동에 의해 도어 프레임에서 도어사이드 웨더스트립이 분리되는 것을 방지하도록 한 것이다.
도어 프레임, 도어사이드 웨더스트립, 클립-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020180083583A
公开(公告)日：2018-07-23
申请号：KR1020170006031
申请日：2017-01-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 몰텍스 , 에이치디씨현대이피 주식회사
Abstract: 본발명은내스크래치성, 및내오염성이향상된무도장사출성형품의제조방법및 이에의해제조된크래쉬패드, 보다상세하게사출금형표면에내오염성및 광태저감을향상시킬수 있는미세모공을갖는엠보를형성하고, 얇고균일한탄소나노튜브가포함된코팅막을형성한후, 광택저감, 내스크래치성, 및내오염성에강건한플라스틱소재를사출성형함으로써내스크래치성, 및내오염성이향상된무도장사출성형품을제조하는방법및 이에의해제조된사출성형품으로써크래쉬패드에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101926958B1
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：KR1020170006031
申请日：2017-01-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 몰텍스 , 에이치디씨현대이피 주식회사
Abstract: 본 발명은 내스크래치성, 및 내오염성이 향상된 무도장 사출 성형품의 제조방법 및 이에 의해 제조된 크래쉬패드, 보다 상세하게 사출 금형 표면에 내오염성 및 광태 저감을 향상시킬 수 있는 미세 모공을 갖는 엠보를 형성하고, 얇고 균일한 탄소나노튜브가 포함된 코팅막을 형성한 후, 광택저감, 내스크래치성, 및 내오염성에 강건한 플라스틱 소재를 사출 성형함으로써 내스크래치성, 및 내오염성이 향상된 무도장 사출 성형품을 제조하는 방법 및 이에 의해 제조된 사출 성형품으로써 크래쉬 패드에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101596699B1
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：KR1020130169383
申请日：2013-12-31
CPC classification number: B60D1/24 , B60D1/62 , G01R19/0092 , G01R19/15 , G01R31/006 , G01R31/007
Abstract: 본발명은트랙터차량의트레일러의인식방법에관한것으로서, 보다상세하게는, 트랙터의스마트정션박스(Smart Junction Box, SJB)에실장된 IPS(Intelligence Power Switch)소자를이용하여트레일러의제동등및 좌측턴시그널램프와같은부하램프에흐르는전류량을파악하는구성을특징으로하는트레일러의인식방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020150080339A
公开(公告)日：2015-07-09
申请号：KR1020130169383
申请日：2013-12-31
CPC classification number: B60D1/24 , B60D1/62 , G01R19/0092 , G01R19/15 , G01R31/006 , G01R31/007
Abstract: 본발명은트랙터차량의트레일러의인식방법에관한것으로서, 보다상세하게는, 트랙터의스마트정션박스(Smart Junction Box, SJB)에실장된 IPS(Intelligence Power Switch)소자를이용하여트레일러의제동등및 좌측턴시그널램프와같은부하램프에흐르는전류량을파악하는구성을특징으로하는트레일러의인식방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种识别拖拉机拖车的方法，更具体地说，涉及一种识别拖拉机拖车的方法，能够识别在诸如左转信号灯的负载灯中流动的电流量，以及 通过使用嵌入在拖拉机的智能接线盒（SJB）中的智能电力开关（IPS）元件来制造拖车的制动灯。 为了实现该目的，该方法包括确定停车开关是否接通并且传动齿轮处于停车状态的步骤（S10）。
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公开(公告)号：KR1020050121519A
公开(公告)日：2005-12-27
申请号：KR1020040046679
申请日：2004-06-22
IPC: B60J10/08
Abstract: 본 발명은 차량용 도어사이드 웨더스트립의 장착 구조에 관한 것으로, 도어의 프레임(20)과 프레임(20') 사이의 틈새를 차폐시키기 위한 도어사이드 웨더스트립(30)이 설치되는 차량용 도어사이드 웨더스트립의 장착 구조에 있어서, 상기 도어 프레임(20)에 플랜지(21)를 형성하고, 상기 도어사이드 웨더스트립(30)의 하면에는 상기 플랜지(21)의 내측 공간에 삽입되는 클립(40)을 구비하며, 상기 도어 프레임(20)의 상면에는 상기 플랜지(21)의 내측에 삽입된 클립(40)을 고정하기 위한 클립고정용 프레임(22)을 고정설치하여 구성함으로써 조립성을 향상시키고, 외관미를 개선시키며, 외부 충격이나 차체의 진동에 의해 도어 프레임에서 도어사이드 웨더스트립이 분리되는 것을 방지하도록 한 것이다.
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