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公开(公告)号：KR101840277B1
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：KR1020160104655
申请日：2016-08-18
CPC classification number: F01N1/083 , F01N1/006 , F01N1/026 , F01N1/24 , F01N2470/02 , F01N2470/18 , G10K11/161 , G10K11/172
Abstract: 본발명은, 내부에공간이마련되며일측에는배기가스가유입되는유입관이연결되는하우징;과상기하우징내부에서유입관이연결된중간챔버와전방챔버를구획하는제1배플;과상기하우징내부에서유입관이연결된중간챔버와후방챔버를구획하는제2배플; 및제1배플과제2배플을관통하도록장착되되일단은후방챔버에위치하고타단은전방챔버를지나하우징을관통하여연장되도록장착되는배출관;을포함하며, 상기전방챔버와후방챔버중 적어도어느한 곳이상에는흡음재가채워지고, 상기배출관은중간챔버에위치하는구간에서배기가스가유입되는입구홀이형성되며전방챔버에위치하는구간과후방챔버에위치하는구간에서는배기가스가출입하는타공홀들이형성된것을특징으로한다. 상기와같은구성을갖는본 발명은, 고주파부밍음발생을저감시킬수 있되중저대역주파수를증폭하여보다스포티한배기음을구현할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020150067832A
公开(公告)日：2015-06-19
申请号：KR1020130152853
申请日：2013-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정인성
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G05B19/05 , G05B19/042 , G05B2219/1136 , G05B2219/24136 , H04L12/40169 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 본발명은배터리모듈화구조에서의모듈정보갱신방법에관한것으로서, 배터리모듈화구조에서하위모듈의추가내지제거시이를상위제어기가자동으로인식하고하위모듈의정보를새로이갱신할수 있는방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은, 복수의배터리모듈과각 배터리모듈에연결된하위배터리관리부로이루어진하위모듈에대하여상위제어기가각 하위배터리관리부와의통신을통해하위모듈을제어하고관리하는배터리모듈화구조에서, 하위모듈의정보를갱신하는방법에있어서, 하위모듈이추가로연결될경우상위제어기가추가된하위모듈과의메시지교환을통하여하위모듈의추가를인식하는과정; 및상위제어기가추가된하위모듈과의메시지교환을통하여추가된하위모듈에새로운고유 ID를부여하여추가된하위모듈을등록하는과정을포함하는것을특징으로하는배터리모듈구조에서의모듈정보갱신방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于更新电池模块化结构中的模块信息的方法。 本发明的主要目的是提供一种使上位机能够自动识别在电池的模块化结构中的下模块的添加和删除以及对下模块进行更新信息的方法。 为了上述目的，本发明提供一种用于更新电池模块化结构中的模块信息的方法，其中上层控制器通过与每个下电池管理单元的通信来控制和管理下模块，用于由多个电池模块组成的下模块 以及连接到所述多个电池模块中的每一个的下部电池管理单元，其中用于更新所述下部模块的信息的方法包括： 上级控制器通过与附加的下模块交换消息来识别下级模块的添加，当连接附加的下模块时; 以及上层控制器通过与添加的下层模块交换消息来向添加的下层模块分配新的唯一ID以登记添加的下层模块的步骤。
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公开(公告)号：KR1020170064908A
公开(公告)日：2017-06-12
申请号：KR1020150170941
申请日：2015-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01R31/006 , B60L3/0069 , G01R31/12 , G01R31/3644 , G01R31/3278 , G01R31/3277
Abstract: 본발명은친환경차량의절연파괴검출장치및 방법에관한것으로, 고전압배터리의양단에위치하는절연저항의저항값을측정하는측정기, 및상기측정기를통해상기절연저항에걸리는전압을측정하고측정한전압의패턴을분석하여절연파괴부위를검출하는제어기를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测环保车辆的绝缘击穿的装置和方法，包括：测量装置，用于测量位于高压电池两端的绝缘电阻的电阻值;以及电压测量装置 以及用于通过分析电介质击穿区域的图案来检测电介质击穿区域的控制器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020180020405A
公开(公告)日：2018-02-28
申请号：KR1020160104655
申请日：2016-08-18
CPC classification number: F01N1/083 , F01N1/006 , F01N1/026 , F01N1/24 , F01N2470/02 , F01N2470/18 , G10K11/161 , G10K11/172 , F01N1/08 , F01N1/10
Abstract: 본발명은, 내부에공간이마련되며일측에는배기가스가유입되는유입관이연결되는하우징;과상기하우징내부에서유입관이연결된중간챔버와전방챔버를구획하는제1배플;과상기하우징내부에서유입관이연결된중간챔버와후방챔버를구획하는제2배플; 및제1배플과제2배플을관통하도록장착되되일단은후방챔버에위치하고타단은전방챔버를지나하우징을관통하여연장되도록장착되는배출관;을포함하며, 상기전방챔버와후방챔버중 적어도어느한 곳이상에는흡음재가채워지고, 상기배출관은중간챔버에위치하는구간에서배기가스가유입되는입구홀이형성되며전방챔버에위치하는구간과후방챔버에위치하는구간에서는배기가스가출입하는타공홀들이형성된것을특징으로한다. 상기와같은구성을갖는본 발명은, 고주파부밍음발생을저감시킬수 있되중저대역주파수를증폭하여보다스포티한배기음을구현할수 있다.
Abstract translation: 第一挡板，其用于分隔连接至壳体中的入口管的前室和中间室;以及第二挡板，其用于将前室和后室彼此分开， 第二挡板，将中间室和后室分隔开，入口管连接到后室; 装备穿过mitje第一挡板任务挡板端位于通过其被安装为穿过所述壳体延伸的排出管的前室的后腔室另一端，并且包括，前腔室和所述至少一个地点或以上的后室， 其特征在于，吸声材料填充，排出管具有在那里的废气中，是在位于形成以刺穿的排气中的孔进入其位于一个段和后室，其位于前腔室中的区域中形成所述中间室的区域流动的进气孔 它应。 具有如上所述的结构的本发明，排气声音可被itdoe的更加运动来实现sikilsu减少高频声音产生红火放大低频带频率。
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公开(公告)号：KR101558680B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020130144460
申请日：2013-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정인성
CPC classification number: H01M10/4207 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L11/1887 , B60L2200/10 , B60L2200/18 , B60L2200/32 , B60L2200/36 , B60L2200/40 , B60L2210/30 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7241 , Y02T90/34
Abstract: 본발명에따른배터리제어장치는, 배터리팩; 배터리팩을센싱하여열화도를산출하고산출된열화도를이용하여열화도차이를산출하며산출된열화도차이를이용하여선택적으로집중열화상태제어또는불능상태제어를수행하는 BMS(Battery Management System); 및상기불능상태제어이면안내메시지를출력하는제어부;를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150060250A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：KR1020130144460
申请日：2013-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정인성
CPC classification number: H01M10/4207 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L11/1887 , B60L2200/10 , B60L2200/18 , B60L2200/32 , B60L2200/36 , B60L2200/40 , B60L2210/30 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7241 , Y02T90/34 , H02J7/00 , G01R31/36 , H02J7/0047
Abstract: 본발명에따른배터리제어장치는, 배터리팩; 배터리팩을센싱하여열화도를산출하고산출된열화도를이용하여열화도차이를산출하며산출된열화도차이를이용하여선택적으로집중열화상태제어또는불능상태제어를수행하는 BMS(Battery Management System); 및상기불능상태제어이면안내메시지를출력하는제어부;를포함한다.
Abstract translation: 根据本发明的用于控制电池的设备包括：电池组; 电池管理系统（BMS），其通过使用劣化程度来检测电池组和劣化程度来计算劣化程度，并且通过使用计算出的差异来选择性地执行集中的劣化状态或不能状态的控制 恶化程度 以及控制单元，其在控制不能力状态的情况下输出引导消息。
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公开(公告)号：KR1020140087107A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020120154114
申请日：2012-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/7005 , H01M10/617 , H01M10/486 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M2220/20
Abstract: Disclosed are a method and a system for raising the temperature of a vehicle battery. The method includes a comparing step of comparing a battery temperature and a reference temperature when charging is initiated; a temperature raising step of controlling alternating current power to be directly supplied to a battery from a charger when the battery temperature is lower than the reference temperature; and a charging step of performing charging by allowing direct current power to be supplied to the battery from the charger when the battery temperature reaches the reference temperature.
Abstract translation: 公开了一种用于提高车辆电池的温度的方法和系统。 该方法包括比较步骤，当充电开始时比较电池温度和参考温度; 当电池温度低于基准温度时，控制交流电力从充电器直接供给电池的升温步骤; 以及充电步骤，当电池温度达到基准温度时，通过从充电器向电池提供直流电力进行充电。
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公开(公告)号：KR101755910B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150170941
申请日：2015-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01R31/006 , B60L3/0069 , G01R31/12 , G01R31/3644 , G01R31/3278 , G01R31/3277
Abstract: 본발명은친환경차량의절연파괴검출장치및 방법에관한것으로, 고전압배터리의양단에위치하는절연저항의저항값을측정하는측정기, 및상기측정기를통해상기절연저항에걸리는전압을측정하고측정한전압의패턴을분석하여절연파괴부위를검출하는제어기를포함한다.
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