Abstract:
Module hydraulique prévu pour être monté sur un véhicule hybride hydraulique, caractérisé en ce qu'il forme un ensemble rigide et compact comportant un corps (32) recevant les accumulateurs haute et basse pression destinés à alimenter des moteurs de traction du véhicule, comprenant une forme globalement parallélépipédique, et disposant de moyens de fixation prévus pour être fixés sous un plancher à l'arrière du véhicule.
Abstract:
Véhicule hybride hydraulique (10), comportant un moteur thermique (30) entraînant une pompe hydraulique connectée à des accumulateurs de pression, l'un (33) des accumulateurs de forme tubulaire allongée étant disposé longitudinalement suivant l'axe du véhicule dans un tunnel central longitudinal (52), défini par un renfoncement ménagé dans le sous-bassement du véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un stockeur d'énergie électrique (20) comprenant au moins une cellule de stockage d'énergie électrique de type UCAP, disposé dans le tunnel, entre l'accumulateur de pression et le sous-bassement (50) du véhicule.
Abstract:
Véhicule hybride hydraulique (10), comportant un moteur thermique (30) entraînant une pompe hydraulique connectée à des accumulateurs de pression, l'un (33) des accumulateurs de forme tubulaire allongée étant disposé longitudinalement suivant l'axe du véhicule dans un tunnel central longitudinal (52), défini par un renfoncement ménagé dans le sous-bassement du véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un stockeur d'énergie électrique (20) comprenant au moins une cellule de stockage d'énergie électrique de type UCAP, disposée dans le tunnel, entre l'accumulateur de pression et le sous-bassement (50) du véhicule.
Abstract:
Véhicule hybride hydraulique (10), comportant un moteur thermique entraînant une pompe hydraulique connectée à des accumulateurs de pression l'un des accumulateurs de forme tubulaire allongée étant disposé longitudinalement suivant l'axe longitudinal (XX') du véhicule dans un tunnel central longitudinal, défini par un renfoncement ménagé dans le sous- bassement du véhicule, sous le plancher (P) du véhicule, ledit véhicule comportant en outre un stockeur d'énergie électrique (20, 21) de type comportant une pluralité de cellules de stockage d'énergie électrique (23.1- 23.10) de type UCAPs, aptes à assurer l'alimentation du réseau de bord du véhicule quand le moteur thermique est arrêté, et un boîtier (40) de pilotage de la charge du stockeur d'énergie électrique, caractérisé en ce que le stockeur et le boîtier de pilotage sont disposés dans l'habitacle et au voisinage l'un de l'autre, sur ou au voisinage immédiat du plancher du véhicule.
Abstract:
Hydraulically powered hybrid vehicle (10), comprising a combustion engine driving a hydraulic pump connected to pressure accumulators, one of the accumulators, of elongate tubular shape, being positioned longitudinally along the longitudinal axis (XX') of the vehicle in a longitudinal central tunnel defined by an impression made in the understructure of the vehicle, under the floor (P) of the vehicle, said vehicle further comprising an electrical energy store (20, 21) of the type comprising a plurality of electrical energy storage cells (23.1- 23.10) of UCAP type, able to power the vehicle on board network when the combustion engine is not running, and a control unit (40) for controlling the charge of the electrical energy store, characterized in that the store and the control unit are positioned in the passenger compartment and near one another, on or in close proximity to the floor of the vehicle.
Abstract:
A hydraulic module designed to be mounted on a hydraulic hybrid vehicle, characterised in that it forms a rigid and compact assembly comprising a body (32) receiving the high- and low-pressure accumulators intended to supply traction motors of the vehicle, comprising a generally parallelepipedal shape, and having attachment means designed to be fixed under a floor at the rear of the vehicle.
Abstract:
The invention relates to a hydraulic hybrid vehicle (10) comprising a heat engine (30) driving a hydraulic pump connected to pressure accumulators, one (33) of the elongate, tubular accumulators being arranged longitudinally along the axis of the vehicle in a longitudinal central tunnel (52) defined by a recess provided in the underbody of the vehicle, characterized in that it further comprises an electricity storage device (20) including at least one UCAP electricity storage cell, which is arranged in the tunnel between the pressure accumulator and the underbody (50) of the vehicle.