-
公开(公告)号：CN105899807A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201480061082.9
申请日：2014-11-06
Applicant: 三电控股株式会社
Inventor： 武井祐治
CPC classification number: F04B39/0044 , F01C21/007 , F04B39/00 , F04B53/003 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C2270/12 , F16F15/08
Abstract: 提供一种能够形成为比较简单的结构，并且能够有效地抑制从电动压缩机向车辆的振动传递的电动压缩机向车辆安装的安装结构。通过支承支架(20)将电动压缩机(10)安装固定于车辆，使电动机(12)、通过电动机(12)驱动的压缩机构(13)及对电动机(12)进行驱动的逆变器(14)形成为一体而构成所述电动压缩机(10)。支承支架(20)具有固定在电动压缩机(10)的下部的压缩机侧支架(21)、固定于车辆的车辆侧支架(22)以及配置在所述压缩机侧支架(21)与车辆侧支架(22)之间的三个弹性构件(23)。三个弹性构件(23)中的两个弹性构件配置在比电动压缩机(10)的重心位置更靠电动机(12)一侧的位置，剩余的一个弹性构件配置在比重心位置更靠压缩机构(13)一侧的位置。
-
公开(公告)号：CN104272862B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380024143.X
申请日：2013-05-08
Applicant: 三电控股株式会社
Inventor： 前村好信
CPC classification number: H05B1/0202 , B60H1/2218 , B60H1/2221 , B60H2001/2231 , B60H2001/2256 , B60H2001/2262 , H05B1/0236
Abstract: 一种加热装置，包括：加热器(2)，该加热器(2)具有因通电而发热的发热部(6)；筐体(4)，该筐体(4)收容有发热部，并在筐体与该发热部之间形成热介质的流路(18)；温度检测元件(26)，该温度检测元件(26)对在流路中的热介质的温度进行检测；以及通电切断元件，该通电切断元件根据由温度检测元件检测出的热介质的温度来将向加热器的通电切断，温度检测元件与发热部接触。
-
公开(公告)号：CN105637221A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201480055175.0
申请日：2014-10-06
Applicant: 三电控股株式会社
Inventor： 宫泽金敬
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C18/0269 , F04C29/0057 , F04C29/0071 , F04C2240/51
Abstract: 提供一种能同时实现静音性和小型化的涡旋型流体设备。涡旋型流体设备(1)具有定涡盘(4)以及绕定涡盘(4)的轴心进行公转回旋运动的动涡盘(7)。在此，使动涡盘(7)的涡盘环绕件(5)的基础圆中心与形成在用于立设动涡盘(7)的涡盘环绕件(5)的底板(6)上的轴承部(6a)(轴承(23))的中心对齐，使底板(6)的中心相对于基础圆中心及轴承部(6a)的中心错开。此外，使对涡盘环绕件(2、5)进行收容的环绕件外壳(81)的中心轴与对可动侧底板(6)进行收容的底板外壳(82)的中心轴对应于基础圆中心的错开而错开，且使环绕件外壳(81)的直径小于底板外壳(82)的直径。
-
公开(公告)号：CN105612069A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201480055399.1
申请日：2014-10-06
Applicant: 三电控股株式会社
CPC classification number: B60H1/00921 , B60H1/00385 , B60H1/00678 , B60H1/00828 , B60H1/12 , B60H1/2221 , B60H1/3213 , B60H2001/00949 , B60H2001/00957 , B60H2001/3248 , B60H2001/3282
Abstract: 本发明提供一种能够通过在恰当的时刻启动压缩机、室内送风机、发热单元来实现舒适的车厢内制热的车辆用空调装置。该车辆用空调装置具有压缩制冷剂的压缩机(2)，设置于空气流通路(3)且使制冷剂散热的散热器(4)，使制冷剂吸热的吸热器(9)，以及使空气在空气流通路中流通的室内送风机(27)。利用来自散热器(4)的散热来对车厢内进行制热。还具有设置于空气流通路、且对提供给车厢内的空气进行加热的制热剂循环回路(61)的制热剂－空气热交换器(64)。根据外部气体温度来控制启动压缩机、室内送风机、以及制热剂循环回路的时刻。
-
公开(公告)号：CN105579704A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201380079294.5
申请日：2013-09-03
Applicant: 三电控股株式会社
Inventor： 田口幸彦
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B27/16 , F04B27/1009 , F04B27/1045 , F04B27/12 , F04B49/225 , F04B53/10
Abstract: 一种压缩机，降低由吸入节流阀引起的压力损失。压缩机(100)包括绕驱动轴(110)形成为环状的吸入室(141)、与吸入室(141)连通的吸入通路(104c)以及使吸入通路(104c)的开度依据吸入室(141)的压力与吸入通路(104c)的压力间的压力差发生变化的吸入节流阀(200)。在此，经由压力导入通路(104g)，将比远离位于吸入节流阀(200)附近的吸入室(141)的区域的压力更低的吸入室(141)的其它区域的压力引导到吸入节流阀(200)。由此，吸入节流阀(200)的前后压差更大，而使开度更大，其结果是，吸入节流阀(200)中的压力损失降低，能够抑制因设置吸入节流阀(200)而引起的性能下降。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105556126A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201480051318.0
申请日：2014-09-18
Applicant: 三电控股株式会社
Inventor： 本田宏
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0269 , F01C17/06 , F04C18/0215 , F04C18/0253
Abstract: 涡旋型流体压缩机包括涡盘单元(4)及自转阻止机构(30)，所述涡盘单元(4)具有底板中心(3c)与环绕件涡旋中心(3d)发生偏心的定涡盘(2)及动涡盘(3)，所述自转阻止机构(30)沿动涡盘(3)的周向配置有多个自转阻止部(33)，所述自转阻止部(33)由动涡盘(3)侧的圆形孔(31)及外壳的销(32)构成，所述涡旋型流体压缩机的自转阻止机构(30)使将动涡盘底板中心(3c)和环绕件涡旋中心(3d)连接的直线(A)以底板中心为中心沿与环绕件(3b)的卷绕方向相反的方向旋转90°，将旋转后的直线(A)与自转阻止节圆(p)相交的点设定为一个自转阻止部(33)的中心位置，并以该自转阻止部(33)作为基准在自转阻止节圆(p)上以等间隔配置其它的自转阻止部(33)。
-
公开(公告)号：CN105473862A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480043057.8
申请日：2014-07-10
Applicant: 三电控股株式会社
Inventor： 田口正则
CPC classification number: F01C1/0253 , F01C1/0215 , F01C1/0269 , F01C17/06 , F04C2/025 , F04C18/0215 , F04C18/0253 , F04C18/0269 , F04C23/008 , F04C29/0057
Abstract: 提供一种涡旋型流体设备，包括能通过将从动涡盘传递至壳体的振动衰减，来降低释放到涡旋型流体设备外部的噪声的自转阻止机构。涡旋型流体设备(1)包括自转阻止机构(36)，该自转阻止机构在不妨碍动涡盘(16)相对于固定在壳体(4)上的定涡盘(14)的公转回旋运动的情况下，阻止动涡盘的自转，自转阻止机构具有：支承孔(42)，该支承孔穿设在动涡盘的基板(16a)和壳体的底座部(4a)中的任意一方上；自转阻止销(38)，该自转阻止销嵌入支承孔，并且朝基板和底座部中的任意另一方侧突出；限制孔(46)，该限制孔穿设在基板及底座部中的任意另一方上，并且供自转阻止销游隙嵌合；以及缓冲构件(44)，该缓冲构件夹设在支承孔和限制孔中的至少支承孔与自转阻止销之间。
-
公开(公告)号：CN105473358A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480046763.8
申请日：2014-08-21
Applicant: 三电控股株式会社
CPC classification number: F25B47/022 , B60H1/00385 , B60H1/00914 , B60H1/00921 , B60H1/3223 , B60H3/024 , B60H2001/00957 , B60H2001/3258 , F25B5/04 , F25B6/04 , F25B31/008 , F25B40/00 , F25B41/04 , F25B41/043 , F25B41/062 , F25B49/022 , F25B2341/0662 , F25B2400/0409 , F25B2400/0411 , F25B2400/05 , F25B2600/0253 , F25B2600/2513 , F25B2700/195
Abstract: 本发明提供能在除湿制热模式下避免在吸热器上结霜并确保散热器的制热能力的车辆用空调装置。执行除湿制热模式，使从压缩机(2)喷出的制冷剂在散热器(4)中进行散热，并对散热后的该制冷剂进行减压，然后，利用吸热器(9)和室外热交换器(7)、或仅利用吸热器(9)来使该制冷剂吸热，从而一边对车厢内进行除湿，一边进行制热。包括将流出散热器(4)的制冷剂的一部分进行分流并使其返回压缩机(2)的注入回路(40)。控制器(32)在除湿制热模式下在制热能力不足的规定的制热能力不足条件、或除湿能力过剩的规定的除湿能力过剩条件、或在低外界气体温度下起动的规定的低外界气体温度起动条件成立时，使注入回路(40)动作。
-
公开(公告)号：CN105389888A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510551337.6
申请日：2015-09-01
Applicant: 三电控股株式会社
IPC: G07F11/00
Abstract: 提供一种具有可以改变在前表面面板宽度方向上的显示板悬吊位置的悬吊结构的自动贩卖机。自动贩卖机(1)具有展示室(商品样品展示室(7))，该展示室形成于透明的前表面面板(7a)的背面侧，并与贩卖商品相关，在所述展示室内包括显示板(9)和显示板保持构件(10)，其中，所述显示板(9)显示与贩卖商品相关的信息，所述显示板保持构件(10)具有将显示板(9)悬吊的悬吊部(11)，显示板保持构件(10)在展示室内沿着前表面面板宽度方向延伸而成，悬吊部(11)设于在前表面面板宽度方向上分开的多个部位处。
-
公开(公告)号：CN105246719A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201480030665.5
申请日：2014-05-27
Applicant: 三电控股株式会社
CPC classification number: F25B49/02 , B60H1/00385 , B60H1/00785 , B60H1/00921 , F25B5/04 , F25B6/04 , F25B13/00 , F25B40/00 , F25B47/006 , F25B47/022 , F25B2339/0441 , F25B2341/0662 , F25B2400/0403 , F25B2500/19 , F25B2600/0251 , F25B2700/1931 , F25B2700/1933 , F25B2700/2104 , F25B2700/2106 , F25B2700/21151 , F25B2700/21161 , F25B2700/21173
Abstract: 一种所谓热泵式的空调装置，通过预防或抑制在室外热交换器上的结霜，来确保舒适的车室内制热。控制元件计算出在室外热交换器(7)的无结霜时实现所要求的散热器(4)的制热能力、即要求制热能力(Qtgt)时的室外热交换器(7)的制冷剂蒸发温度、即无结霜时要求制冷剂蒸发温度(TXObaseQtgt)，并基于无结霜时要求制冷剂蒸发温度(TXObaseQtgt)和结霜点(Tfrost)，控制利用散热器(4)进行的加热和利用热介质循环回路(23)的热介质-空气热交换器(40)进行的加热，从而实现要求制热能力(Qtgt)，而不会在室外热交换器(7)上结霜。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
211
records
(took 0.051 seconds)
