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公开(公告)号：CN109715495A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201680089258.0
申请日：2016-09-15
Applicant: 住友精密工业株式会社
IPC: B64C25/50
Abstract: 本发明提供一种能够提高航空器的行驶稳定性的航空器的转向控制装置。转向控制装置(1)内的实际转向角度决定部(13)根据实际转向量来决定实际转向角度。操作角度设定部(12)根据操作量来决定与操舵装置相应的操作角度。目标角度设定部(14)设定转向轮的目标角度。控制状态切换部(11)在实施用于使转向轮转向的转向控制以使实际转向角度成为目标角度的有效状态和不实施转向控制的无效状态之间进行切换。当转向控制状态切换到有效状态时，目标角度设定部(14)内的校正部(141)将目标角度设定为从操作角度向实际转向角度接近了的角度。在转向控制状态切换到有效状态之后，校正部(141)还使目标角度随着时间经过接近操作角度。
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公开(公告)号：CN107208631B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201580074874.4
申请日：2015-02-04
Applicant: 住友精密工业株式会社
IPC: F04C2/18
Abstract: 油压泵1具备：一对斜齿轮20、25，分别具有旋转轴，且齿部相互啮合；铝合金制的主体3，具有以啮合的状态收纳齿轮20、25的液压室4；轴承部件30、35，支撑一对斜齿轮20、25的旋转轴21、22、26、27且使所述一对斜齿轮20、25的旋转轴21、22、26、27旋转自如；以及盖体7、8，将主体3以液体密封方式密封。齿轮20、25的齿部由碳钢构成，具有分别在齿尖及齿底包含圆弧部的齿形，且在啮合部形成有从齿宽方向的一端部到另一端部连续的接触线。油压泵1是在将主体3、齿轮20、25、轴承部件30、35及盖体7、8组装后，通过磨合运转，利用齿轮20、25对主体3的液压室4的内周面3a进行去除加工，在该磨合运转时，利用以齿尖的表面粗糙度Rz成为5～20μm的范围内的方式进行了表面改质的齿轮20、25进行去除加工。
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公开(公告)号：CN108571959A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810194813.7
申请日：2018-03-09
Applicant: 住友精密工业株式会社
Inventor： 森口孝文
IPC: G01C19/5649 , G01C19/5656
CPC classification number: G01C19/5677 , G01C19/5776 , G01C19/5649 , G01C19/5656
Abstract: 本发明提供振动型角速度传感器，在该振动型角速度传感器中，信号生成部以生成与通过第1调制部及第2调制部中的至少一个生成的矩形波状信号的振幅相应的相位的变化得到抑制的相位变化抑制信号的方式构成。
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公开(公告)号：CN105980804B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201580007596.0
申请日：2015-02-12
Applicant: 住友精密工业株式会社
CPC classification number: F28F3/025 , B21D53/022 , B21D53/04 , B23K1/0012 , B23K1/008 , B23K1/14 , B23K1/19 , B23K2101/14 , B23K2103/05 , B23K2103/10 , F28D9/0062 , F28F2215/10 , F28F2275/04
Abstract: 板翅式热交换器(1)具备波纹状翅片(3)和管板(2)。在波纹状翅片的山顶部(31)与谷底部(32)之间的中间部(33)，沿第一方向排列形成有多个凸条部(34)，凸条部(34)形成为比该波纹状翅片的表面更突出的凸部。在山顶部以及谷底部与管板抵接的表面分别构成为：未形成有凸条部的抵接面(310、320)。在各凸条部与山顶部的抵接面之间、以及在各凸条部与所述谷底部的抵接面之间，与凸条部相连续地形成有缓变部(341)，随着远离抵接面，所述缓变部(341)从表面逐渐突出。
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公开(公告)号：CN107428529A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680007700.0
申请日：2016-02-10
Applicant: 住友精密工业株式会社
Inventor： 松野敬
IPC: C01B13/11
Abstract: 本发明提供一种臭氧气体产生装置及臭氧气体产生装置的制造方法。该臭氧气体产生装置具备：一对电极(11)，隔开规定间隔彼此对置地配置；一对电介质(12)，分别设置在一对电极的彼此对置的面；以及功能膜(13)，设置在一对电介质的彼此对置的面中的至少一侧。而且，功能膜含有氧化钛及氧化铌的晶系的化合物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107425213A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710132279.2
申请日：2013-09-03
Applicant: 住友精密工业株式会社
Inventor： 上荷広之
IPC: H01M8/242 , H01M8/2425 , H01M8/04089 , H01M8/00
Abstract: 多个被层叠的燃料电池(1)的发电元件(2)包括板状的电池单元(10)、正极板(30)以及负极板(20)。正极板(30)包括燃料供气歧管(4)、多条第一气体流路(35)以及第二气体流路(61)。在与第二气体流路(61)的气体进入口(38)相对的相对面上设置限制部(80)，该限制部(80)限制从燃料供气歧管(4)经由气体进入口(38)流入到第二气体流路(61)的燃料气体流入第一气体流路(35)。
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公开(公告)号：CN104604006B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201380046624.0
申请日：2013-09-03
Applicant: 住友精密工业株式会社
Inventor： 上荷広之
IPC: H01M8/242 , H01M8/2425 , H01M8/04089
Abstract: 多个被层叠的燃料电池(1)的发电元件(2)包括板状的电池单元(10)、正极板(30)以及负极板(20)。正极板(30)包括燃料供气歧管(4)、多条第一气体流路(35)以及第二气体流路(61)。在与第二气体流路(61)的气体进入口(38)相对的相对面上设置限制部(80)，该限制部(80)限制从燃料供气歧管(4)经由气体进入口(38)流入到第二气体流路(61)的燃料气体流入第一气体流路(35)。
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公开(公告)号：CN106884789A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201610874677.7
申请日：2016-09-30
Applicant: 住友精密工业株式会社
Inventor： 常富信秀
Abstract: 本发明提供一种液压装置，并排设置有具备螺旋齿轮的两个液压机构部，且制造成本低廉，保养容易。第一及第二液压机构部以第一旋转轴与第三旋转轴成为同轴的方式并排设置，在第一及第二主体之间配设有中间板。第一主体被前部板密封，第二主体被后部板密封。第一旋转轴的后侧轴端部与第三旋转轴的前侧轴端部一体地连结在旋转方向及轴向上。在后部板上，在与第三旋转轴的后部端面对向的部分形成了台阶状的第一汽缸孔，且与其同样为台阶状的第一活塞嵌插在该第一汽缸孔中。另外，形成了通往第一液压室的高压侧及大径汽缸室的第一流路，形成了通往第二液压室的高压侧及小径汽缸室的第二流路。
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公开(公告)号：CN105009338B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201480011896.1
申请日：2014-02-05
Applicant: 住友精密工业株式会社
IPC: H01M8/0612 , H01M8/2425 , H01M8/2465 , H01M8/2475 , H01M8/04014 , H01M8/04082
Abstract: 固体氧化物燃料电池(1)包括：电池堆(6)；改性气体导入路径(10)，其向电池堆(6)导入改性气体；氧化剂气体导入路径(11)，其向电池堆(6)导入氧化剂气体；以及冷却气体导入路径(14)，其向氧化剂气体导入路径(11)导入冷却气体。在电池堆(6)的周围设置有吸收热的吸热部(61)，冷却气体导入路径(14)经由吸热部(61)与氧化剂气体导入路径(11)连接。
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公开(公告)号：CN104884888B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201380067904.X
申请日：2013-12-18
Applicant: 住友精密工业株式会社
CPC classification number: F28F9/0243 , B23K31/02 , B23K31/027 , B23K33/004 , B23K2101/14 , F28D9/0062 , F28F9/02 , F28F2275/06
Abstract: 热交换器包括芯体和集管箱。在被焊接在芯体上的集管箱的开口缘部的整个一周形成以规定的斜面角度从集管箱的内表面朝着集管箱的外表面倾斜的斜面。在集管箱的开口缘部的至少一部分形成以大于规定的斜面角度的角度从集管箱的外表面朝着集管箱的内表面倾斜的第二倾斜部。
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