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公开(公告)号：CN103133684B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201210210511.7
申请日：2012-06-20
CPC classification number: F16H59/10 , F16H59/0204 , F16H59/0278 , F16H61/22 , F16H2059/0221 , F16H2059/082 , F16H2061/223 , Y10T74/20085
Abstract: 本发明公开了一种用于自动变速器的换挡杆的换挡/倾斜锁定装置和方法。所述装置可包括换挡捏手、主轴、横杆、换挡限制装置和倾斜限制装置，所述主轴可滑动且可旋转地设置于外壳中，使得换挡捏手为可滑动的，所述横杆在上端具有用以倾斜的换挡捏手，所述换挡限制装置通过选择性地限制所述主轴的滑动而允许所述换挡捏手滑动，所述倾斜限制装置通过使用第三螺线管选择性地限制换挡捏手的倾斜而控制换挡捏手倾斜，所述装置通过换挡模式确定步骤和杆锁定步骤进行控制，所述换挡模式确定步骤通过检查换挡捏手的位置而确定换挡模式，所述杆锁定步骤通过选择性操作第一螺线管至第三螺线管而限制/释放换挡捏手。
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公开(公告)号：CN107289120A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610258574.8
申请日：2016-04-22
Applicant: SL株式会社
CPC classification number: F16H59/0278 , F16H59/0204 , F16H59/0217 , F16H59/105 , B60K20/02
Abstract: 本发明提供一种用于交通工具的变速杆。该变速杆包括手柄和联接至该手柄的杆状物。另外地，第一安装构件围绕中空形状的杆状物布置并且还包括至少一个第一连接端子。第二安装构件包括至少一个第二连接端子，该至少一个第二连接端子与该至少一个第一连接端子接触以传送电信号。
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公开(公告)号：CN107079081A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580025702.8
申请日：2015-04-03
IPC: H04N5/225
CPC classification number: B60R1/002 , B60R1/00 , B60R2300/301 , B60R2300/302 , B60R2300/305 , B60R2300/607 , B60R2300/806 , G06K9/00805 , G06T11/60 , H04N5/23238 , H04N5/2628 , H04N5/265
Abstract: 公开一种车辆周边图像生成装置及方法。根据本发明的车辆周边图像生成装置包括：鸟瞰图图像生成部，其将从位于车辆并拍摄周边的图像采集装置部所生成的拍摄图像变换为以所述图像采集装置部为视角点而被投影的地面坐标系的数据，由此生成鸟瞰图图像；移动区域鸟瞰图图像生成部，其在通过所述鸟瞰图图像生成部来生成过去鸟瞰图图像之后，提取所述车辆进行移动的区域，并生成作为对于所述进行移动的区域的鸟瞰图的移动区域鸟瞰图图像；合成鸟瞰图图像生成部，其将作为在生成所述过去鸟瞰图图像之后被拍摄并生成的当前图像的今后鸟瞰图图像与作为过去图像的移动区域鸟瞰图图像进行合成，由此，生成合成鸟瞰图图像；以及合成鸟瞰图图像更正部，其为了区分作为所述当前图像的今后鸟瞰图图像与作为所述过去图像的移动区域鸟瞰图图像，而对图像进行更正，并生成得到更正的合成鸟瞰图图像。
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公开(公告)号：CN107009950A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201611189362.5
申请日：2016-12-21
Applicant: SL株式会社
IPC: B60Q1/06
Abstract: 本发明涉及一种车辆用灯具及用于控制该车辆用灯具的方法，尤其涉及一种通过控制照射的光的光图案而使对方车辆的驾驶员的炫目感减小的车辆用灯具及用于控制该车辆用灯具的方法。根据本发明的实施例的车辆用灯具包括：光照射装置，通过照射光而形成至少一部分重叠的第一图案和第二图案；控制装置，当所述第一图案与所述第二图案合成而成的光束图案的区域内存在对方车辆时，通过控制所述光照射装置而使所述对方车辆的位置处形成阴影带，其中，所述控制装置通过参照所述光的照射区间中所述对方车辆是否存在于所述第一图案与所述第二图案的重叠程度并不均匀的重叠不均匀区间而设定所述阴影带的大小。
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公开(公告)号：CN106864355A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201611061698.3
申请日：2016-11-25
Applicant: SL株式会社
IPC: B60Q1/26 , B60Q1/34 , F21S8/10 , F21W101/12 , F21Y115/10
CPC classification number: B60Q1/346 , B60Q1/18 , B60Q1/22 , B60Q1/2607 , B60Q1/34 , B60Q1/50 , B60Q2400/50 , F21S41/147 , F21S41/33 , F21S41/334 , F21S41/336 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21S43/14 , F21S43/31 , H05B37/0227 , B60Q1/26 , F21S43/37 , F21W2103/20
Abstract: 本发明涉及一种车辆用灯具，尤其涉及一种可用于使周围车辆或行人容易识别车辆的行进方向的车辆用灯具。根据本发明的实施例的车辆用灯具包括：行进方向感测部，用于感测车辆的行进方向；行进方向显示部，用于形成第一图案和第二图案，所述第一图案用于显示所述行进方向，所述第二图案用于在所述车辆周围的路面上显示所述行进方向；以及控制部，根据感测到的所述行进方向而控制所述行进方向显示部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103672654B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201310392041.5
申请日：2013-09-02
Applicant: SL株式会社
IPC: F21S8/10 , F21V14/02 , F21V23/00 , F21W101/02 , F21W101/10
CPC classification number: F21S41/657 , B60Q1/0058 , B60Q1/2692 , B60Q2400/30 , F21S43/14 , F21S43/15 , F21S43/237 , F21S43/245 , F21S43/247
Abstract: 公开了一种用于交通工具的前照灯以及控制该前照灯的方法。根据本发明示例性实施方式的用于交通工具的前照灯包括：第一灯模块；以及第二灯模块，其布置在所述第一灯模块的前侧，其中，所述第二灯模块的模式被设定成第一模式和第二模式中的一种，在所述第一模式中，所述第二灯模块的一部分与所述第一灯模块在光前行路径上重叠，且在所述第二模式中，所述第二灯模块不与所述第一灯模块重叠。
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公开(公告)号：CN105650265A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410658900.5
申请日：2014-11-18
IPC: F16H59/10
Abstract: 本发明涉及一种汽车变速器，该汽车变速器能够选择变速模式和检测所选择的变速模式中的变速挡位。其中汽车变速器包括：构造成在一个方向上移动从而选择变速挡位的变速杆；构造成形成以封装变速杆一侧的壳体；和构造成设置在壳体内以感应变速模式或由变速杆选择的变速挡位的至少一者的变速感应模块，其中变速感应模块包括：印刷电路板；至少一个元件，所述元件被构造成包括电连接至印刷电路板并且根据所选择的变速模式或变速挡位操作的连接端子；至少一个元件，所述元件根据所选择的变速模式或变速挡位的至少一者操作；和覆盖部件，所述覆盖部件被构造成与印刷电路板的一表面联接并且向连接端子施加压力从而附接至印刷电路板。
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公开(公告)号：CN104565342A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310744116.1
申请日：2013-12-30
CPC classification number: F16H59/105 , F16H59/0204 , F16H2059/082 , Y10T74/2014
Abstract: 本发明涉及一种换档操作状态识别方法，其通过以下方式确保换档操作设备更稳定的操作性能：即使在变速杆模棱两可地停止在两相邻变速档位之间的情况中，也能通过使用特定变速档位允许稳定地识别变速杆，并且即使在用于感测是否已选择M档位或者手动模式的传感器出现传感器错误的情况中，也能通过更加准确地判断已选择其他变速档位中的哪一个，例如+档位和N档位，达到准确地识别。
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公开(公告)号：CN103661080A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310392020.3
申请日：2013-09-02
Applicant: SL株式会社
CPC classification number: F21S41/00 , B60Q9/008 , B60Q2400/50
Abstract: 提供了用于控制交通工具头灯的系统和方法。所述系统包括：被配置成阻挡从第一光源发出的第一光线的一部分以在交通工具的前方道路上产生第一阴影线的第一头灯。另外，第二头灯被配置成阻挡从第二光源发出的第二光线的一部分以在交通工具的前方道路上产生第二阴影线。
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公开(公告)号：CN103574005A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310303370.8
申请日：2013-07-18
Applicant: SL株式会社
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/044 , F16H59/0204 , F16H59/105 , F16H2059/082 , F16H2061/241 , Y10T74/2003
Abstract: 本发明提供了一种汽车变速器，其可以基于各种换挡模式选择换挡位置，而不改变汽车变速器的结构。该汽车变速器包括换挡模式选择单元和换挡控制单元，换挡模式选择单元基于从多种换挡模式中选择的换挡模式输入选择值，换挡控制单元在驾驶员的换挡意图被感测到时控制换挡杆移动穿过基于从多种换挡模式中选择的换挡模式的移动路径，其中当输入选择值时，换挡位置设定在基于所选择的换挡模式的初始位置处，并且其中换挡控制单元包括致动动力产生单元、移动路径控制器和位置感测单元，致动动力产生单元根据换挡杆的移动产生致动动力，移动路径控制器基于所选择的换挡模式控制换挡模式的移动路径，位置感测单元感测换挡杆的位置。
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