-
公开(公告)号：KR101305199B1
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：KR1020110132284
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한양대학교 에리카산학협력단
IPC: F01P9/06
CPC classification number: F01P11/00 , F01P2011/205 , F01P2025/04 , F01P2025/30 , F02N19/10 , F28D20/02 , F28D20/028 , F28D2020/0013 , F28D2021/008 , Y02E60/145
Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 차량의 축열장치는, 유로입구와 유로출구가 형성되는 단열용기, 상기 유로입구와 상기 유로출구를 관통해서 배치되되, 일단은 엔진의 냉각수배출구에 연결되고 타단은 냉각수유입구로 냉각수가 순환하는 냉각수유로, 상기 단열용기 내부에서 상기 냉각수유로 상에 형성되는 냉각핀으로 구성되는 열교환기, 상기 단열용기 내부에 충진되어 상기 냉각수유로를 흐르는 냉각수와 상기 냉각핀을 통해서 열을 교환하는 상변화물질, 상기 단열용기 내부의 충진된 상변화물질의 온도를 감지하는 상변화물질온도센서, 상기 단열용기 내부의 온도를 감지하는 압력센서, 상기 엔진을 순환하는 냉각수의 온도를 감지하는 엔진냉각수온도센서, 및 상기 엔진의 운전조건과 상기 냉각수의 온도에 따라서 상기 냉각수유로를 통해서 냉각수를 순환시켜, 상기 냉각수와 상기 상변화물질이 열교환을 주고 받도록 하는 제어부를 포함한다.
따라서, 엔진을 웜업하고 실내를 냉방하기 위해서 손실되는 연료소모량을 획기적으로 줄이고, PTC히터와 같은 별도의 난방보조장치와 웜업부가장치들을 대체할 수 있으며, 배기가스의 품질을 신속하게 향상시킴으로써, 연료소모를 줄이고 환경규제를 극복하는데 도움이 된다.-
公开(公告)号：KR100551316B1
公开(公告)日：2006-02-10
申请号：KR1020040052429
申请日：2004-07-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김용철
IPC: B62D65/06
Abstract: 본 발명은 도어 행거의 도어 이탈 방지장치에 관한 것으로서, 도어가 안착되는 도어 행거에 장착되는 LM 가이드와, LM 가이드를 슬라이딩 가능하도록 장착되며 도어의 측부를 규제하도록 하는 도어 행거 어태치와, 도어 행거 어태치의 슬라이딩을 가능하도록 하는 파지부재와, 도어 행거 어태치의 슬라이딩 위치를 고정하는 도어 클램프와, 도어 행거와 상기 도어 행거 어태치 간의 거리를 측정하는 거리 측정센서와, 거리 측정센서의 센싱된 신호를 판독하는 데이터 판독장치와, 데이터 판독장치에서 판독된 신호를 통해, 상기 도어 행거와 상기 도어 간의 거리가 도어가 용이하게 안착되지 않은 거리로 판단되면 거리 신호를 전송하는 데이터 송신장치와, 데이터 송신장치의 신호를 전송 받아 상기 도어 행거의 도어 안착불량으로 판단되면 에러 신호를 발생하도록 하는 제어장치를 구비한다.
도어, 행거, 어태치, 거리 측정센서, LM 가이드 레일-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020060003522A
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：KR1020040052429
申请日：2004-07-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김용철
IPC: B62D65/06
Abstract: 본 발명은 도어 행거의 도어 이탈 방지장치에 관한 것으로서, 도어가 안착되는 도어 행거에 장착되는 LM 가이드와, LM 가이드를 슬라이딩 가능하도록 장착되며 도어의 측부를 규제하도록 하는 도어 행거 어태치와, 도어 행거 어태치의 슬라이딩을 가능하도록 하는 파지부재와, 도어 행거 어태치의 슬라이딩 위치를 고정하는 도어 클램프와, 도어 행거와 상기 도어 행거 어태치 간의 거리를 측정하는 거리 측정센서와, 거리 측정센서의 센싱된 신호를 판독하는 데이터 판독장치와, 데이터 판독장치에서 판독된 신호를 통해, 상기 도어 행거와 상기 도어 간의 거리가 도어가 용이하게 안착되지 않은 거리로 판단되면 거리 신호를 전송하는 데이터 송신장치와, 데이터 송신장치의 신호를 전송 받아 상기 도어 행거의 도어 안착불량으로 판단되면 에러 신호를 발생하도록 하는 제어장치를 구비한다.
도어, 행거, 어태치, 거리 측정센서, LM 가이드 레일Abstract translation: 本发明涉及到门吊架装置的防止门释放，并安装到门吊架LM引导所述门被安装时，安装成用于滑动所述LM导向件和所述门吊架安装到调节门的一侧，门吊架 距离测量传感器，用于测量门吊架和门吊架附件之间的距离;距离测量传感器，用于测量门吊架和门吊架附件之间的距离; 读出的数据读出装置，数据发送装置和用于经由从数据读取装置读出的信号之间的距离的数据传输装置中，所述门吊架和所述门传输，当它是由不固定于门上的距离确定的距离信号容易 如果确定门吊架的门吊架安装不良，则发出错误信号 和控制装置，圣。
-
公开(公告)号：KR1020150071589A
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130158794
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60S1/026 , B60H1/00785 , B60S1/0822 , B60S1/0866 , F21S45/60
Abstract: 적외선의조사방향이윈드실드글래스를향하도록설정된적외선조사부; 윈드실드글래스의포깅상태를센싱하는디포깅센서; 및디포깅센서를통해포깅상태로판단된경우적외선조사부를작동시키는제어부;를포함하는차량의디포깅장치가소개된다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆除雾的装置，包括：红外线辐射部分，其红外线辐射方向被设置为面对挡风玻璃; 感测挡风玻璃的雾化状态的除雾传感器; 以及响应于通过除雾传感器的雾化状态的确定来操作红外线辐射部的控制部。
-
公开(公告)号：KR1020140072736A
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020120140591
申请日：2012-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60H1/248 , B60H1/00828 , B60H1/26
Abstract: An air conditioning system according to an embodiment of the present invention comprises a casing having a fluid passage connected with an inner side of a vehicle to supply or discharge air; a motor installed on one side of the casing to generate forward rotating force and reverse rotating force; a first fan disposed on one side of the fluid passage to be connected to a shaft, which is an output shaft of the motor, to be able to rotate; a second fan disposed on one side of the first fan to be fixed and mounted on the shaft to be able to rotate; and a variable connection part which allows the first fan to be connected with the shaft of the motor and rotate when the motor is rotated in a forward direction, and prevents rotating force of the shaft of the motor from being transferred to the first fan when the motor is rotated in a reverse direction, wherein air flows through the first and second fans in the forward direction when the shaft of the motor is rotated in the forward direction, and internal air is discharged to the outside by the second fan when the shaft of the motor is rotated in the reverse direction. Therefore, by introducing external air into the vehicle or discharging internal air to the outside, an indoor smell or polluted air in the vehicle can be rapidly discharged to the outside. Further, the fan of the air-conditioning system can perform the function of introducing the external air and the function of discharging the internal air.
Abstract translation: 根据本发明实施例的空调系统包括具有与车辆内侧连接以供应或排出空气的流体通道的壳体; 安装在壳体一侧的电机产生正向旋转力和反向旋转力; 第一风扇，设置在所述流体通道的一侧，以连接到作为所述电动机的输出轴的轴，以能够旋转; 第二风扇，设置在所述第一风扇的一侧，以固定并安装在所述轴上以能够旋转; 以及可变连接部，其允许第一风扇与电动机的轴连接，并且当电动机向前方向旋转时旋转，并且当电动机的轴的旋转力被传递到第一风扇时， 马达沿相反方向旋转，其中当马达的轴向正向旋转时，空气在向前方向上流过第一和第二风扇，并且当第二风扇的轴转动时，内部空气通过第二风扇排出到外部 马达沿相反方向旋转。 因此，通过将外部空气引入车辆或将内部空气排出到外部，车内的室内气味或污染空气能够迅速地排出到外部。 此外，空调系统的风扇可以执行引入外部空气的功能和排出内部空气的功能。
-
公开(公告)号：KR1020130065435A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110132284
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한양대학교 에리카산학협력단
IPC: F01P9/06
CPC classification number: F01P11/00 , F01P2011/205 , F01P2025/04 , F01P2025/30 , F02N19/10 , F28D20/02 , F28D20/028 , F28D2020/0013 , F28D2021/008 , Y02E60/145
Abstract: PURPOSE: A heat storing device of vehicle is provided to efficiently heat coolant by using the heat energy stored in a phase change material in a case of the low temperature of coolant. CONSTITUTION: A heat storing device of vehicle includes an insulation container(103), coolant passages(150,160), a heat exchanger(102), phase change materials(101), a phase change temperature sensor(120c), a pressure sensor(130a), an engine coolant temperature sensor(120d), and controlling parts(140a,140b). The coolant passages are passed through the passage inlet and outlet of insulation container, the one end of which is connected to the coolant outlet of engine, and the other end of which is connected to the coolant inlet of engine. The heat exchanger consists of cooling pin, which is formed on the coolant passage, inside the insulating container. The phase change material is filled in the insulating container, and exchanges heat through the coolant, which flows in the coolant passage, and the cooling pin. The pressure sensor senses the temperature of insulating container inside. The control part circulates the coolant through the coolant passage according to the condition of engine and the temperature of coolant, such that the coolant and the phase change material exchange the heat each other.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆的储热装置，用于在冷却剂低温的情况下，通过使用存储在相变材料中的热能来有效地加热冷却液。 构成：车辆的储热装置包括绝热容器（103），冷却剂通道（150,160），热交换器（102），相变材料（101），相变温度传感器（120c），压力传感器（130a） ），发动机冷却剂温度传感器（120d）和控制部件（140a，140b）。 冷却剂通道通过绝缘容器的通道入口和出口，其一端连接到发动机的冷却剂出口，另一端连接到发动机的冷却剂入口。 热交换器包括形成在冷却剂通道上的冷却销，在绝热容器内部。 相变材料填充在绝热容器中，并且通过在冷却剂通道中流动的冷却剂和冷却销进行热交换。 压力传感器检测内部绝热容器的温度。 控制部件根据发动机的状态和冷却液的温度使冷却剂循环通过冷却剂通道，使得冷却剂和相变材料彼此交换热量。
-
公开(公告)号：KR1020090130567A
公开(公告)日：2009-12-24
申请号：KR1020080056262
申请日：2008-06-16
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F25B21/00 , F25B2321/0022 , Y02B30/66
Abstract: PURPOSE: A cooling and heating system is provided, which is suitably applied to an air conditioning system of a hybrid or electric vehicle by not using engine heat and refrigerant. CONSTITUTION: A cooling and heating system comprises a plurality of magnetic discs(10), a permanent magnet(20), a heat exchanger(30) for cooling, and a heat exchanger(40) for cooling. The magnetic discs are parallely arranged along the rotary shaft. The permanent magnet is installed within each rotational radius of the magnetic discs. The permanent magnet supplies the magnetic field to the rotating magnetic disc in the constant section. The heat exchanger for heating is installed in the permanent magnet and includes lots of radiating fins. The heat exchanger for cooling is installed in the opposite side of the heat exchanger for cooling and includes lots of endothermic fins.
Abstract translation: 目的：提供一种不使用发动机热量和制冷剂适用于混合动力或电动汽车的空调系统的冷却和加热系统。 构成：冷却和加热系统包括多个磁盘（10），永磁体（20），用于冷却的热交换器（30）和用于冷却的热交换器（40）。 磁盘沿旋转轴平行排列。 永磁体安装在磁盘的每个转动半径内。 永磁体将磁场提供给恒定部分中的旋转磁盘。 用于加热的热交换器安装在永磁体中，并且包括许多散热片。 用于冷却的热交换器安装在用于冷却的热交换器的相对侧，并且包括许多吸热翅片。
-
-
-
-
-
-
Search Results
97
records
(took 0.021 seconds)
