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公开(公告)号：KR101582471B1
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：KR1020140070659
申请日：2014-06-11
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: H02M3/157 , H02M3/1584 , H02M2001/0032 , Y02B70/16 , Y10T307/549
Abstract: 본발명은복수의컨버터모듈들을병렬운전하는컨버터시스템에있어서, 상기컨버터시스템의처리전력량에대응되는제1변수와상기처리전력량을최적효율로처리할수 있는컨버터모듈의개수에대응되는제2변수를매핑시킨효율맵을저장하는메모리및 입력전력혹은출력전력에대한센싱값에따라제1변수값을설정하고상기제1변수값을상기효율맵에대입시켜제2변수값을산출하며상기컨버터모듈들중 상기제2변수값에해당되는수의컨버터모듈을작동시키는제어기를포함하는컨버터시스템을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020150142743A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：KR1020140070659
申请日：2014-06-11
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: H02M3/157 , H02M3/1584 , H02M2001/0032 , Y02B70/16 , Y10T307/549
Abstract: 본발명은복수의컨버터모듈들을병렬운전하는컨버터시스템에있어서, 상기컨버터시스템의처리전력량에대응되는제1변수와상기처리전력량을최적효율로처리할수 있는컨버터모듈의개수에대응되는제2변수를매핑시킨효율맵을저장하는메모리및 입력전력혹은출력전력에대한센싱값에따라제1변수값을설정하고상기제1변수값을상기효율맵에대입시켜제2변수값을산출하며상기컨버터모듈들중 상기제2변수값에해당되는수의컨버터모듈을작동시키는제어기를포함하는컨버터시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种并行操作多个转换器的转换器系统。 转换器系统包括：存储器，其存储映射与转换器系统的处理能力相对应的第一变量的效率映射和对应于可以以最佳效率处理处理能力的转换器模块数量的第二变量; 以及控制器，其根据输入功率或输出功率的感测值设定第一可变值，通过将第一可变值代入效率图来计算第二变量值，并且操作与第二变量对应的转换器模块的数量 转换器模块之间的值。
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公开(公告)号：KR1020150055146A
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：KR1020130136155
申请日：2013-11-11
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H02H7/20
CPC classification number: H02H7/20
Abstract: 본발명은제1라인에연결되는분산전원, 제1라인에연결되는제1부하, 제2라인에연결되고펄스전력을소비하는제2부하및 제어대역이제2부하가소비하는펄스전력의주파수보다낮고제1라인의전력을변환하여제2라인으로공급하는전력변환장치를포함하는전력시스템을제공한다.
Abstract translation: 提供一种电力系统及其控制方法，以保护另一负载免受消耗脉冲型电力的一个负载。 本发明的电力系统包括：连接到第一线路的分散电源; 连接到第一线的第一负载; 连接到第二线的第二负载，其消耗脉冲功率; 以及电力转换装置，其控制频带低于由第二负载消耗的脉冲功率的频率，并且将第一线路的功率转换并提供给第二线路。
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公开(公告)号：KR101506237B1
公开(公告)日：2015-03-27
申请号：KR1020130135217
申请日：2013-11-08
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: H01R13/70 , H01R13/6683 , H01R13/6691
Abstract: 본 발명은 전력계통과 연결되지 않은 전력시스템에서 전력을 부하로 공급하는 콘센트장치에 있어서, 적어도 하나의 분산전원이 공급하는 전류가 집중되는 라인과 연결되고 부하의 플러그가 접속될 수 있는 소켓부 및 상기 라인의 전송전력을 바탕으로 파악되는 전력시스템의 공급가능전력을 표시하는 표시부를 포함하는 콘센트장치를 제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于向没有连接到电源线的电力系统中的负载供电的插座装置。 插座装置包括：插座单元，其连接到由至少一个配电功率供应的电流在其上会聚并允许连接负载插头的线上; 以及显示单元，用于显示基于线路的发送功率识别的电力系统的可用功率，从而通过使用由插座装置显示的可用功率来调整负载消耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101467172B1
公开(公告)日：2014-12-02
申请号：KR1020130087712
申请日：2013-07-25
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: H02J3/14 , G06Q50/06 , H02J3/381 , H02J13/0013 , H02J2003/146
Abstract: 본 발명은 복수의 장치에 대한 전력 사용을 관리하는 에너지 관리 시스템(EMS, Energy Management System)으로서, 복수의 장치 중 하나의 장치이고,
에너지 관리 시스템을 구성하는 모듈로서의 적어도 하나의 EMS 서브 모듈 및 적어도 하나의 EMS 서브 모듈에서 산출된 EMS 데이터 혹은 EMS 제어명령을 복수의 장치 중 적어도 하나의 다른 장치로 송신하는 송수신 모듈을 포함하는 장치를 적어도 둘 이상 포함하는 분산 데이터 처리에 의한 에너지 관리 시스템을 제공한다.Abstract translation: 提供了一种通过分布式数据处理的能量管理系统（EMS）。 能量管理系统管理多个装置的功耗，并且包括至少两个装置，其中，所述装置中的一个装置包括作为构成EMS的模块的至少一个EMS子模块，以及收发模块，其发送/接收由 所述至少一个EMS子模块或EMS控制命令到/来自所述装置中的另一装置。
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公开(公告)号：KR101443027B1
公开(公告)日：2014-09-22
申请号：KR1020130018038
申请日：2013-02-20
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H02J3/46
Abstract: 본 발명에 따른 분산 전원 제어 시스템 및 방법은, 복수의 분산 전원 중 특정 전원이 운전을 시작함에 따라 대응하는 PCS를 마스터 PCS로 설정하고, 다른 전원이 운전을 시작함에 따라 대응하는 PCS를 슬레이브 PCS로 설정한 후, 마스터 PCS가 슬레이브 PCS의 동작을 제어하여 부하나 계통으로 전력을 공급하는 과정을 포함하며, 이를 통해 특정 PCS의 제어 동작에 따라 모든 PCS의 전력 공급이 자동으로 제어될 수 있다.
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公开(公告)号：KR101415432B1
公开(公告)日：2014-07-07
申请号：KR1020110110395
申请日：2011-10-27
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 특정 시간대에 엘리베이터에 탑승하고자 하는 승객의 수에 따라 엘리베이터 운행을 조절함으로써 엘리베이터 운행을 효율적으로 수행할 수 있는 대기승객에 따른 엘리베이터 운행 제어장치 및 그를 이용한 엘리베이터 운행 제어방법에 관한 것이다. 이와 같은 본 발명 대기승객에 따른 엘리베이터 운행 제어 장치는, 승강장 대기승객을 감지하는 승객감지부와, 승객이 엘리베이터를 이용하여 승/하강하기 위한 통상의 버튼부인 승/하강 버튼부와, 승강장 승객에게 각종 안내를 안내하는 음성출력부 및 영상출력부와, 엘리베이터를 제어하는 엘리베이터 제어장치의 제2통신부와 통신하는 제1통신부와, 승객감지부, 승/하강버튼부, 음성출력부, 영상출력 및 제1통신부를 제어하여 승객감지부에서 감지하여 변환한 감지전압과 승/하강 버튼의 입력정보를 제1통신부를 통해 엘리베이터 제어장치로 전송하도록 제어하고, 엘리베이터 제어장치의 제어신호에 따라 음성출력부와 영상출력부 중 하나 이상을 통해 각종 안내신호를 출력하도록 제어하는 제1제어부로 구성된 승강장 제어장치; 및 승강장 제어장치의 제1통신부와 통신하는 제2통신부와, 설정된 특정시간대에 제2통신부를 통해 전송된 승강장별 대기승객수에 따라 엘리베이터의 정차, 무정차를 제어하고, 무정차 안내를 제어하는 제2제어부로 구성된 엘리베이터 제어장치;를 포함하여 구성된다.
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公开(公告)号：KR1020140059336A
公开(公告)日：2014-05-16
申请号：KR1020120125243
申请日：2012-11-07
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L11/18 , H02J7/00
Abstract: The present invention relates to an apparatus and a method to manage power in buildings considering the number of electric vehicles and, more specifically, to efficiently perform power control in buildings according to the number of electric vehicles being in the buildings. The apparatus to manage power in the buildings according to the present invention comprises an information collecting unit and a device controlling unit. The information collecting unit collects electric vehicle information including the number of electric vehicles used in the building and the charging amount of the batteries, and the device controlling unit controls the power consumed in the building according to the collected electric vehicle information.
Abstract translation: 技术领域本发明涉及考虑到电动车辆的数量来管理建筑物的动力的装置和方法，更具体地，涉及根据建筑物中的电动车辆的数量有效地进行建筑物的动力控制。 根据本发明的用于管理建筑物中的电力的设备包括信息收集单元和设备控制单元。 信息收集单元收集包括建筑物中使用的电动车辆的数量和电池的充电量的电动车辆信息，并且设备控制单元根据所收集的电动车辆信息来控制建筑物中消耗的电力。
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公开(公告)号：KR1020140058864A
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：KR1020120125246
申请日：2012-11-07
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/168 , Y04S30/12 , H02J7/00 , B60L11/18
Abstract: The present invention relates to a charging server, a charging method, and a charging system for an electric vehicle. The method of the present invention comprises sensing the connection of an electric vehicle; determining the charging time of the electric vehicle according to vehicle management data which is previously stored; and charging the electric vehicle in the charging time. According to the present invention, a plurality of electric vehicles are efficiently charged.
Abstract translation: 本发明涉及充电服务器，充电方法以及电动车辆的充电系统。 本发明的方法包括感测电动车辆的连接; 根据预先存储的车辆管理数据确定电动车辆的充电时间; 并在充电时间对电动汽车充电。 根据本发明，多个电动车辆被有效地充电。
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