公开(公告)号：KR1019990040771A

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR1019970061250

申请日：1997-11-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동원

IPC: E05F15/60

Abstract: 본 발명은 도어 열림 속도 조절 장치에 관한 것으로서, 종래에는 차량이 정차된 노면의 기울기에 의해 개폐되는 도어의 개폐 속도가 일정치 못하여 이용이 불편한 문제점이 있었던 바, 본 발명은 파킹 브레이크 스위치(12)의 신호와 정차된 노면의 횡 기울기 센서(14)의 신호 및 종 기울기 센서(14)의 신호와 도어 스위치(18)의 신호를 입력하는 마이컴(10)이 설정된 로직에 따라 시스템의 동작 시기를 결정하여 제어 신호를 출력할 수 있게 하되, 출력되는 전류는 듀티 변환기(20)를 통해 피더블엠(PWM) 방식으로 변환하여 솔레노이드 드라이버(40)를 통해 솔레노이드(50)가 제어되게 하며, 도어의 오픈 속도가 상기 솔레노이드(50)의 전자력 세기에 의해 조절되게 하고, 또한 상기 마이컴(10)으로부터 출력되는 신호를 입력하여 솔레노이드(50)의 소비 전류와 듀티 변� �기(20)에서 제어된 전류를 비교하여 목표치를 보상하는 목표 전류 비교기(30)는 앰프(70)를 통해 증폭된 신호가 솔레노이드 드라이버(40)에 재 입력되게 하여 노면의 기울기에 따라 출력 전류값이 항시 보상되게 함으로써 평지에서와 같이 도어의 오픈 속도가 일정하게 제어 될 수 있게 구성한 것이다.

公开(公告)号：KR1019990020564A

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR1019970044026

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동원

IPC: B62D5/04

Abstract: 운전자의 조향 휠 동작에 따른 회전력을 조향축을 통해 조향기어에 전달함으로써 차량의 주행방향을 변경하는 조향 장치에서 운전자의 조향 휠 동작에 따른 전기적인 신호에 따라 차량의 조향이 되도록 하는 것으로, 차량의 주행방향을 변경하기 위한 운전자의 조작에 따라 회전되는 조향 휠과, 상기 조향 휠의 회전에 따라 조향각과 조향 속도를 검출하는 제 1 조향각 검출수단과, 차량의 운행중 차속을 검출하는 차속 검출수단과, 상기 제 1 조향각 검출수단과 차속 검출수단의 신호를 분석하여 그에 따른 소정의 제어신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어수단의 제어신호에 따라 차륜의 방향을 변경하는 주행방향 변경수단으로 이루어져 운전자의 조향 휠 동작에 따른 회전력을 조향축을 통해 조향기어에 전달함으로써 차량의 주행방향을 변경하는 � ��향 장치에서 운전자의 조향 휠 동작에 따른 전기적인 신호에 따라 차량의 조향이 되도록 함으로써 차량의 중량을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 운전자를 위한 여유 공간을 확보할 수 있다.

公开(公告)号：KR1019980045745A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960063956

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동원

IPC: B60R22/46

Abstract: 본 발명은 차량용 시트 벨트 록 장치와 그 방법에 관한 것으로, 차량의 주행 속도와 장애물을 감지하는 감지부(100)와, 상기 감지부(100)에 의한 입력에 따라 급제동이 판단되거나 장애물의 거리가 일정 이하로 판단되면 시트 벨트 제어 신호를 출력하는 전자 제어 유니트(200)와, 상기 전자 제어 유니트(200)가 출력한 제어 신호에 따라 시트 벨트를 록시키는 솔레노이드(300)로 구성되어, 차량의 운행 중 사고 발생 위험성이 판단되면 사전에 시트 벨트를 록시켜, 장치의 응답성을 개선하고, 탑승자의 관성력을 분화시켜 차량 충돌시 시트 벨트에 의하여 탑승자의 가슴 부위에 가하여지는 압박력을 감소시켜 장치의 안전성을 향상시키는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980039089A

公开(公告)日：1998-08-17

申请号：KR1019960058046

申请日：1996-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동원

IPC: B60G17/015

Abstract: 본 발명은 주행 도로에 따라 차체의 높이를 자동 조절함으로써 승차감을 향상하기 위하여 주행하게 될 도로의 상태를 판단하기 위하여 전방의 도로 기울기를 연산하는 제1단계와, 상기 제1단계에서 연산된 결과에 따라 주행 도로의 해당 모드를 선정하는 제2단계와, 상기 제2단계에서 도로가 오르막으로 판단된 경우, 오르막 주행에 맞는 차고로 맞추기 위하여 각 솔레노이드 밸브에 제어신호를 출력하는 제3단계와, 상기 제2단계에서 도로가 구덩이가 파인 것으로 판단된 경우, 구덩이를 안전하게 통과할 수 있는 차고로 맞추기 위하여 각 솔레노이드 밸브에 제어신호를 출력하는 제4단계와, 상기 제2단계에서 도로의 일부분이 튀어나온 것으로 판단된 경우, 튀어나온 지점을 안전하게 통과할 수 있는 차고로 맞추기 위하여 각 솔레노이드 밸브에 제어신호 를 출력하는 제5단계로 이루어지는 자동차의 전자제어 현가장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970075338A

公开(公告)日：1997-12-10

申请号：KR1019960014512

申请日：1996-05-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동원

IPC: F02N19/04

Abstract: 본 발명은 가솔린 자동차에서의 에어 클리너와 기화기의 연결 관계에 관한 것으로, 특히 엔진의 연소율을 높여주기 위하여 유입되는 공기내 불순물을 제거하기 위한 에어클리너(10)와, 상기 에어클리너(10)에서 출력되는 공기를 입력받아 가솔린과 혼합하는 기화기(20)와, 냉각수의 온도를 검출하는 온도센서(S)와, 상기 온도센서(S)에서 검출되는 신호를 기준전압과 비교하여 그 결과를 출력하는 비교기(OP)와, 상기 비교기(OP)에서 출력되는 전압이 하이상태인 경우 온동작하는 트랜지스터(Q)와; 상기 트랜지스터(Q)의 온동작시에 연동하여 온동작하는 릴레이(RL)와; 상기 릴레이(RL)의 온동작시 상기 릴레이(RL)를 통하여 구동전압을 입력받아 상기 에어클리너(10)에 유입되는 공기를 가열하는 히터(H)로 구성되며, 찬공기가 기화기에 유입되어 혼합비가 농후해져 배기가스 증가 및 엔진의 점화플러그 등에 카본 등과 같은 이물질이 끼이는 현상이 발생되는 문제점을 해소하는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019970046475U

公开(公告)日：1997-07-31

申请号：KR2019950046839

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동원

IPC: H01H85/20

Abstract: 본원고안의목적은차량용퓨즈의정격용량별로형태를달리하므로서비규격품의퓨즈는퓨즈홀더및 퓨즈박스에장착할수 없도록하는구조의퓨즈장착구조를제공하는데있다. 상기한목적을달성하기위한본원고안의수단은정격용량별의복수개의퓨즈와상기퓨즈를협지하는퓨즈홀더와, 상기퓨즈홀더가장착되는복수개의장착홈을갖는퓨즈박스와로구성되는퓨즈장착구조에있어서, 상기퓨즈의측면에는정격용량에따라각기다른갯수의가이드홈이형성되며상기퓨즈를수용하여협지하는퓨즈홀더에는상기가이드홈에대응되는가이드돌기가형성되므로서용량이상이한퓨즈와퓨즈홀더는서로결합될수 없도록하는것임을특징으로한다.

公开(公告)号：KR2019970036126U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950043926

申请日：1995-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동원

IPC: B60S1/56

Abstract: 본고안은주행중우천시사이드윈도우에맺히는물방울을제거하여운전자가사이드미러를통해한층더 후방및 측방시야를용이하게관측하면서안전운행을수행할수 있도록한 차량윈도우와이퍼장치에관한것으로, 윈도우(10)의양측에각각고정되어가이드홈(21)을구비하는블레드가이드(20)와; 상기블레드가이드(20)에그 양단이상·하로유동가능하게조립되어윈도우(10)에밀착되는와이퍼블레드(30)와모터(40)에의해작동하면서상기와이퍼블레드(30)를반복적으로승, 하강시키는코어(50)와; 윈드실드어와이퍼스위치(60)에전기적으로연결되어윈드실드와이퍼작동시상기모터(40)를구동시키는턴시그날스위치(70)로구성된것이다.

公开(公告)号：KR2019970032978U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950055768

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동원

IPC: B60Q1/52

Abstract: 본고안은주차경보장치에관한것으로, 특히야간에자동차의시동을오프한상태에서주차되었을때 후방차량에존재여부를경보하여안전사고를미연에방지하기위한경보장치에관한것이다. 즉, 야간임을감지하는제1감지수단(S1)과, 후방으로부터일정거리내에서빛을감지하는제2감지수단(S2)과, 상기제1감지수단(S1) 및제2감지수단(S2)으로부터출력된신호로연산증폭하는증폭수단(10)과, 상기증폭수단(10)으로부터출력된신호로스위칭하는스위칭수단(20)과, 상기스위칭수단(20)의일단에접속되어비상등(40)을일정횟수로점멸시키는점멸수단(30)을구비하여자동차의운용에편의를증대시킨것이다.

公开(公告)号：KR1019970037847A

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR1019950066560

申请日：1995-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동원

IPC: B60Q3/06

Abstract: 본 발명은 주변의 어두운 정도를 감지하여 후드(H)를 열었을 때 야간에만 점등되도록 함으로써, 충전지의 불필요한 방전을 방지할 수 있도록 한 자동차의 엔진룸램프를 제공하기 위한 것이다.
이를 실현하기 위하여 본 발명은 후드(H)의 소정부 위치에 하우징(2)을 매몰상태로 고정 형성하고, 이 하우징(2)에 전원(4)과 전기적으로 연결됨과 아울러, 벌브(8)가 탈착될 수 있도록 구비되는 소켓(10)을 내설하며, 상기한 하우징(2)의 개구부에 배치되는 렌즈(12)로 구성되는 자동차의 엔진룸램프에 있어서, 상기한 소켓(10)의 각 접점과 전원(4) 사이에 전기적으로 연결되는 릴레이(20)와; 이 릴레이(20)가 전기적으로 연결되어 전원(4)의 전류 통전을 단속할 수 있도록 릴레이(20)를 단속하는 콘트롤러(22)와; 상기 콘트롤러(22)에 전기적으로 연결된 상태로 차량의 외측부에 고정 형성되어 외부의 어두운 정도를 감지하는 광센서(24)와; 후드(H)에 으해 온/오프 작동될 수 있는 상태로 상기 광센서(24) 및 전원(4)에 전기적으로 연결되는 후드스위치(26)와; 상기 소켓(10)의 접점들에 전기적으로 연결되어 선택적인 조작에 따라 온/오프됨으로써, 벌브(8)를 점/소등시킬 수 있도록 하는 벌브스위치(28)를 더 포함하도록 구성한 것이다.