公开(公告)号：KR200136321Y1

公开(公告)日：1999-03-30

申请号：KR2019960050411

申请日：1996-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60R7/00 ,  G07B15/00

Abstract: 본 고안의 목적은 유로도로 통과시 유리창을 내리지 않고도 자동으로 동전을 동전투입함에 투척할 수 있는 동전자동 투척장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은
운전석 옆 도어에 수평으로 형성되는 동전이송 통로(3)와;
상기 동전이송 통로(3)에 동전을 하나씩 순차적으로 공급하는 동전공급기(4)와;
상기 동전이송 통로(3)에 위치하는 동전(5)을 타격하여 도어 외부로 송출하는 솔레노이드 타격기(9)와; 및
상기 솔레노이드 타격기(9)를 작동하기 위한 전원을 온·오프하는 스위치(13)와;
로 구성되어 있음을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019990010526A

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR1019970033329

申请日：1997-07-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60P1/02

Abstract: 본 발명은 적재물 보호장치에 관한 것으로, 화물칸(1)에 적재물이 실려있을 시에 가이드할 수 있도록 화물칸(1)에 설치되는 가이드수단(20)과, 상기 가이드수단(20)을 승강시키는 승강수단(10)과, 운전자의 선택에 의해 상기 승강수단(10)을 승강시킬 수 있도록 회전체(31) 일측에 피니언기어(32)가 체결된 정역회전모터(30)로 구성되는 것을 특징으로 하며, 차량의 회전에 의해 발생되는 원심력 때문에 화물칸(1)에 실려있는 짐이 낙하되는 것을 방지할 수 있는 효과를 가져온다.

公开(公告)号：KR2019980052016U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065195

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: G11B23/02

Abstract: 본고안은 CD를저장하고, 사용자가원하는 CD를자동으로인출하여사용자의편리를제공할수 있도록한 씨디(CD) 자동인출장치에관한것이다. 종래에는차량내에 CD 또는카세트테이프를보관할만한장소가없어대부분의운전자들은콘솔이나글로브박스등에어지럽게 CD 또는카세트테이프를보관하게된다. 본고안에서는상기에서와같은문제점을해결하기위하여 CD저장부를구성하고, 구성된저장부로부터사용자가원하는 CD의위치를인식하여구동수단으로부터사용자가원하는 CD를자동으로인출할수 있도록하므로서, 사용자의편리를증대시킬수 있도록한 것이다.

Abstract translation: 本主题创新涉及一种存储装置和CD，CD（CD）给用户，以自动地伸出至期望的CD可以提供用户的便利性自动起飞。 按照惯例，没有现货保持CD或磁带在车上大部分车手都保持在令人眼花缭乱的CD或磁带等控制台或手套箱。 内部构成CD存储在为了解决上述问题而，并以识别用户从配置hameuroseo存储单元希望被自动地伸出用户从驱动装置想要CD的CD的位置，增加了用户的便利性纸 这将不得不作出sikilsu。

公开(公告)号：KR2019980051089U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064266

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60Q1/44

CPC classification number: B60Q1/2692 ,  B60Q1/0023 ,  B60Q1/441 ,  B60Q1/444 ,  B60Q1/46 ,  B60Q1/525

Abstract: 본고안은후방의차량에게제동상태를알리는스톱램프를리어패키지트레이내에장착한다음, 차량의운행시에만스톱램프를상승하여외관을향상시킬수 있고, 급제동시에는비상등을점등하여추돌사고를막을수 있는자동차용스톱램프의장착구조에관한것으로서, 이것은힌지(22)를중심으로리어패키지트레이(6)에회동가능하게장착되며, 브레이크페달의가압시에점등되는스톱램프(8)와, 전자석(18)이내장된액츄에이터(10)와, 상단은스톱램프(8)의하단에결합되고하단은액츄에이터(10)의내벽을따라미끄럼이동하는피스톤(12)과연결된피스톤로드(14)와, 전자석(18)과피스톤(12)사이에장착되는스프링(16)과, 밧데리의전기를전자석(18)으로공급하는이그니션스위치(24)와, 받침대(30)위를미끄럼이동하는볼 센서(32)와, 볼센서(32)의이동에따라힌지(34)를중심으로상하이동하는볼 센서(32)와, 볼센서(32)의이동에따라힌지(34)를중심으로상하이동하면서다수의저항체(R1~R3)와접촉하면서스톱램프(8)로전달되는전류의크기를변화시키는이동접점(36a)을지닌가동판(36)으로구성된다.

Abstract translation: 纸的内部，并能改善外观和提高制动灯只有当表示制动状态到后窗台内的后方车辆的后方车辆制动灯的操作中，在汽车同时geupje并点亮危险信号灯可以停止碰撞事故 制动灯8可旋转地安装在围绕铰链22的后部包装托盘6上并且在制动踏板被压下时被接通，并且电磁铁18， 活塞杆14在上端连接到制动灯8的下端，活塞12沿着致动器10的内壁在下端滑动; 用于将电池电力供应到电磁体18的点火开关24，在基座30上滑动的球传感器32， 以及根据球传​​感器（32）的移动而绕铰链（34）上下移动的球， 站32，以及有关根据球传感器32的移动的铰链34的垂直运动，并且，若干输送到停车灯8，同时与电阻接触的电流的大小变化的（R1〜R3） 和具有可动触点36a的铜板36。

公开(公告)号：KR2019980051031U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064208

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60Q1/50

CPC classification number: B60Q1/2692 ,  B60Q1/2661 ,  B60Q1/30 ,  B60Q1/441

Abstract: 본고안은후방의차량에게제동상태를알리는스톱램프를리어패키지트레이내에장착한다음, 차량의운행시에만스톱램프를상승하여외관을향상시킬수 있는자동차용스톱램프의장착구조에관한것으로서, 이것은힌지(22)를중심으로리어패키지트레이(6)에회동가능하게장착되며, 브레이크페달의가압시에점등되는스톱램프(8)와, 전자석(18)이내장된액츄에이터(10)와, 상단은스톱램프(8)의하단에결합되고하단은액츄에이터(10)의내벽을따라미끄럼이동하는피스톤(12)과연결된피스톤로드(14)와, 전자석(18)과피스톤(12) 사이에장착되는스프링(16)과, 밧데리의전기를전자석(18)으로공급하는이그니션스위치(24)로구성된다.

Abstract translation: 本文提议涉及车辆停止灯可以改善外观，并增加仅当下列车辆的操作刹车灯的制动灯指示后置物板，其铰链内的制动状态向后方车辆的安装结构（ 22）和中心可旋转地安装到后窗台（6），作为停车灯8在制动踏板压力的时间点亮，致动器10的片材内的电磁体（18），顶是停车灯 弹簧8沿底部的耦合和10被安装在滑动活塞12之间的致动器的底部的内壁确实是一个活塞杆连接14和电磁铁18果皮石12（ 16），它由一个电动电池通过点火开关（24），用于供给所述电磁体（18）的。

公开(公告)号：KR2019980048967U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960062132

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: F01P7/02

CPC classification number: B60K11/06 ,  B60K11/085 ,  B60Y2400/408 ,  F01P2025/08

Abstract: 본고안은차량의엔진을냉각시키는장치에관한것으로서, 더욱구체적으로는주행중인차량의엔진을공기를이용하여냉각시켜고속주행으로인한엔진의과열방지및 열효율을증대시킬수 있는엔진냉각장치에관한것이다. 본고안의엔진냉각장치는, 속도를조정하기위한가속페달(30)과차량의주행속도를측정하기위한차속센서(32)와, 엔진의온도를측정하기위한온도센서(34)와, 와이퍼의동작상태를제어하는와이퍼스위치(36)와, 전체장치를제어하는 ECU(38)를포함하는차량에있어서, 차량엔진의후드에설치되는것으로직사각형형상을가진다수의엔진냉각부재(2)와, 상기엔진냉각부재(2)들이서로연동되도록일측단부를고정시키기위한것으로실린더(6)에삽설되는피스톤로드(4)와, 상기실린더(6)에공압을공급하기위한것으로공압작동로드(14)를포함하는공압콘트롤러(12)와, 상기공압콘트롤러(12)에압축공기를작동시키기위한것으로서지탱크(16)와진공탱크(20)가연결되는체크밸브(18)와, 상기공압콘트롤러(12)의공압공급상태를조정하기위한것으로공압콘트롤러(12) 내부에위치하는공압작동로드(14)를이동시키기위한실린더(22)를포함하는것을특징으로한다.

Abstract translation: 纸提案涉及涉及一种设备，用于冷却车辆的发动机中，由在该车辆的发动机用空气行进sikilsu提高热效率，并防止发动机过热由于高速行驶装置中冷却更具体euroneun发动机冷却。 在本文中的发动机冷却系统设置有一个温度传感器34的车辆速度传感器32，用于测量加速踏板30的运行速度和用于调整速度的车辆中，它测量发动机的温度，刮水器的动作 和刮水用于控制的状态下，在所述车辆包括ECU（38），用于控制整个设备开关36，并为安装在发动机冷却部件（2），所述发动机的车辆发动机数目的发动机罩的矩形形状 冷却构件（2），其包括一活塞杆4，气动操作的杆14用于将空气供给压力到汽缸6，它是sapseol气缸6中用于固定一个端部被彼此连接 气动控制器12，气动控制器12向缓冲罐（16）用于操作压缩空气至真空槽20和假捻织构的止回阀（18），该气动控制器12，它的 用于调整压力供给状态到气动操作的，位于所述气动控制器12内 在于：它包括用于移动缸22（14），其特征在于。

公开(公告)号：KR2019980048964U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960062129

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: F01P11/02

Abstract: 본고안은차량의라디에이터또는엔진의동파를방지하기위한냉각수배출장치에관한것으로서, 더욱구체적으로는라디에이터또는엔진의냉각수가결빙되기전에미리냉각상태를감지하고냉각수를배출시킴으로써라디에이터또는엔진내부의냉각수통로가동파되는것을방지할수 있는동파방지를위한냉각수배출장치에관한것이다. 본고안의동파방지를위한냉각수배출장치는, 내부에냉각수를저장하는박판의탱크(10)와, 상기탱크(10)에저장된냉각수의결빙에의한팽창압력으로상승하도록탱크(10)의상부측에설치된플런저(12)와, 상기플런저(12)의이동에의하여온/오프되는스위치(14)와, 상기스위치(14)가온되면작동하도록연결되며회전축에베벨기어(22)가연결된구동모터(20)와, 상기베벨기어(22)에결합되며표면에나사산(24a)이형성된베벨기어(24)와, 상기베벨기어(24)에인접하게설치되며라디에이터(2) 또는엔진(8)의냉각수파이프와연통되는유출구(30)를차단하기위한드레인콕(26)으로구성됨을특징으로한다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种冷却水排出装置，以防止车辆散热器或发动机的冷冻，更具体地说euroneun辐射器或由所述发动机的冷却水检测被冻结和排出冷却剂散热器或发动机冷却水通路之前预冷却 本发明涉及一种冷却水防冻保护，可以防止冷冻排出装置。 冷却剂排出在纸单元防冻保护，和薄板以存储在其中的冷却水的水箱10，所述槽10，以便增加在槽10由所存储的水的冻结膨胀压力被安装在衣服侧 柱塞12，和hayeoon /关断开关14，它是柱塞12的移动，开关14时，加热被连接以操作驱动电机20，锥齿轮22与旋转轴连接的 和一个螺纹（24a）的释放锥齿轮24和24被设置在接触恩波通信与散热器2或发动机8的冷却剂管的锥齿轮，耦合到所述锥齿轮22的表面上 用于切断出口30它的特点是一个由排放旋塞（26）的。

公开(公告)号：KR1019980061257A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960080627

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60T8/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 미끄럼방지장치에 관한 것으로, 브레이크페달(1)의 급제동시 작동되도록 하우징(21)과 기저브라켓트(22)와 볼베어링(23) 및 스위치(24)로 구성된 급제동검출센서(20), 프론트범퍼(30)에 부착되어 급제동시 앞차와의 거리간격을 검출하도록 된 거리감지용센서(40), 프론트액슬(50)에 부착되어 급제동시 휠(60,70)의 미끄러짐정도를 검출하도록 된 미끄럼감지센서(80,90), 상기 급제동검출센서(20)와, 거리감지용센서(40) 및 미끄럼감지센서(80,90)에서 전달된 신호를 입력받아 기설정된 수치와 비교·분석하도록 된 제어기(100), 이 제어기(100)의 제어신호에 의해 점등되도록 된 비상등(110), 상기 제어기(100)의 제어신호에 의해 구동되도록 된 구동모터(120), 이 구동모터(120)의 구동력에 의해 작동되도록 회전자(132)와 브라켓트(134)와 연결바아(136)와 스프� ��(135)과 가이드부재(137) 및 제동판(138)으로 구성된 제동수단(130)으로 이루어져, 주행중 급브레이크의 작동시 상기 급제동검출센서(20)와 거리감지용센서(40) 및 미끄럼감지센서(80,90)에 의해 비상등(110)이 점등되어 뒷차의 운전자가 방어운전을 하게 될 뿐만 아니라 상기 제동판(133)이 노면과 고정되는 제동수단(130)의 작동에 의해 급제동시 차체의 미끄러짐발생이 방지되어 인적·물적의 피해가 최소화되도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR2019980046974U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960060130

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60R7/00

Abstract: 본고안은자동차용동전투척기에관한것으로서, 차량도어의일측에일정량적재된동전을단계적으로올려줄수 있는승강수단과, 올려진동전을순간적으로밀어낼수 있는투입수단과, 이것들을순차적으로제어하는제어수단으로구성된동적투척기를설치함으로써, 고속도로주행시통행료수납의번거로움을덜 수있으며, 교통체증을유발하는요인을사전에배제할수 있게하고자한 것이다.

Abstract translation: 纸内侧，涉及一种硬币投掷用于汽车，该naelsu暂时推动提升装置和，仰视预振动即放弃一定量的硬币的装载到一侧在车门输入装置以逐步的方式，以及控制装置，用于为了控制它 通过提供由投掷的动态组，并推动高速公路通行费存储的少些麻烦，它可以让你排除导致堵车提前的因素。

公开(公告)号：KR1019980052965A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960072000

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김민수

IPC: B60T17/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 주차 안전장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주차시 급경사 또는 주차 브레이크 이상으로 인한 자동차의 미끄럼을 방지하여 안전을 도모하는 자동차용 주차 안전장치에 관한 것이다.
본 발명은 탑승석 시트 일측에 설치되어 설정치 이하의 중량을 감지하는 무게 감지센서와,
휠의 일측에 제공되어 휠의 회전을 감지하는 휠 감지센서와,
상기한 무게 감지센서와 휠 감지센서를 입력단에 연결하고 출력단을 통해 제어를 하는 전자제어 유닛과,
상기한 전자제어 유닛의 출력단에 연결되어 진공압을 분배하는 진공압 조절수단과,
상기한 진공압 조절수단과 선택적인 연결을 통해 휠의 일측에 제공되는 휠 실린더를 가압하여 제동력을 발휘하는 휠 제동수단과,
상기한 진공압 조절수단과 선택적인 연결을 통해 주차 브레이크 레버의 일측으로 소정의 지지력을 가하여 주차 브레이크 레버의 이동을 제한하는 주차 브레이크 해제 방지수단을 포함하는 자동차의 주차 안전장치를 제공하여, 휠의 회전을 감지하는 휠 감지센서로부터 검출된 신호를 인가받는 전자제어 유닛은 소정의 판단을 거친후 출력단에 연결된 진공압 조절수단을 작동시킨다.
이어서, 상기한 진공압 조절수단은 선택적인 회로개방을하여 휠에 제동력을 가하는 휠 제동수단을 작동시켜 차량의 미끄러짐을 억제한다.
또한, 차량 시트의 중량을 감지하는 무게 감지센서는 설정치 이하의 무게를 감지한다.
이는 어린아이가 탑승한 것으로 가정하여 전자제어 유닛의 제어로 주차 브레이크 해제 방지수단을 작동시켜 주차 브레이크 레버의 이동을 제한하도록 한다.
따라서, 이와 같이, 이루어지는 자동차의 주차 안전장치는 급경사에 주차한 차량이 주차 브레이크의 파손이나 기타 외력에 의해 미끄러지는 것을 방지하여 안전사고를 사전에 예방할 수 있으므로, 차량 이미지 고급화를 도모할 수 있는 이점이 있다.